| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Крупный коммерческий транспорт > Камаз с эбу Bosch Ms6.1 нужен сток в Bin |
| Автор: romich 25.10.2019 - 20:42 |
| Всем доброго времени суток. В связи с последним обновлением сканматика2 появилась необходимость в прошивках сток в bin на этот блок. У нас в транспортной компании 3 камаза с такими блоками, и все на 280 лошадей.Хотелось бы попробовать сток на 320 лошадок.Так же на просторах интенета я нашел, что прошивки бывают как для новой топливной так и для "изношеной". Можно в личку. Возможно, у кого был опыт по замене прошивки на более мощную, буду рад любой информации. |
| Автор: samarik 29.11.2019 - 13:43 |
| Прошивал я КамАЗ с этим блоком .У клиента был 6520 380л.с. Сделали 420 л.с. .ДВС работает ровнее и машина поехала нормально. |
| Автор: coon 29.11.2019 - 15:02 |
| Оборудование стало доступней. Но не роняйте цены. Всё таки коммерческий транспорт. Если вдруг доведётся ошибиться, то вряд ли кто с серьёзным оборудованием и опытом, помогать станет. |
| Автор: samarik 29.11.2019 - 15:26 |
| Паша,я ценник не роняю.Сам борюсь с любителями демпинга .Достали уже.У нас на Камминсах начали мочу отключать за 15 тыр ,при средне рыночном 25 тыр.А про мочу на 740 ДВС вообще молчу,5 тыр просят с заливкой программы с евро3 и проблемами по топливной.Радует ,что на М240 нет программы от Е3 и ценник 25 никто не отменял. Такое впечатление ,что скоро грузовики будут стоить как ВАЗы с такими ценами. |
| Автор: almetronic 19.09.2023 - 16:16 |
| Приветствую всех любителей отечественной техники. Так уж вышло что я недавно стал новичком как в эксплуатации, так и в настройке Камаза с М240. А после того как побывал у Вас в гостях, стало интересно, сколько сейчас, для М240 должны стоить просто отключение SCR и индивидуальные настройки? |