| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Хочу стать автоэлектриком, диагностом > Предложения и спрос на обучение |
| Автор: hash 6.01.2009 - 18:56 |
| Коллеги, кто готов взяться за подготовку ремонтника к самостоятельной работе отмечайтесь в этой теме. Народ от безнадеги клюет на лоховские курсы за партой и получает бумажку вместо практических знаний. В сообщении отметьте: - место жительства обучающего (город); - место обучения и срок. Например: месяц в действующем автосервисе, в гараже, на дому и т.п. ; - на специалиста какого профиля будет осуществляться подготовка (автоэлектрик, установщик доп. оборудования, диагност, агрегатчик и т.д.); - работе с каким оборудованием будет учиться кандидат, и на каких автомобилях; - условия обучения (платно, бесплатно, за услугу, за отработку в течении какого-то срока после обучения); - минимальные требование к образованию обучаемого, опыту сходной деятельности в прошлом; - то что считаете нужным добавить от себя. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Кандидаты в ученики также подают запрос на обучение в этой теме. Минимальный набор информации о себе: - возраст; - место жительства; - образование и опыт предыдущей работы; - какой вид работ хотел бы освоить; - приемлема ли возможность обучения не по месту жительства; - у кого хотел бы обучаться (требования к наставнику). |
| Автор: Геннадий 9.01.2009 - 17:19 |
| Белгородская область город Алексеевка. Техник- электромеханик Христенко Геннадий Никифорович принимает заявки на курсы автодиагностов и автоэлектриков. Задачи курса: Приобретение начальных знаний - компьютерной диагностики двигателей и систем ЭСУД и чиптюнинга., ремонта элетрооборудования, установка сигнализаций и дополнительного оборудования автомобилей ВАЗ Обучение производится как мастер-класс в гараже на лицензионном, не дорогом ПО и оборудовании: CarTest-2500 USB Сканматик SMS-Diagnostics 2 ChipTuningPRO CombiLoader ROMTool Одометр минус И другие. Теоретическое и практическое изучение методов диагностики с помощью выше перечисленного диагностического оборудования (газоанализатор, осциллограф, мотор-тестер, сканер, оборудование для диагностики и чистки инжекторов и т.д.) Иногородним предоставляются места проживания на период обучения Требования к абитуриентам: 1.желание освоить профессию. 2.Не моложе 18 лет. Срок обучения от 1недели до 3 месяцев(в зависимости от начальных знаний) Заявки принимаются до 1 сентября 2009 года. Занятия с 1 июня , по мере комплектации групп по 4 человека,количество мест ограничено Заявки и вопросы по стоимости и срокам обучения в личку или aniri_khristenko@mail.ru Свидетельство о государственной регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя От 02 апреля 2004года №304312209300060 серия 31 №000904482 |
| Автор: Алексей Борисович 9.01.2009 - 23:21 |
| Ребята, ничего не хочу сказать против этой затеи, но этот вид деятельности подлежит обязательному лицензированию. Регистрации в качестве предпринимателя мало будет, нужна программа обучения, сертификаты на оборудование, сертификат на самого обучающего и т.д т.п. |
| Автор: hash 10.01.2009 - 05:22 |
| Все верно, за бумажкой - на курсы, за практическими навыками - к наставнику. Это традиция, она существовала и тогда когда не было лицензий, вообще ничего не было. Не передается ремесло через парту! |
| Автор: Геннадий 10.01.2009 - 10:35 |
| В нашем городе есть Колледж, который не один год готовит механиков, но почему- то ремонтируют они свои машины у нас. И когда видят оборудование у них глаза лезут на лоб. Там выдают диплом и учат работать с книгой и людьми по узкой специализации Автодиагност включает знания компютерщика, механиика, электрика, киповца, теплотехника. Электронщика итд. Если получить знания в полном объеме по этим специальностям то пока выучишься уже и на пенсию пора! Когда работал на частной СТО и появились двигатели с ЭСУД. Сам попросил отправить меня на курсы, но хозяин не заинтересован вкладывать реальные деньги в сумрачные мозги. Уговорил только занять деньги на обучение, убедив, что он ничего не теряет, а случае успеха перекроет пустую нишу по инжекторам и получит дополнительную прибыль и аторитет. Так я пополнил знания и круто изменил свою жизнь. Отрабатывать кредит пришлось тяжело.С каждого отремонтированного инжектора отдавал 100%пока не погасил долг. С 2004г работаю сам на себя. Учиться все равно приходиться каждый день, но прекрасно понимаю, что без тех крох, которые получил на «курсах без корочек» на инжектора смотрел бы как баран до сих пор. Потому, что получил знания, которые ни в какой книге не написаны и передаются только мастером. |
