Daewoo Gentra, не заводиться

предисловие Daewoo Gentra,2014 г других данных пока нет. сперва отказал спидометр, чек горит постоянно(до отказа спидометра горел нет не в курсе) авто ездило , временами тупило (мог сотни км ехать без проблем), в такие моменты выключали зажигание и снова заводили и дальше...на сто вскрывали мозги- сухо. диагностика не идет - нет связи с эбу Сейчас авто на сто в городе- заехала своим ходом, но уже конкретно не заводиться. какие проблемы т.е. что есть, чего нет не в курсе. хозяин авто ( мой знакомый) собирается заказывать, покупать Эбу с нуля. какие проблемы могут возникнуть? Свой эбу с кодом.

Прежде, чем менять ЭБУ, неплохо бы проверить целостность жгута под левым крылом - там стандартное для Лачетти, попадавших в ДТП, место обрыва проводов.
В первую очередь, конечно, провода КАН шины (К-линии, по моему, в Джентре нет)

дело в том что авто не здесь , а за 300 км от меня. Просто хозяин авто - знакомый и попросил уточнить новый ЭБУ подойдет без проблем? а то ему наговорили черт что. А меняет он ЭБУ по версии тех СТОошников

Пусть хотя-бы питание приходящее на датчик скорости проверят! ... Прежде чем менять мозги.
...Вообще-то в следующий раз , неплохо было-бы озвучить обьём двигла и тип впрыска!!! (Пунктик такой есть в правилах форума!)
Если там один 1,5 л и один из вариантов МR140 , напруга с замка зажигания на датчик скорости и и на мозг впрыска может идти с одного преда ( для Калоса 23-й во втором блоке) и может по обычаю быть заблокировано сигналкой.

Он сам решил ЭБУ покупать?
Что он тогда на СТО делает?
Если ремонтники приговорили ЭБУ, пусть отвечают за диагноз, если проблема в чём то другом окажется.
Если машина с ИММО, то без привязки нового ЕСМ не заведётся.
http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=82963