| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Курилка > Покупка Лады Калины |
| Автор: garanat 23.04.2018 - 06:58 |
| Добрый день. Выбираю себе авто. Универсал. Как-то плавно дополз до цены в 350 тысяч рублей при просмотре вариантов. А тут коллега возьми да и скажи, мол нах тебе за такие деньги БУ, если уже за 400 можно взять Калину в автосалоне. Про эти авто я только знаю, что их по телеку рекламируют, даже в глаза ни разу не видел. Дальний Восток видите ли. Может отговорите. А если не отговорите может подскажите про болячки ихние, к чему готовиться так сказать. Спасибо. |
| Автор: Andi 23.04.2018 - 09:46 |
| А почему не японца? или они стали хуже наших |
| Автор: will 23.04.2018 - 11:39 |
| По мне лучше япошка с пробегом 200-300 тыщ км с ихней помойки. Калина нормально едет до 80 тыщ км, потом надо открывать капот. Из плюсов: удобна для рослых и длинноногих водителей. дорогу держит неплохо. Но лучше б наши инженеры содрали ОпельКорса без переделок : ) |
| Автор: submehanic 23.04.2018 - 12:12 |
| Я тоже за ино ... Заходим на auto.ru, выставляем минимальный набор требований, зацениваем |
| Автор: garanat 23.04.2018 - 12:42 | ||
До 2000 года были лучше. На данный момент все с алюминиевым блоком, то есть с одноразовым двигателем. Средний пробег 300-400 км и в утиль, кашляет где-то ближе к 300. Хонды, Митсубиси, Ниссаны гниют почему-то. По кузову только Тойоты нормальные. А тут на тебе, прям с салона, ни один японец не бзд...сидел.  |
| Автор: coon 23.04.2018 - 12:52 |
И зачем тебе навыки в ремонте личного авто, которые вряд ли пригодятся на клиентских?  Ведь у вас их не много. |
| Автор: Василич 23.04.2018 - 13:23 |
| Год езжу на Ладе Гранте.Проблем нет.С Калинами-у всех заливает ЭБУ тосолом с печки.Сразу его переставить ,тем более что длина жгута позволяет и разьёмом вниз.А так для принятия решения о покупке машины надо много исходных данных:планируемый годовой пробег,по каким дорогам,сколько постоянно пассажиров,ремонтная база и база по запчпстям.Для какой цели приобретается машина.У меня:только для поездки на работу и назад одному мне,по асфальту,... Езжу не более 10тыс км в год.Бензин 95-й,масло в двигателе и фильтр меняю каждые 5000км.Через три года продаю в состоянии почти новой,не сильно теряя в цене и покупаю опять новую.При таком раскладе ВАЗы вполне безпроблемные машины.Езжу только на новых,с пробегом до 50 000км и не старше трёх лет,в одних моих руках. |
| Автор: garanat 23.04.2018 - 14:07 | ||
Между прочим неплохая идея взять авто для повышения квалификации, хотел было взять митсубиси с GDI под эти цели. Но что-то стоят все с вздувшейся краской на подкрылках...а кузовной ремонт я как-то не планировал осваивать. А ездить также, с работы на работу по городу плюс семейные дела. |
| Автор: denkisan 23.04.2018 - 15:31 |
| Насчёт японцев- они уже перевоспитались и тоже поняли что делать долговечные машины не выгодно. Это до 2000 Тойота для своего рынка делала машины на 5 лет эксплуатации ,которые без проблем бегали по 15 лет. Морально машина за 15 лет устаревает, но работает надёжно. По Японии с их платными магистралями наездить за год больше 15-20 ткм на личной машине не реально, а лицензию (ТО) через 2 года надо оплачивать, у них гаражных мастеров нет, производители имеют сеть сервисов и только они сертификат имеют. При этом через 4 года лицензия на следующий срок уже значительно дороже и производитель при ТО меняет за ваш счёт всё что положено по нормам. Поэтому после 6 лет никто не оставляет машину а за счёт трейдина берут новую, Так что самый разумный вариант предложил Иван Васильевич, и морально комфортно на свежей машине и гарантия сохраняется - короче по опыту знакомых если есть желание кататься а не осваивать ремонт- я за вариант Василича! Детские болячки ВАЗов на форумах уже обсуждены и избежать их можно легко. Да и честно сказать наше обхаивание российских машин тоже иногда через чур. Во всяком случае они сейчас ничуть не хуже одноразовых солярисов и рио. |