| Автор: Кастор 10.01.2009 - 11:51 | ||
Вот это подчас и губит. Тонем в бумагах, в результате работаем на корзину.  С уважением, Кастор. |
| Автор: sdl2000 10.01.2009 - 15:14 |
| А я считаю что профессию диагноста можно освоить самому. Причем сейчас, когда полно материалов в интернете. Нужно - интерес к данному направлению (причем реальный интерес, а не надежда по быстрому срубить бабки!), усидчивость, желание и умение искать материалы. Хорошо бы иметь для экспериментов свою инжекторную машину. ВАЗ 16-клапанный - идеальный вариант для этого. Года-два работы с ВАЗами - можно переходить на иномарки попроще. ВАГ-группы, 96-2001 года. На них можно проограммы найти в инете бесплатно. К-Лайн спаять или купить. По мере накопления опыта и денехх можно прикупать оборудование посерьезнее, и определяться, с какими авто работать. Т.е. работать можно со всеми, но должен быть упор на какую-то одну-две марки, чтоб для них оборудование посерьезнее брать. Все это мое ИМХО, и в принципе, мой путь, по которому шел и иду  |
| Автор: hash 10.01.2009 - 17:25 | ||
Юрий, представь что я тебе дал бы точно такой совет тогда ... в общем ты сам знаешь когда.  Спору нет, в конечном итоге все осваивается САМИМ, на эту тему столько говорено, что вряд ли что новое можно сказать. Разница в скорости освоения этого процесса, и количестве шишек по пути к цели. У тебя ремонт авто - хобби, ты мог и 100 лет осваивать - в удовольствие же. А здесь речь о том чтобы научиться на хлеб с маслом зарабатывать, как об основном занятии. |
| Автор: sdl2000 10.01.2009 - 17:33 | ||
Я начинал в 2000-м году. Тогда информации было ноль. Программу МТ 1.2.06 барыжили по 100 баков за кряк. И сейчас - море информации! Море программ как бесплатных, так и по нормальным ценам. Вопросы конкретные в конференции ни кто не отменял. Люди всегда помогут. А то, что хобби - это минус. Было бы основной работой процесс ускорился бы. Одно дело 3-4 машины в неделю, и другое 3-4 в день... |
| Автор: Виджар 10.01.2009 - 18:21 | ||||||||||
Это конечно вполне возможно, но практика все равно важнее. Я уже около трех лет читаю, читаю осваиваю.....вроде кажется много чего знаешь. А как подъедет машина, то знания куда то улетучиваются. Какую нибудь мелочь не знаешь даже и все. А была бы практика побольше, так и дело продвигалось бы заметно быстрее.
Да это конечно бы неплохо. Можно закрыться в гараже на пару неделек. Оч-ч-ч-ень много бы вопросов отпало.
+1.....Главное разница в скорости понимания и обучения. Можно сидеть на форумах, перечитать горы литературы, но при практике в одну машину в месяц далеко не уедешь. Многое забывается. Удовольствие покопаться конечно есть у многих, как хобби...... но если ненавидишь основную работу, а копаться в авто просто как болезнь. И есть возможность поменять профессию, то почему бы и нет. Это в любой профессии так. Нельзя же стать токарем или плотником по интернету.
sdl2000, вопросы то вопросами. Интернет конечно великая вещь. Но ты сам же и подтвердил......
|
| Автор: sdl2000 10.01.2009 - 19:05 | ||
У нас городок маленький. Сначала один я диагностикой занимался. Теперь вот еще подтянулись. Всех знаю. Двое ездили на курсы в Тольятти. Один так и копает только нашемарки, и то, простые случаи. Второй - вообще даже пытаться не стал заниматься диагностикой. Открыл свою СТО, все работы кроме диагностики. Я к чему? Курсы ничего не дадут. Без самообразования. |
| Автор: hash 10.01.2009 - 21:43 | ||||
Виджар, ты перегрет теорией, она уже начала кваситься. Чтобы она усвоилась необходим хотя бы 2-недельный опыт работы под присмотром, и после этого СРАЗУ начинать самостоятельную регулярную работу. Плутония собрано достаточно и его количество достигло критической массы, но чтобы произошел взрыв его нужно соединить - это сделает практика: появится уверенность, исчезнут необоснованные сомнения.  |
| Автор: Виджар 10.01.2009 - 22:06 | ||||
Извиняюсь за предыдущий пост, не разобрался пока как тут цитирование происходит.
hash, откуда ты это все знаешь? Как будто знаешь меня...... наверное так оно и есть. Только вот не знаю я как соскочить. Много сомнений очень.
