Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
karel |
Дата 11.03.2014 - 12:41
|
Карелия Кондопога Профиль Группа: Старики Сообщений: 3036 Пользователь №: 6 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Обратился коллега моторист-собрал мотор и не может добиться нормальной работы. Не тянет по его словам. Хотя не исключено что проблема была и до ремонта-машина приковыляла с тосолом в поддоне. ГРМ поставлен по мануалам-зафиксирован КВ через отверстие ДПКВ. РВалы, ТНВД поставлены по мурзилке. Теперь, что видим сканером: Р1342-это по педали. Буду смотреть-пока вопросов нет. Она была и до ремонта. Р1666- Fuel injection pump - crankshaft position (CKP) sensor synchronisation Р1564- Fuel injection pump - reduced fuel mode request Р0149- Fuel timing error Последние три выскакивают сразу после запуска. Метки будем перепроверять, но пока решил потыкаться осцилом. На 8 выводе ТНВД нашел сигнал синхронный с сигналом ДПКВ. Предполагаю, что по нему ЭБУ и определяет положение насоса!? Есть у кого наработки в этом направлении? Ну и по педали то же не все ясно: Висит код Р1342 -Accelerator pedal position (APP) sensor A -circuit ranoe/rjerforrnance Какому выводу ЭБУ соответсвует сенсор А? Из того, что я намерял только вывод 7 соответсвует тому, что дано в Автодате. 4 пин-1.5 вольта педаль отпущена, 3.8 нажата. 5 пин-4.6, при нажатии поднимается до 4.9 и в середине хода резко падает до 0.5. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
Goodvin |
Дата 11.03.2014 - 17:11
|
Казахстан, г. Шу Профиль Группа: Помощники Сообщений: 253 Пользователь №: 26546 На форуме с: 25.05.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
|
колдун |
Дата 11.03.2014 - 18:51
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Датчик 1 положен. педали акслератора Заданное значение/состояние: 0,00... Б ,00 V Факт: V Максимальный диапазон индикации! Компонент «СПедаль акселератора> не задействован. Заданное значение: 4,00... 4,30 V Факт: V Компонент <Педаль акселератора> нажат до упора. Заданное значение: 0,75. ..1,25 V Факт: ^| V Описание фактического значения: Значение информирует о напряжении сигнала компонента <Датчик положения педали акселератора 1>. Р1666 не правильно выставлено зажигание на насосе. Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 8 ) Д_______________________SIS_CAS.pdf |
karel |
Дата 11.03.2014 - 19:14
|
||||||
Карелия Кондопога Профиль Группа: Старики Сообщений: 3036 Пользователь №: 6 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Так примерно так и есть-4.6 вольта! Почему же ругается?
Это я уже понял, и завтра будем выставлять. Просто я надеялся, что кто то использовал осцил в этом вопросе. Похоже я буду первым.... Так как ни на Адакте, ни на Окте никто на этот вопрос не откликнулся!
vp-44 вроде как. |
||||||
колдун |
Дата 11.03.2014 - 19:27
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Насчет ТНВД, был у меня такой случай. Всё выставили по меткам а машина не набирает мощность пришлось ловить ручками. |
karel |
Дата 11.03.2014 - 19:28
|
Карелия Кондопога Профиль Группа: Старики Сообщений: 3036 Пользователь №: 6 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
колдун |
Дата 11.03.2014 - 19:37
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
MEGABYTE |
Дата 12.03.2014 - 00:24
|
Unregistered |
|
|
karel |
Дата 17.03.2014 - 11:39
|
Карелия Кондопога Профиль Группа: Старики Сообщений: 3036 Пользователь №: 6 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Смущает остутсвие на 9 пине насоса какого нибудь потенциала! Вернее появляется около 0.5 вольта. Исходя из опыта обычно на диагностическом выводе почти наппряжение питания! Более того-настоял, и моторист по новому вскрыл ГРМ. Вместе выставили валы и ТНВД. После этого пропал холостой, и добавилось еще три ошибки- Р1563 Fuel injection pump - engine stop request Р1664 Fuel injection pump - malfunction Р0335 Crankshaft position (CKP) sensor - circuit malfunction Вот по ДПКВ и ранее смущал размах сигнала-менее 3 вольт, причем на оборотах ососбо не поднимается! Датчик вставлен до упора. Решили все таки заказать его. У кого есть доступ к каталогам-нужен его номер! |
денис18 |
Дата 17.03.2014 - 14:52
|
Сарапул Удмуртия Профиль Группа: Старики Сообщений: 436 Пользователь №: 21792 На форуме с: 2.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
evgen58 |
Дата 17.03.2014 - 20:21
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4521 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
|
sergey3106 |
Дата 25.01.2018 - 11:56
|
||
Unregistered |
вот спасибо |
||
|
|