Toyota Rav 4 ошибка Р0013, двигатель 3ZR-FAE Регулятор фаз ГРМ.

Добрый вечер, может кто подскажет по этой проблеме. Автомобиль 2018г. пробег~40т. Сканматик-2, ошибка Р0013 Регулятор фаз ГРМ, Выпуск, блок1, неисправность привода.Провода до разьема ЭБУ прозвонил, исправны, с впускного регулятора провода звонятся оба. По отношению корпуса и между собой, а выпускной один провод звонится в схеме это (-), а второй как буд то в воздухе т.е. изоляция, (не видит схемы ЭБУ). Что то стремно думать что в ЭБУ неисправность? Может кто подскажет что смотреть? Спасибо.

Вы параметры смотрели или только ошибку? Тест запуска исполнительного механизма делали?

Параметры не смотрел, тест не делал, не позволяет сканер Скаматик-2. Но "схемы" ЭБУ на выпускном распредвале я не вижу это как?. И ошибку сбрасываю, запускаю двигатель и ошибка тут жэ определяется, получается обрыв цепи в управляющем клапане?

http://auto-master.su/toyota/camry/oshibka-p0013

Вот как раз Сканматик и позволяет. Установите Течстрим и через Сканматик делайте. Здесь может быть механика быть виновата.

COON,спасибо Вы меня уж извините, но правильно ли я рассуждаю, чтобы не лезть в дебри, я не вижу + управляющего провода из ЭБУ выход из ключа управления. На впускном клапане этот + провод имеет сопротивление по отношению к (-) и между собой с (-) а на выпускной управляющий провод на изоляции по отношению к минусу и между собой. Прав или нет? Спасибо.

Не работал с такой программой, попробую изучать. Спасибо.

https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5223720 Это с русским языком.

Как то очень тяжело для восприятия.
Лучше бы осциллограмму с ДПКВ и двух ДПРВ.
Если там всё нормально, тогда уж с клапана.

Да не умею я объяснять, но какие осцилограммы, если ошибка объясняет что обрыв в управлении клапаном и по прозвонке тоже обрыв, но не в проводке в жгуте от ЭБУ до клапана, а именно от разьема ЭБУ и в схемуЭБУ, как то так.

Ни чего не понял. Давайте по порядку. Включаете зажигание, стираете ошибку, не заводя. Ошибка стирается или нет? Если стирается, выключаете зажигание и опять включаете, ошибка появляется или нет? Если не появляется - заводите и тогда появляется ошибка?

Этот автомобиль был "проездом" он из района, времени не было. Ошибку стираю, удаляется, запускаю дв., тут жэ появляется Р0013. Времени особо не было, прозвонил провода на клапан, при включенном в разъем ЭБУ, сравнил с другим (впускным) клапаном, показало что нет одного провода, именно управляющего +, снял разъем с ЭБУ прозвонил чисто провода, оба провода звонятся. Получается что или нет контакта в разъеме, или сам ЭБУ. завтра машина приедет. Буду смотреть внимательно, хочу подготовиться.

Без запуска авто этой процедуры не делал, не сообразил., торопился.

del

Это сообщение отредактировал coon - 30.06.2020 - 23:42

Раз машины уже нет, то и не актуально. Но думается мне, что туже прозвонку нужно было на самом эбу сделать и не крутить пейсы.