Это однозначно!!! Хоть сто раз расскажи мне как работает к примеру лямбда-зонд. Если мне это не нужно, а когда нибудь понадобиться, я в сто первый раз спрошу: "а что это , и для чего?"............... |
| Автор: cxal 11.01.2009 - 19:43 |
| еще для пополнения знаний советую работать с кузовщиками... разбирать-собирать (демонтажные работы) ну и посмотреть где какой узел находиться. я раз в месяц обязательно прохожу такую практику. |
| Автор: Сансеич 11.01.2009 - 20:43 | ||
Ценное замечание! Не зная, как отщелкивается какая - то заглушка, можно налететь на большие неприятности. Для "профи" предложение может показаться смешным, но, в какой общедоступной документаци обнародован порядок расположения реле и предов даже на "тазиках"? Может, создать некую библиотеку по вскрытию панелей, расположению и доступу к особо-значимым элементам? |
| Автор: hash 11.01.2009 - 23:25 | ||
Есть раздел "Демонтаж", он как раз для этого.  |
| Автор: yrii 3.02.2009 - 08:18 |
| Ищу наставника в г. Омск, о себе: Юрий, 31 год Образование: высшее, радиоинженер Опыт: наладка и ремонт промышленной и бытовой радиоэлектроники, работа в тепловозном депо по электрике и электронике тепловозов, программирование микроконтроллеров AVR, настройка и ремонт компов. хотел бы освоить диагностику... |
| Автор: владIK 23.02.2009 - 02:46 |
| Ищу наставника в г.Калининграде Влад - 46лет (учиться никогда не поздно) Образование - радиотехническое Опыт: ремонтник РЭО самолётов, ремонтник РЭА на TV-заводе, практика в ремонте эл.блоков с исп. SMT-технологий, опыт в работе с контр.-изм. аппаратурой Большое желание освоить автодиагностику для ремонта иномарок. т. 8-906-218-30-87 |
| Автор: Сашок 24.02.2009 - 22:00 |
| здравствуйте, Меня зовут Александр Город Волгоград занимаюсь диагностикой ВАЗ и ГАЗ ремонтом двигателей ВАЗ автоэлектрикой Возраст 21 год хотел бы научиться программировать блоки эбу, и подчерпнуть знаний и опыта, у более опытного мастера. как говориться "лучше один раз увидеть чем 100 услышать". Спасибо.  |
| Автор: wolf73 22.03.2009 - 10:59 |
| здравствуйте. хотел бы освоить профессию. коллеги помогите. с места сдвинуться не могу. кое что прикупил. с чего начать ? |
| Автор: shwaleri 22.03.2009 - 20:59 |
| Прочитал тему и хочу сказать свое мнение со стороны учеников. По специальности техник КиП и А, с 15 лет занимался радиотехникой начал работать автоэлектриком в 1990 ,поработал два года ушел в торгаши ,в 1995 снова занялся автоэлектрикой проработал два года опять бросил ушел в торгаши , но продолжал ремонтировать машины всех друзей .В 2005 открыл опять мастерскую и занялся автоэлектрикой.Своих машин три но все дизеля.Многие обращаются с проблемами по инжекторам а знаний грубо говоря нету . Купил адаптер от Автоэлектрика еще разных парочку читаю ошибки на Ваз и Газ перечитал кучу литературы ,читаю темы на нескольких форумах . Кстати спасибо зато что Вы наних отвечаете на наши вопросы. Когда я начинал работать меня учил Иван Иваныч спасибо ему, с наставником быстрее доходит у наставника есть какието секреты которые он передает. Диплом можно купить в наше время это не проблема. Где можно купить знания и опыт, это бесценно. Пытался обращаться у нас в городе к мастерам диагностам грубо говоря крутизна. По автоэлектрике делаю все что должен уметь автоэлектрик. Хочу освоить диагностику для начала хотябы ВАЗ и ГАЗ ну и чиптюнинг .Вырвался-бы на недельку две в пределах Краснодарского края. Спасибо за тему |
| Автор: men17 23.03.2009 - 01:54 |
