| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Библиотека сигналов. > Шевроле лачетти и МТ Pro |
| Автор: Star964 5.02.2021 - 14:06 |
| Долго думал, куда запостить тему: сюда, или в копилку опыта. Решил сюда, но, если не так, админ всемогущий перенесет. По совету друзей приехала ко мне Лачетти. Приехала после долгого скитания по диагностам и замены почти всего. Суть неисправности: периодически начинает подтраивать в пути. Особенно это сильно проявляется после перехода от режима ЧН к холостому ходу. Неисправность сильно периодическая, от температуры двигателя и окружающей среды не сильно зависит. Предыдущие диагносты поменяли свечи (естественно), ВВ провода, катушку зажигания, форсунки, заглушили ЕГР. Компрессию измеряли неоднократно с выводом " все хорошо". Но ошибка 0300- вот сука- ( а конкретизации у сириуса 42, как вы знаете, не бывает) никуда не делась. Завожу, подключаю МТ pro, датчик разряжения в коллектор, ну и синхру - и, действительно, все хорошо. Ну, разве, немного снижено разряжение в четвертом цилиндре |
| Автор: Star964 5.02.2021 - 14:07 |
| Перевожу двигатель в режим частичных нагрузок, и отчетливо ощущаю подергивания. На экране отчетливо видны проблемы с наполнением четвертого цилиндра |
| Автор: Star964 5.02.2021 - 14:10 |
| После сброса оборотов в течение 10-15 секунд движок отчетливо троит, затем все нормализуется |
| Автор: Star964 5.02.2021 - 14:12 |
| Для окончательной постановки диагноза делаю скрипт Шульгина. Картина налицо: зависание клапана четвертого цилиндра Все-таки, МТ pro - сила (не реклама) |
| Автор: coon 6.02.2021 - 08:43 | ||||
При пропусках, обычно с него начинаю. Иногда даже до сканера.
По ДР всё как то скользко. Я сколько не пытался с ним подружиться, так и не срослось. Не мало времени убил на изучение теории. Вроде всё понятно. Но начинаешь на практике и бывает то идеально работающая картинка на еле работающем двигателе, то очень страшная на нормально работающем. А тема - да не просто вычислить подвисающий клапан. Тем более самому убедиться в точности диагноза. Мне Css в этом пару раз помог. Без него не то что остались бы сомнения, а приговора не получилось бы. Вот один из них УАЗ ЗМЗ-409. Попался момент зависания. Не стал сильно газовать, чтоб не спугнуть. |
| Автор: dk34 9.03.2021 - 20:23 |
| На Лечетти и Авео 2006-07 годов проблема известная, там с направляшками напутали, вроде, что-то... Помогала банальная промывка форсунок на моторе, без снятия. Зависания и пропуски на время пропадали.... |