Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
hash |
Дата 13.09.2015 - 10:54
|
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7207 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
Какие еще проверки сделать чтобы выяснить источник поломки? А самое главное что могло послужить причиной смерти ЭБУ? По словам клиента вечером загнал в гараж, утром не завел. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
|
Борода |
Дата 13.09.2015 - 10:59
|
||||
Мурманская обл. г.Кировск Профиль Группа: Старики Сообщений: 1847 Пользователь №: 1380 На форуме с: 24.04.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Клиентам верить...
Может переполюсовка? |
||||
Андрей |
Дата 13.09.2015 - 12:21
|
||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Из моих скромных изысканий - был один в один случай с УАЗом. Коротили протертые провода лямбда-зонда о КПП (не постоянно). Место протертости нашел, а УАЗ вылечил диагност заменой какой-то микросхемы. Какой не вникал, ни к чему мне это. |
||
Stoian |
Дата 13.09.2015 - 13:31
|
||
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
А при отключение Q1 /до регулятора, а потом и до МК -возможно есть и другие потребители/, напряжение и потребление что кажут? Возможно проверить нагрев регулятора нагружая внешним резистором, для отслеживания токоотдачи на нужнь!е 5в. Даташиту что кажет по вопросу? Нагрев фильтражнь!е кондерь! замечен? |
||
hash |
Дата 13.09.2015 - 13:31
|
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7207 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
P.S. Пока печатал Стоян написал, а я его мысли прочитал до того как он напечатал. Стоян, фильтрующие кондеры не греются, и не пробиты. По даташиту ток нагрузки с выхода Q1 полагается 450ma, а с Q2 и Q3 в разы меньше. Это сообщение отредактировал hash - 13.09.2015 - 13:40 Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 56 ) TLE4471G.pdf -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
|
Stoian |
Дата 13.09.2015 - 14:06
|
||
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Всякое бь!вает. То ли одинаково думаем, то ли одной ножки уже в следующей епохи уже вступаем, когда слова будут не столь нужнь!. П.С Я думал, после отрезание вь!хода Q1 и замера, попробовать ту же операции и на вход питание МК. Возможно и встречной проверьки сделат. К отрезаннь!х направлении подать 5в, с внешнего БП и отследить сколько жреть А потребление изправного ЕБУ -0.4А кажеться весьма великовато. АКБ сдохнет очень бь!стро. |
||
hash |
Дата 13.09.2015 - 15:38
|
||
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7207 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
Это при включенном зажигании цифры. -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
|
||
прапорщик |
Дата 13.09.2015 - 21:10
|
Ростовская обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 686 Пользователь №: 15977 На форуме с: 7.01.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
|
hash |
Дата 14.09.2015 - 11:49
|
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7207 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
Дорожку резать не стал, а поднял ногу Q1, потребление тока, конечно, упало на порядок. Подал от БП 5в на то место куда они должны приходить от Q1, ток потребления составил 2А, а напруга просела до 4в! Ток жрала микросхема L9958XP, это драйвер stepper motor`a что в дроссельном узле находится. Драйвер сдул феном, ногу Q1 опустил на место, блок запустился, вышел на диагностику, и даже показал ошибки. Теперь новый вопрос: почему помер драйвер, там ведь защита по току обязана быть. Саму машинку глянуть не могу, она в другом городе. Внешне микросхема выглядит вполне нормально, ни вздутий, ни прогаров. Теперь её надо искать, чтобы привести ЭБУ в рабочее состояние. Спасибо за помощь! Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 47 ) L9958.pdf -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
|
Stoian |
Дата 14.09.2015 - 17:56
|
||
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
1. От вь!ложенное видно, что при достаточно моштнь! източник питания ток увеличиваеться, а просадка меньше., Т.Е. в заводском изполнение большая просадка и менший ток меняют условия срабать!вание защита драйвера. Хотя, неделю назад пришлось менят степ мотора на Фиеста 1.3/04г/. Ошибки не бь!ло занесень!, но обороть! на ХХ стаяли вь!ше 1500 и не менялис с прогревом. При демонтаже стало ясно, что движение штока при тесте с мою приблуду нет, но дребезжание от управляющего тока присутствует. Хозяин принес новь! СМ, уже отвечающий на тестовь!е сигналь!, поставил и все пришло в нормам. Я о том, что хотя и заблокирован степ мотор, его драйвер от блокажа не коротят управляющая електроника. 2. Ну, помер, сначить време пришло отдь!хать 3. А вот по етот момент, я бь! проверил состояние сам СМ. на машину и его действие, обезательно с замера тока и допрос хозяина |
||
hash |
Дата 2.10.2015 - 11:03
|
||
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7207 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
За микросхему отдал 550р., заменил, ЭБУ в рабочем состоянии. Уже после того как была найдена причина поломки, да плюс наличие ошибки 2101 в сохраненных (сразу поглядеть ошибки не мог, т.к. до удаления драйвера с платы ЭБУ молчал), посоветовал клиенту поглядеть состояние заслонки в электронном дросселе, она оказалась с подклином, и с трудом поворачивалась рукой. -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
|
||
coon |
Дата 2.10.2015 - 15:03
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4625 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Много их было, после подключения на столе? Или стенд со всей обвязкой? |
||
denkisan |
Дата 2.10.2015 - 20:49
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Получается что вылетают ключи и идёт перегруз по току 5 вольтового стабилизатора ТЛЕшки. Причём случай не единичный, поэтому запасайтесь микрухами, и предупреждайте о свечах владельцев. По диагностике ЭД.-- http://www.motorhelp.ru/151-elektro-drossel-vaz.html Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
hash |
Дата 3.10.2015 - 06:40
|
||||
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7207 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
Были только те ошибки, на что у меня нет обвязки, но ошибка 2101 к ним не относится. Просто я её "знаю в лицо", потому что получал её ранее при наладке стенда, если ставил более тугую чем требуется пружину на возврат дросселя, но дроссель при этом продолжал исправно открывать-закрывать. Чуть ослабишь натяг пружины, и ошибка уходит.
У меня такого опыта наблюдений нет, но так как тоже об этом слышал, то это было рекомендовано проверить еще до того как ЭБУ был продиагностирован (напомню, машина в другом городе, у меня только ЭБУ от неё). Помню еще хохму, клиент говорил "мастер не знает как проверить сопротивление у свечи", пришлось по телефону объяснять куда подключать щупы. -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
|
||||
Борода |
Дата 28.11.2015 - 21:13
|
Мурманская обл. г.Кировск Профиль Группа: Старики Сообщений: 1847 Пользователь №: 1380 На форуме с: 24.04.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
Страницы: (2) [1] 2 |