| Ищу наставника в г. Москва(подмосковье-восток), о себе: Алексей, 37 лет, г.Реутов. Образование: высшее, радиоинженер Опыт: наладка и ремонт промышленной и бытовой радиоэлектроники, работа в ВПК по электронике,настройка и ремонт компов, радиолюбитель. Опыт в прошлом автоэлектрика ВАЗ и старых "немцев". И как говорилось выше от теории голова вот-вот распухнет , но без практики ценность этих знаний ноль!Очень хотел бы освоить диагностику... P.S. С громным уважением!!! И спасибо за понимание наших проблемм! |
| Автор: brat 18.04.2009 - 12:21 |
| 28 лет г. Волжский Волгоградской обл. инженер по АСУП 5 лет диагностика двигателя, режимы работы двигателей требования - просто должно быть много работы |
| Автор: mikakem 2.02.2010 - 18:19 |
| Здравствуйте! Хочу обучиться на автоэлектрика - электроника. Таких базовых знаний нет. город Москва Возраст 30 лет. Образование инженер механик неоконченое. Обучаюсь быстро тк технарь. Ну очень прет приобрести эту профессию. Помогите, подскажите, где, у кого, как и цены. заранее спасибо |
| Автор: dk34 2.02.2010 - 22:30 | ||
 А в чем же дело? Ко мне сейчас с Красноармейска человез ездит... Звони, приезжай, только по ГАЗ (и ГБО) я полный 0...  |
| Автор: Геннадий 22.02.2010 - 10:39 |
| Последняя заявка на 2010 год из Перми принята. Набор на этот год завершен. |
| Автор: gigabyte 22.02.2010 - 20:41 | ||
расскажите в таком случае каким макаром в хороший сервис попасть без бумажки вот мне например 25 лет стаж автоэлектрика уже 7 лет попал в сервис кое какой и то не очень а был бы диплом к диллерам стартонул бы там и карьерный рост и обучение бесплатное только работай |
| Автор: dk34 24.02.2010 - 14:28 |
| Что у вас за дилеры?... У нас в диллерских станциях постоянный недобор, бумажек никто не спросит, лишь бы согласился на такую зарплату... |
| Автор: denkisan 24.02.2010 - 16:28 |
| Дилеры то все частные, если отправят на обучение, то с условием привязки тебя минимум на год, а на этот год на рост зарплаты особо не расчитывай, да и чему можно научиться за неделю? А надумаешь уволиться , всё тебе припомнят, и обучение и мельчайшие нарушения. могут и из зарплаты стоимость обучения вычесть, а дилерское обучение дорогущее и по большей части бестолковое. |
| Автор: cxal 24.02.2010 - 18:52 | ||
по дилерам GM сразу скажу у них политика такая обучение,раз в 3 месяца+ раз в месяц 1 день стажировки у более высокого дилера. в случае увольнения по инициативе работника сразу должен оплитить стоимость обучения и 5 лет не работать в автосервисах конкурентов(на сбяможно главное чтоб не узнало руководство). насчет дилерского сканера зря ругаете... взять к примеру ман кат,вольвешный или тек 2(скан100 конечно глупый) эти сканеры очень даже толковые. |
| Автор: napoxoq 6.03.2010 - 15:46 | ||
Валера звони, я в Кореновске. От Админа: Сергей, сгущенку давай!! Коробками! |
| Автор: Edinolichnik 7.03.2010 - 00:22 | ||
А если узнают - то что? |
| Автор: 30Demon08 31.03.2010 - 07:53 |
| Ищу наставника в г.Челябинск Дмитрий - 21 год Образование - заканчиваю ЧРТ (Челябинский радиотехнический техникум) Опыт: ремонт металлорежущих станков (16к20, "ДИП500", "ДИП700" и др.) Большое желание освоить автомобильную диагностику Заранее спасибо |
| Автор: ветлик 1.04.2010 - 21:48 |
| привет всем! есть огромное желание освоить диагностику и чип-тюнинг, год работаю помошником автоэлектрика. огромная просьба помочь с обучением,после курсов по диагностике понял,что самому будет очень тяжковато. может есть у кого возможность взять на стажеровку на любых условиях,в любой галактике. мне 31 год,живу в ст.казанская ростовской обл. |
| Автор: hash 1.04.2010 - 22:43 | ||||
Этот автоэлектрик выполняет тот вид работ который хотите освоить (диагностику и чиптюнинг).
