Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
NOKIAN |
Дата 1.06.2009 - 22:34
|
область Профиль Группа: Старики Сообщений: 286 Пользователь №: 1160 На форуме с: 21.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Алексей Борисович |
Дата 1.06.2009 - 22:56
|
Двукратный победитель викторины Астрахань Профиль Группа: Старики Сообщений: 587 Пользователь №: 790 На форуме с: 27.10.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
hash |
Дата 1.06.2009 - 23:22
|
||
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7207 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
Заменой прошивки зажатые клапана не отпустишь. -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
|
||
NOKIAN |
Дата 2.06.2009 - 08:30
|
область Профиль Группа: Старики Сообщений: 286 Пользователь №: 1160 На форуме с: 21.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
По клапанам действительно, датчик разряжения показал недобор вакуума в двух цилиндрах. Я сначала подумал на увеличенные зазоры впускных, и как следствие, раннее их закрытие, с чем и отправил к мотористу, а ведь судя по токсичности и хлопкам, на самом деле, больше похоже на зажатые выпускные! Еще деталь. Высокое пробивное напряжение в двух цилиндрах (до 25 кВ). Хоть убей, не помню в тех ли самых, просто сразу бросилось в глаза еще до вакуума, и вылетело из головы. Провода, свечи в норме. И при этом на холостых коэф. корр. вр.впрыска поднимался до 1.15. Акрс, Мкрс при этом в нулях. Это навеяло подключить манометр, но с давлением полный порядок. Окончательно добил отброс угла. Хозяин говорит что при нем модернизации не производились. Дождусь его с регулировки клапанов проверю и перетечки. |
NOKIAN |
Дата 2.06.2009 - 10:33
|
область Профиль Группа: Старики Сообщений: 286 Пользователь №: 1160 На форуме с: 21.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Геннадий |
Дата 2.06.2009 - 11:16
|
Алексеевка.Белгород. обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1385 Пользователь №: 3525 На форуме с: 16.01.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Stoian |
Дата 2.06.2009 - 12:25
|
||
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Ваших машинь я не знаю, зато ето скорее всего общие замечания. 25кв ето относительно какое на других? Если разница не больше30%, не проблем. Но если и вакуум не дотягивает, то проблем вероятно есть и он можно оказаться не только поджать!е, а уже прогорающие клапана. 103 градуса включение не так много, если давление в систему охлаждение держиться. А вот с УОЗ не понимаю. На ХХ =11, 12град, ето после ВМТ? Впервь!е сль!шу о такое. Если на ноль, кое что могу проглотить, а если на 11, 12 прежде ВМТ, уже считаю норма, хотя и немножко вь!ше. А если ГРМ сбило? На такое опережение вероятно и туповату набирает обороть!, да и должно греть. А увеличение опережение на обороть! можно и до 35град. дойти /судя по иномаркам/. Так что я в етим направления копал бь!. |
||
NOKIAN |
Дата 2.06.2009 - 21:21
|
||
область Профиль Группа: Старики Сообщений: 286 Пользователь №: 1160 На форуме с: 21.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Почему после ВМТ? Обычный угол опережения, искра до ВМТ за 11...12 град. Нормальный такой угол для холостого хода. А вот в момент резкого открытия дросселя угол отскакивает на 12 град позднее точки ВМТ. Вопрос в чем- это следствие или причина? |
||
АВС |
Дата 2.06.2009 - 21:35
|
г. Курчатов Курская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1561 Пользователь №: 362 На форуме с: 10.04.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Хлопки в выхлопе - возможно там догорает бензин (из за пропусков зажигания, неплотных клапанов...). Компрессия как? А долго сбрасываются обороты - возможно дроссельный узел с РХХ грязный. П.С. - на карбюраторных вакуумный регулятор УОЗ тоже при резком открытии дросселя отбрасывает УОЗ на запаздывание, по сравнению с тем что было до резкого нажатия. Такой алгоритм, смесь быстрее горит, вот и отбрасывается угол ближе к ВМТ. |
Andi |
Дата 2.06.2009 - 21:51
|
Миллерово Профиль Группа: Старики Сообщений: 585 Пользователь №: 2300 На форуме с: 29.09.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
|
NOKIAN |
Дата 2.06.2009 - 22:21
|
||
область Профиль Группа: Старики Сообщений: 286 Пользователь №: 1160 На форуме с: 21.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
А какая кислороднику разница, есть катализатор или выбит? будет нюхать что дадут, он ведь один и стоит перед катализатором а не после? И нормально работает, не отключен. Дроссель помоем, пол-беды что обороты не сбрасывает, они толком не набираются! Чет многовато отбрасывает угол, вот я чего парюсь. Я тоже минуса часто наблюдаю, но такого не помню. Компрессию не мерил. Судя по вакууму разброс будет не больше одного очка. Компрессометр даже не расчехлял. |
||
Isis |
Дата 2.06.2009 - 23:20
|
г.Кропоткин Профиль Группа: Помощники Сообщений: 196 Пользователь №: 10676 На форуме с: 12.03.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Stoian |
Дата 3.06.2009 - 00:28
|
||||
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Ага, понял. Значит, наоборот. А если медленно газовать как? Встречал похожее на Опель Астра 95г вроде, моновпрь!ск. Там тоже УОЗ шел в направление обратное на то, чем положено. Писал я где то здесь о том. Поменял комп на пробу, все нормально. Потом возвратил родной и снова проверил его. Он тоже дал нормальние реакции. Похоже от отключение питания и рестарта все пришло в норма. Не пробовал подкинуть другое ЕБУ, или хотя отключить на некоторое время? |
||||
NOKIAN |
Дата 3.06.2009 - 13:12
|
||
область Профиль Группа: Старики Сообщений: 286 Пользователь №: 1160 На форуме с: 21.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Понял, цифра в законе, а чего ж тогда он в самые тяжкие бросается? УОЗ ведь зависит от циклового наполнения, или в 7.9.7. он от нагрузки ставится? Хотя нагрузка все равно от расхода зависит. Я к тому, не может ли быть отскок угла благодаря ДМРВ? АЦП не очень свежий у него, хотя долговременная коррекция и коэф. впрыска его не выдают. Попробую потом подменить. |
||
NOKIAN |
Дата 3.06.2009 - 13:21
|
||
область Профиль Группа: Старики Сообщений: 286 Пользователь №: 1160 На форуме с: 21.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Если медленно, то все нормально. Блок я не отключал, делал сброс с инициализацией - в одной поре. |
||
|
Страницы: (2) [1] 2 |