Хлопцы, как считаете, такая тема (или раздел) нужны?
Речь пойдет об этом:
| Цитата |
| в практике любого ремонтника встречаются проколы, когда допущенная по его вине ошибка приводила к нежелательным последствиям. Анализ ошибки, стимулируемый еще и собственным материальным уроном, умножает знания и дает опыт которые трудно переоценить. Пожалуй, десяток гладко завершенных работ не дадут той пользы как эти "болезни роста". |
В смысле пользы от обмена такими историями сомнений нет, просто тяжело об этом говорить вслух - это понятно.
Начну с себя (вдобавок к ужастикам из пакета):
Рутинная неисправность не предвещала трагического для моего кармана исхода. Требовалось всего лишь заменить приемную сетку на бензонасосе у двенашки. Как известно, двенашки с двигателем 1,6л. имеют другую конструкцию модуля бензонасоса - подающий и приемные шланги подключаются не металлическими резьбовыми соединениями, а пластмассовыми - на защелках. Обратку снял легко, а вот подающий никак не снимался (хотя делал это не в первый раз), несмотря на усилие с которым сдавливалась пружина и проклятия посылаемые в её адрес. Клиент нависал над ухом и дышал в темя, что тоже не способствовало легким родам. В конечном итоге, усилие приложенное отверткой для вспоможения оказалось роковым - обломил подающий штуцер модуля. Ремонтировать внесенную мной поломку не стал, слишком опасная позиция для самодеятельности.
Отрицательный итог:
2700р перекочевали из моего кармана в кассу магазина
, клиент утерян. Положительный итог:
Опыт!
Теперь, при такой же задаче, разбираю фиксирующий шланг узел на составляющие (он разборный) - шланг так снимается легко и без риска что-либо обломить.Клиента в напряжных ситуациях лучше отогнать в магазин за сигаретами или прямым текстом.
Мог миловал. 
, работаю, значит, дома, разбомбил всю проводку дома: меняю полностью. Работы на несколько дней. Выходной, работай себе на удовольствие. Но нет, найдется кто-нибудь, кому приспичится "позарез". Притащили "Оку" - не заводится. Проверяю искру - нет. Подключаю имитатор ДХ, но от АКБ. Искра есть. Не долго думая приговариваю распред. Мол, разбирайтесь сами, причину я назвал... Хрен! Клиент приносит новый распред. заж-я. Сам поставил и снова комне:" не заводится". Смотрю - нет искры. Проверяю +12В на штекере ДХ есть. МАССА - нет. Откусил провод БЧ и на массу - ОК. Помыли распред. и в магазин. Думаю, обратно взяли. Внешний вид не пострадал 
пришлось снимать и потом ставить заднее и среднее(между грузовым и пасажирским салонами)стекла 
Транзистор явно в полуживом состоянии. Беру какой то КТ 82ххх логика если и згорит нихрена страшного ибо этот полумертвец работает нелучше. Ставлю завожу. 
ура победа все работает особо негреется хотя горячей чем родной. и думаю дай посмотрю обороты он держит...даю 5000 и в этот момент он сгорает. сгорает мой транзистор, транзистор что управляет моим транзистором(пробит) и походу проц ибо он уже на связь невыходит. Процессор найти нигде немогу , блок ищут в москве но тоже тишина. Один парень берется но за 5000р и то не факт. на окте молчат как партизаны. 
А собственно, зачем даташит? Программные команды/коды, так понимаю, и не нужны. А питание/генерацию можно и так проверить. Если по цоколёвке совпадёт - то, конечно, гораздо проще будет проверять - дык тебе, имея на руках ЭБУ, проще сопоставить по разводке подходит цоколёвка, али нет. 
Воткнул K-line в контакт№1 (в седьмом пустота), включаю зажигание, и кроме значка СЕ ни щитке ничего не горит. Выключаю зажигание, вытаскиваю K-line, включаю зажигание - щиток заработал. Думаю - пронесло. Клиент собирается уезжать, вставляет ключ в замок, поворачивает, а на щитке горит офигенного размера амбарный замок (видимо иммо). Соответственно, не заводится. Ну, думаю, приехали, доигрался. Вытащил, вставил ключ, и замок пропал. Завелась.
. 
и заранее говорить цену ,
но бывает такое случается. Если нормальный мужик заедет отдаст, а если жмот, то потеряется. 
. 
как работа.. Интересно,а если на своем авто такая хрень случилась,то же к моториста искал бы?? 
и сразу начинают умничать около своего авто,за все хвататся,а через пару дней затроила, а то что этот мудак потом ДВС керхером помыл,он промолчит. 
и самое главное импульсы на галогенке особенно чётко видно, прям как светодиод моргает, 
, понятно какие именно, выкручивает и конечно же нет буковки "R". Какое же было удивление и возгласы, что даже подумать не мог, что свечи не такие 
, это басня Крылова, Лебедь, рак и щука. 
Всем удачи! Чтобы поменьше было неудачных дней!