А чьи курсы проходили? И где? |
| Автор: ветлик 2.04.2010 - 21:09 |
| .добрый вечер. к сожалению где я работаю диагностикой никто не занимается. виды услуг- ремонт стартеров,генераторов и прочее по автоэлектрике нашемарок +немного инведра. мак.симум в диагностике-стирание кодов неисправностей при помощи С-1700 (цетрис). курсы проходил в ростове в РГКРИПТ технарь на ул.красноармейской |
| Автор: hash 4.04.2010 - 15:28 |
| Номер висит на сайте уже лет пять: http://autodevice.ru/dialog.htm. Просьба звонить только в рабочее время. |
| Автор: ra700 10.10.2010 - 20:14 |
| г. Казань или пгт Богатые Сабы http://tavto.ru/forum/kurilka/7503/?page=1 Обучение-тренинг автодиагностов, автоэлектриков обучение работе с клиентами |
| Автор: Absurd 30.01.2011 - 01:13 |
А с Литвы кто нибудь кроме меня есть? С удовольствием бы освоил ИММО, восстановление блоков управления, прописка форсунок и так далее. Готов платить по 100 лит в день (1000 рублей). Образование автомеханик-моторист, электро кип.  |
| Автор: 4еснок 30.01.2011 - 02:59 |
| Всем доброго времени суток! Кто-нибудь из участников форума работает по европейским грузовикам(ну или знакомые-друзья-приятели)?Если да,то прошусь в ученик.Или может электриком в сервис кто возьмет.живу в СПб,29 лет,образование-не окончен техникум по специальности"техник-электрик по средствам связи и автоматики",11лет стажа электриком в различных областях(стройка,монтаж,производство,в т.ч.полиграфия,вентиляция,оборудование автоматизированных котельных).сейчас работаю в сервисе учеником как раз по европейцам,но у нас все больше сборка да замена лампочек.Знаком с Volvo F,FM,FH,особенно с "косоглазыми"с разными двигателями, Iveco Stralis,похуже знаю MAN и Scania 3-4-5 серии.В общих чертах знаком с пневматикой,если надо-подучу.От английских терминов не шарахаюсь,осваиваю немецкие.Хотел бы освоить работу с диагностическим оборудованием,ну и вообще опыта набить.Платить за обучение пока нет возможности,зато могу взять на себя часть менее квалифицированной работы(замена ламп,поиск КЗ/обрывов проводки ,и т.д.).Конкурентом не буду,т.к.планирую через пару лет переехать из СПб.Впрочем,думаю,работы в Питере всем хватит. Тут кто-то писал про опыт,приобретаемый при работе у кузовщиков на разборке.Действительно,очень помогает,сам стараюсь при первой возможности участвовать в разборке грузовиков.Всем начинающим рекомендую устраиваться для начала на разборки на 3-6месяцев-вместе с вдумчивым чтением литературы по устройству авто-опыт бесценный Всем удачи! П.С.:если кто позовет по американцам работать-тоже не откажусь! |
| Автор: Яник 6.02.2011 - 11:04 |
| Мурманская область, Заполярный, инженер-радиотехник , опыт эксплуатации радиосвязи и систем электроснабжения. Очень хотелось бы освоить диагностику с упором на Форд, Мицубиси, Тойота. Готов на выезд в другой регион Европейской части РФ. |
| Автор: karim 6.02.2011 - 20:09 |
| Здравствуйте. Может кто из Саратова откликнится? Хочу обучаться на диагноста. Теория теорией, но без практики никуда. |
| Автор: 4еснок 4.04.2011 - 01:19 |
| Всем спасибо,работу нашел,чего и всем новичкам желаю!Удачи! |
| Автор: NIckD 25.05.2011 - 21:40 |
| Добрый вечер. Есть большое желание освоить профессию автоэлектрика. Теоретическую часть изучаю самостоятельно. Ищу наставника по практической части. Зовут Никита. Возраст 18 лет. Проживаю в Санкт-Петербурге. Мой телефон:89214002019. Почта: Rikas.rovensky@yandex.ru. |
| Автор: ll757 16.06.2011 - 17:50 |
| Здраствуйте.Желаю овладеть профессией автоэлектрика.Ищу наставника в г.Ростове-на-Дону. Образование техническое,голова работает руки тоже .Мне 35 лет.Готов оплатить обучение график ваш.ТЕЛЕФОН 8 928 151 0276 |
| Автор: ra700 28.06.2011 - 09:33 |
