Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
WDensky |
Дата 27.02.2017 - 20:54
|
Заглянувший Москва Профиль Группа: Актив Сообщений: 4 Пользователь №: 35868 На форуме с: 27.02.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Преимущественно, ошибка возникает в сырую погоду. Помогает включение-выключение нагрузки (обогрев стекла, сидений) или перезапуск зажигания, напряжение возвращается в норму. В холодную, сухую погоду или после длительной поездке все в норме. Внешне проявляется мерцанием ламп подсветки приборной панели и габаритов со стопорями (при небольших скачках) или сильном увеличении яркости подсветки панели приборов, кратном увеличении оборотов мотора печки, включением ламп сигнализации ошибок и падением стрелок скорости и тахометра (при скачке до 18В). Обращение в сервис удручают, предлагают поменять генератор, ЭБУ или проводку. Пожалуйста, подскажите, что можно проверить-предпринять, что бы определиться с вариантами ремонта? |
Харитон |
Дата 27.02.2017 - 21:53
|
UA Херсон Профиль Группа: Помощники Сообщений: 216 Пользователь №: 19876 На форуме с: 1.03.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
WDensky |
Дата 27.02.2017 - 22:08
|
Заглянувший Москва Профиль Группа: Актив Сообщений: 4 Пользователь №: 35868 На форуме с: 27.02.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
какие еще данные необходимы? |
Харитон |
Дата 27.02.2017 - 22:49
|
UA Херсон Профиль Группа: Помощники Сообщений: 216 Пользователь №: 19876 На форуме с: 1.03.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Харитон |
Дата 27.02.2017 - 23:05
|
UA Херсон Профиль Группа: Помощники Сообщений: 216 Пользователь №: 19876 На форуме с: 1.03.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
WDensky |
Дата 27.02.2017 - 23:28
|
Заглянувший Москва Профиль Группа: Актив Сообщений: 4 Пользователь №: 35868 На форуме с: 27.02.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
|
picnic |
Дата 28.02.2017 - 09:13
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3820 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Не нужно запитывать "S" (сенсор) от цепи зажигания, на нём должно быть напряжение аккумулятора. Это относительно этого вывода РРегулятор и ориентируется по выходному напряжению. Любая просадка на этом пине, вызовет увеличение напряжения на силовом выводе генератора. Запитайте этот пин прям с силового плюса генератора, предварительно вынув и заизолировав штатный, для убедиться, затем вскрывайте жгут и ищите зелень на этом проводе. Штатно этот пин РРегулятора запитан с +плюсовой клеммы аккумулятора через предохранитель в подкапотном блоке- ALT-S. Провод всегда под напряжением, поэтому очень часто сгнивает от электролиза. |
||
WDensky |
Дата 1.03.2017 - 13:59
|
Заглянувший Москва Профиль Группа: Актив Сообщений: 4 Пользователь №: 35868 На форуме с: 27.02.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Предыдущий предохранитель прозванивался мультиметром как целый. Видимо микротрещина какая то. Спасибо огромное за помощь! Отдельное удивление, негодование и возмущение (другими словами) вызывают мастера сервисов (специализирующихся по генераторам или по марке машины), предлагавшие поменять генератор, ЭБУ или проводку. |
denkisan |
Дата 2.03.2017 - 12:06
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Ну и молодец что добился результата и главное не забыл отчитаться. Опыт -дело наживное и хорошо когда делишься им. |
|