Какие датчики Холла ставятся в японских ДПКВ ?, Конкретно марка элемнта,ну или замены

[Corner]

Кто-нибудь изучал вопрос ? То тут расковырял ,там трехлапый жопом к магниту вплотную, жрет 12 вольтов напрямую (стаб в схеме конечно стоИт,но при 12 не участвует).Вот думаю,кем его менять,жигулячий расковырять или китаехрень типа S41 пошукать по радиолавкам...

[coon]

Интересно, сколько будет стоить такая работа, сколько времени займёт? И на сколько дадите гарантию?

[Corner]

это для себя,в порядке эксперимента и жабо-терапии

[колдун]

А не будет ли любезный "Падишах" сообщить марку ДВС. год выпуска. И хоть какую нибудь информацию по авто.

[denkisan]

А зачем искать где-то? В любом компьютерном вентиляторе есть довольно качественные трёхногие датчики Холла, я как-то ремонтировал электроскутер , у которого из-за попадания в воду и отсутствия лака на одном из трёх ДХ контроллер перестал развивать нагрузку, заказал датчик по маркировке на Али, а потом в ожидании посылки просто попробовал из компьютерных "отходов" и получилось вполне прилично, но всё равно дождался посылки и поставил такой же как два остальных. На работе в пакетике ещё остались несколько штук, вроде Honeywell SS41.

[Андреи81]

Поддерживаю,кулеры с компьютерного железа вполне эммулируют сигнал,по крайней мере коммутаторы его воспринимают,жигулевские ставил и на мопед,и на катер,про машины вообще молчу.

[Corner]

nissan xtrail,qr20de, 2007. датчЕГ 23731-6N21A. за наводку на кулеры шпасиба,будем ковырять - как раз несколько дохлых валялось...

[denkisan]

Меньше мороки родной купить, если один -то примерно косарь, https://ru.aliexpress.com/item/Crankshaft-P...iceBeautifyAB=0 если пару, то 1400 за оба. что сам датчик Холла ждать, что готовый родной. Есть ли смысл париться?
Забей на Али в поиск 237316N21A,- на Ниссаны это видимо расходник. Предложений море!

[Corner]

опробывал Hall503 и S49 - при поднесении к штатному магниту становятся на ноль,на мимо-проводимое железо (имитацию зубцов коленвала типа )не реагируют. Не тот тип ?

[picnic]

Датчик Холла, это датчик магнитного поля ! .
Если нет этого магнитного поля на зубцах венца коленвала, на что он должен реагировать ? Стесняюсь спросить..

[denkisan]

Вот именно!, поэтому все датчики имеют свой магнит, причём определённой силы, чтобы зубья при совмещении с осью датчика создавали максимум поля.
Основная сложность обеспечение стабильной намагниченности, на грани , чтобы датчик менял проводимость устойчиво. Например ДПРВ на ВАЗах из-за этого часто работают не стабильно, иногда лечится, но проще под замену. Я сделал пробник - разъём со светодиодом и резистором , питающие концы. Так вот те, которые помирают, часто после поднесения железяки так и остаются во включенном состоянии, прилепишь к заднице неодимовый пятак в правильном направлении- всё работает. Разобьёшь корпус - а там за самим ДХ магнит в виде прессованного порошка , отвёрткой можно размазать. Или от попадания масла он размягчается, так и не понятно, магнитное поле в цифрах измерить нечем!