| Татарстан. п.г.т. Богатые Сабы Первое Высшее - техническое образование (инженер-конструктор), Второе высшее - Международный Эриксоновский Университет. Коучинг (психология, тренерство и консалтинг) 17 лет опыта практической работы (Диагностика систем от механического до электронного впрыска, Автоэлектрика, Ремонт двигателей, Чип-Тюнинг, слесарное дело) В программе: Начальные знания по ЭСУД Разновидности ЭСУД ВАЗ, ГАЗ Основы компьютерной диагностики и анализ полученных результатов(!!!) Обзор и навыки работы на базе приборов и комплексов: Стар-Диагнозис Скандок USB-Oscilloscop (c функциями мотор-тестера) Сканматик SMS-Diagnostics 2 ChipTuningPRO WinOLC CombiLoader Тритон+ ПО-4, ПО-5 Газоанализатор ИНФРАКАР и анализ полученных данных (!!!) И другие. Кроме этого, в программе: ВНИМАНИЕ!!! Навыки работы с ЛЮБЫМИ клиентами - искусство создания эффективной коммуникации (!!!) Возможно проведение обучения на базе Вашего СТО в пределах Татарстана (!!!) За пределами РТ не могу: связан другими обязательствами. Коучинг по организации саморегулируемой бизнес-команды (сотрудники и руководство СТО), которая нацелена на общий результат (!!!) Бизнес-тренинги (активная продажа услуг). В отличие от "классической" (жду пока приедут), активная продажа услуг дает увеличение прибыли в РАЗЫ!!! |
| Автор: osman 24.05.2012 - 21:51 |
| Доброго времени суток!!! Мне 33 года, по специальности Автоэлектрик стаж не большой около трех лет, последний год занимаюсь еще и диагностикой инжекторных авто ( Вазы). В прошлом электрик слаботочник!!! Недавно приобрел ПАК загрузчик V3 комбилодер, и есть огромное желание научится правильно его использовать. Готов оплатить обучение и проживание, обещаю глупые вопросы не задавать. ЖИВУ В Пензенской области, поеду в любую европейскую часть России!!! Заранее спасибо!!! |
| Автор: Andi 26.05.2012 - 08:54 |
| Ничего в нём страшного нет, читай хелп и делай по нему всё, самое главное читай внимательно, до запятой. Январи типа 5,1; 7,2; Бош 7.9.7(+) что бы увалить, эт нужно пастараться, если тока полярность не поменяешь. У меня блок питания с регулировкой до 15 вольт и 2 ампера с защитой, но блоки больше чем 170-200 мАм не потребляют, это из моих личных наблюдений. Посмотри по сайту кто рядышком недалеко от тебя живёт, созвонись,съезди в гости, часа 3-4 общения достаточно, что бы понять что к чему, сам тож так начинал. |
| Автор: osman 26.05.2012 - 16:01 |
| Andi Спасибо. Так и есть, думаю день мне будет достаточно, сам ездию на карбовой машине, а пробовать, экспериментировать на чужой , рука не поднимается. Информации море, а вот кто бы носом ткнул. Потребность есть. Очень часто стали обращаться с глючными иммо, а ездить с ЭБУ в соседний город не совсем удобно, да и бывает что приедешь , день потратишь, а толков нет, приходиться ехать опять, а это время потерянное в первую очередь, да и хлеб свой отдаю !!! |
| Автор: прапорщик 26.05.2012 - 22:34 |
| Сам учился чиповать с нуля,купил скан-мастер,потом (прошивки у ледокола(на Я7,2 потому как первая пробная машина друга 2110 с /Я7.2,вопрос за то что делать с еепромом задал тут).на диагноста и автоэлектрика \н\е\ уч\илс\я. |
| Автор: xxmasterxxspb 29.08.2012 - 09:12 |
| ищу наставника в Санкт-Петербурге. высшее образование инженер-электрик "электрооборудование и автоматика судов" учиться умею, но из-за отсутствия практики инженер я никакой. на жизнь зарабатываю абсолютно другим трудом и ближайшие лет 7-10 автоэлектрикой зарабатывать точно не буду. в общем хочу стать специалистом в этой теме не ради денег а для души. прошу откликнуться добрых людей, я в свою очередь помогу чем смогу со своей стороны, ну и конечно понимаю, что бесплатно никто свое время тратить не будет. |