| Автор: leksbyt 23.04.2018 - 15:34 |
| Поддерживаю. |
| Автор: Геннадий 23.04.2018 - 15:55 |
| Для семьи задние сидения Калины самое то,не многие ,даже дорогие авто могут похвастаться простором посадки пассажиров а водителю не давят в спину коленки пассажира среднего роста. |
| Автор: coon 23.04.2018 - 16:54 |
| А мне Ларгус глянулся. Довольно надёжная, просторная машина. Некоторые решения вообще очень понравились. Например, двойные уплотнения в верху дверей и прикрытый капотом воздухозаборник печки, механизм складывания задних сидений. |
| Автор: Василич 23.04.2018 - 16:57 |
| На Ларгус давно кошусь,но дороговат. |
| Автор: dopstop 23.04.2018 - 20:44 | ||
Калина1 теперь только на вторичном рынке. На калине2 заливает не тосолом , а водой. Но, переставить тоже можно. У меня приора 5 лет 2 раза менял стартер и 3 раза мотор речки. Но это потому, что не хотел ждать оригинальные запчасти, ставил кооператив. Машину нужно брать такую, которую сможешь сам починить и обслужить. Для лучший вариант - ВАЗ. Очень хорошо их знаю. Если вам возиться с иностранным конструктором интереснее , купите его. За такие деньги , это будет комплектация "лох" без всего. Ларгусы не плохие машины...но запчасти дорогие. Делаются в ЕС за евро. Переключатель поворотов 8000(на граните <500) рулетка подушки 10000(на граните 1500), кнопка стеглоплдьемника 2000! (На граните модуль двери с 4кнопками и антенной 1000)... |
| Автор: submehanic 23.04.2018 - 22:50 | ||
Я, как говорил выше, не за нашемарки, но приведённый ценник меня-таки смутил. Я бы понял это здесь, в Крыму: санкции, шманкции и т.п. Многие коммерческие структуры пользуются этой ширмой и завышают стоимость в разы. Даже тот же Exist за последние три года дважды закрывался и опять открывался. Сейчас пока работает. Так вот о ценах на внутренности Ларгусов, чисто из спортивного интереса , берём нужную модель |
| Автор: submehanic 23.04.2018 - 22:51 |
| Выбираем "крутой" мотор |
| Автор: submehanic 23.04.2018 - 22:57 | ||
Честно скажу, что на Exist"е пока в продаже нет. Но у "моего" бывшего поставщика autopiter.ru, ценник намного ниже (правда наименование искажено, но надеюсь, каталожный номер верный) |
| Автор: submehanic 23.04.2018 - 23:00 | ||
это есть, но столько не стоит |
| Автор: submehanic 23.04.2018 - 23:05 | ||
И это есть, но опять же ... Мы тут конечно в своём измерении живём, но, повторюсь, как правило - с завышенным ценником  . |
| Автор: garanat 24.04.2018 - 01:18 |
| Насчет ценника: он дорог, если брать у посредника и если он нужен вот прямо сейчас. А так среднероссийская цена плюс стоимость доставки. |
| Автор: dopstop 24.04.2018 - 05:44 |
| Мы работаем с Лада-Гарантией. Покупаемых только тори финальные запчасти и только у них. Скорее всего завод пользуется правом на монополию и накидывает процентов 100. Ну и мы чуток... Но цены все равно в разы выше цен на отечественные запчасти. |
| Автор: coon 24.04.2018 - 06:05 | ||
В конце 90-х или начале 2000-, тоже был несколько удивлён. В структуре газпрома было обязательным условием покупать зпачпсти только в определённых фирмах. И только попробуй затариться где то в другом месте. Кто были владельами этих фирм, можно было только догадываться. Но цена на карданный вал КАМАЗа, для организации, доходила до 3 новых Жигулей. А на эксисте цены иногда тоже удивляют. Видел моторный ЭБУ нв форд меверик, около 150 тыр. |
| Автор: posoh 24.04.2018 - 07:02 |
| А че купить иноведро с пробегом около 100 тыщ сильно дороже чем новый тазик, в вашем регионе? Если оно ходит до 300 тыщ без проблем... то зачем вам головняк с Вазом? Все ж комфорт, всякие опции. поди по боле будет на какой нить тойоте... |
| Автор: Андреи81 24.04.2018 - 07:44 |
ИМХО плюс только один,это то что вам достанется новый автомобиль,без кармы так сказать....  Я бы себе за такую цену лучше бы например Пассата B-4 взял,пригоняют их еще в отличном состоянии,правда вышло бы дороже за счет перегона и растаможки,хотя с последним,......ведь номер можно и переварить за дешевле. |
| Автор: submehanic 24.04.2018 - 08:03 | ||
Да я сам присел, когда увидел даже то, что в екзисте. |
| Автор: evgen58 24.04.2018 - 09:32 | ||
Что-бы в Хабаровске на тебя как на идиота смотрели!!! И что-бы потом охренеть от стоимости расходников.. Не дай бог,случись узнать цены на кузовню!!! posoh- правельно сказал... Послушай свою голову и выбери что по душе!! Есть одна клиентка,ее постивили перед выбором,новая калина или рено логан, она подумала и купила 10 летнюю тойоту.. Анекдот-- А это случайно не та желтая поебень,на которой Вовчик раскатывал по Дальнему Востоку??? Что касаемо цен. Себе на ниву беру запчасти через интернет магазин, так дешевле,беру импортные потому как они мне дешевле,чем в магазине купить то же самое,но не понять какого производителя!! |
| Автор: denkisan 24.04.2018 - 12:25 |
| Когда выбирал для себя, то тоже сначала на Ларгус настраивался, но когда съездили с зятем по салонам, то у всех в наличие были только максимальные комплектации и цена аж за пол лимона зашкаливала. На разных сайтах присматривался к универсалам Добло, Берлинго , Кангу, Комбо и Кадди. Из них уже по результатам просмотра форумов и рейтингов выбрал именно Добло, их несколько лет собирал Солерс . Посмотрел машины которые приезжали к нам за аккумуляторами и остановился на варианте в максимальной комплектации с уже установленным ГБО, пробеги не большие у меня, нравится высокая автобусная посадка, не то что в современных седанах. Экономичность радует, по бортовому летом 6,3 литра на 100км, зимой ,поскольку пробеги около 10 км дважды в день, то порядка 9.1-9,3 а если учитывать что езжу на газу и заправка в 30 метрах от работы - вообще халява. Для пенсионера это важно! И по выходным ещё скидка выходного дня, заправил полный 42 л бублик и на 350-420 км о топливе не думаешь. А бензин последний раз заправлял на 1000 ещё в начале февраля, до сих пор ещё пол бака. На газу машину при ожидании жены или внучки не глушу, Единственная трата в прошлом году поменял сцепление, а в этом радиатор, цены вполне гуманные. Пока пробежал около 25 ткм за два года, да ещё первый кислородник поменял, всё никак не мог понять причину ошибки, оказалось, что возникло не постоянное замыкание сигнального выхода на массу, вроде смотришь дату на месте всё в прделах 50-970 мв, как в букваре, а в движении ни с того ни с сего коротит и слетает до 10-30 мв. На маршрутнике расход до 12 вырос, как только просто поменял первый ДК со вторым расход упал до 6 литров, я уж думал врёт, но заметил, что на заправку стал реже заезжать. Правда до сих пор не удосужился перепрошить, просто всё устраивает, гонять с таким скворешником как то не тянет, а так динамики вполне для меня. И полноценного решения на Е2 что-то не попадалось, всё же Фиат не слишком массовая марка. Для ГБО проставка под второй Дк стоит и ошибок вроде нет по катализатору. |
| Автор: will 24.04.2018 - 20:25 |
| Немного не в тему, как говорят нынче- оffтоп. Всю жизнь не переваривал французов в ремонте, есть у них моменты сложные/тесные. Но всегда нравилась отделка салона, расположение кнопочек. На тяперешной работе иногда катаюсь на РеноТрафик. Машина за год наматывает 300 тыщ км. После чего продается небит/некрашен/дедушка ездил : ) Месяц назад фирма купила новый ФольксТранспортер, пассажирский. Проехал на нем 700 км немного устал- колени деть некуда, пересел на старенький Трафик и 2000 км до базы отдыхал и наслаждался рулением. К чему я это? Французы радуют экономичностью и удобством! Поэтому купи Тоету и наслаждайся. |
| Автор: Андреи81 24.04.2018 - 21:25 | ||
Ну а купишь Калину и потратишься на ипатню. Во Владике конечно да,проще японца купить,у нас гейропа под боком и проще немца пригнать чем калину заказать,да и дешевле выйдет.Сравнивать любой ТАЗик с более или менее старым немцем просто не корректно.Когда я впервые увидел 2112,я чуть в осадок не выпал,любой европеец даже после 30-ти летнего пробега выглядит более качественным чем новая Жигули.Пускай сейчас ВАЗ и начал выпускать КИА/Хюндай под лэйбой жигули,но и эти авто за нормальные то-же считать не стоит. Василий прав,Французы отличные |
| Автор: Василич 25.04.2018 - 12:50 |
| Мнения будут естественно разные.Европейца содержать в Сибири-верх расточительства.Самыми деньгососами за последние лет пять по нашему автосервису просчитано:Фольусвагены,Ауди.Дизельное топливо наше-первый их враг.Второй враг-морозы.С японками работаю с самых первых которые пришли в Россию.Японки уже далеко не такого качаства как были.Ездить на работу лично мне выгоднее всего на новых Жигулях(до трёх лет-ничего кроме замены масла не делаю)Потом продаю,немного доплачиваю и опять беру новую,опять три года ничего не делаю.По такому варианту сегодняшняя Гранта у меня третья из ВАЗов.Экономия в содержании просчитана,реальна.Масло заливаю местного НПЗ по 1000р за 4 литра.Много японок новых идёт с вариаторами.На Ниссанах вариаторы более 100тыс у нас не живут.Двигателя с непосредственным впрыском убивает наш бензин.Электроусилители руля надёжностью тоже не отличаются.Поэтому моё мнение:мне не нужен шилдик BMW,мне надо дёшево и в нормальных условиях ездить на работу.В этом меня Жигули совершенно устраивают.С моей пенсией и заработками можно приобрести Крузака,но зачем он мне. |
| Автор: окей 25.04.2018 - 12:59 | ||
Наверное там 3 водителя не выходя сменяя друг друга ездят круглосуточно.... 822км в сутки. Маршрутка за год в среднем 100 тыс. наматывает. |
| Автор: окей 25.04.2018 - 13:02 | ||
Это по-моему самый рациональный подход, если машина для работы. |
| Автор: garanat 25.04.2018 - 13:20 |
| Спасибо за отзывы. А я уже передумал на самом деле. Буду брать Toyota Prius. Нужно осваивать электрички эти. |
| Автор: evgen58 25.04.2018 - 13:43 | ||
Люблю такие высказывания!!! Они всегда на слуху.. Добавлю от себя.. Начните какую нибудь стройку, в итоге получите в подарок- отсутствие свободного времени и разговор о смене авто отойдет на 10тый план. |
| Автор: evgen58 25.04.2018 - 13:48 | ||
Фраза "немного доплачиваю" очень настораживает,потому как в нашем регионе,200 км от Тольятти, 3х летнюю гранту или калину больше чем за пол цены сложно продать. Можно,но очень сложно. |
| Автор: uaz 26.04.2018 - 11:28 | ||
Шибко плюсую, сам в такой ситуации. |
| Автор: Василич 26.04.2018 - 13:26 |
| Буду брать Toyota Prius.????Купить можно,продать-сложно.На деньги он Вас раскрутит однозначно. |
| Автор: uaz 27.04.2018 - 09:10 |
| У друзей приус 2004г , лет семь кроме маленького акб ничего не меняли, сейчас замки в дверях стали через раз открываться, при продаже не знаю сколько потеряют, наверно всетаки машина на любителя. Ещё японцы удивили, у клиентки поменяли рулевую рейку на праворуком приусе по какойто отзывной компании совершенно бесплатно. |
| Автор: garanat 27.04.2018 - 10:04 | ||
150-200 |
| Автор: garanat 16.06.2018 - 15:32 |
| В итоге совсем не то что смотрел взял. Honda Partner 2006. И не жалею пока. |
| Автор: coon 16.06.2018 - 17:50 |
| С обновой. Чтоб не ломалась и не билась. |
| Автор: Василич 17.06.2018 - 04:49 |
| Поздравляю.Разумный выбор.Внимание к состоянию свечей зажигания и особенно зазора в них.Выкинет ошибку по токовому датчику ЕЛД,сразу искать причину в свечах.Я попадал на этом. |