| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Японские автомобили > Распиновка Toyota Probox 2011 |
| Автор: achma 13.12.2023 - 13:33 |
| Здравствуйте, уважаемые форумчане. Автомобиль Тойота Пробокс 2011. Двигатель 1NZ-FE. 4вд. ЭБУ 89661-52N10. Нужна распиновка блока ЭБУ. В сети найти не могу |
| Автор: submehanic 13.12.2023 - 22:54 | ||
Проверяйте: |
| Автор: achma 14.12.2023 - 09:47 |
| Словами не могу выразить благодарность. Огромное мужское спасибо. Весь интернет перерыл, устанавливал программы для СТО. |
| Автор: submehanic 14.12.2023 - 11:45 | ||
Уверены, что подходит ? Проверили ? Спрашиваю потому что "злые языки" утверждают, что схемы идентичны с Toyota Scion. Но бегло сравнил две схемы - совпадают, но не на 100%. |
| Автор: achma 14.12.2023 - 16:36 |
Только что от электрика. Посмотрел одним глазком, сказал в понедельник подъехать и можно проверить. Если не подойдет, то опять буду здесь клянчить  Проблема в чем: купил машину, висит ошибка по первой лямбде. По обрыву цепи. Заказал и поменял лямбду, не помогло. Поехал к электрику: прозвонил провода провода с фишки лямбдика звонятся до клеммы ЭБУ, похоже по распиновки не подходит. Электрик сказал найти распиновку блока и приехать к нему. Просто у нас в станице электриуов двое и они могут позволить себе так командовать |
| Автор: submehanic 14.12.2023 - 20:38 | ||||||
Код ошибки сюда выложите.
СкАжите, если не подойдёт, посмотрим Scion. P.S.
Из какой станицы ? |
| Автор: achma 15.12.2023 - 08:57 | ||
Ошибка P2238: Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1. Positive current control - circuit low [quote]Есть книжка в электронном виде, там вместе три модели Пробокс, ББ и Сациид. Но если вспомнить, что в штаты ББ шла с левым рулем под маркой Scion, то может и подойдет P.S. Станица Раевская, Краснодарский край |
| Автор: achma 15.12.2023 - 09:15 | ||
Если не трудно можно сразу для scion? я тоже распечатаю. А то если первая паспиновка не подойдет, мастер снова через неделю назначит... |
| Автор: submehanic 15.12.2023 - 12:47 | ||
Почитал, здесь не всё так просто, точнее как всегда. Моторы 1NZ-FE на Scion шли до 2006-2007 года, там стоит обычный лямбда-зонд. На Probox, по-моему до 2010 года, тоже обычный. А вот после уже ставилась так называемая широкополосная лямбда - "A/F sensor". Её принцип действия совершенно другой. К тому же код ошибки P2238 характерен как раз для AFS и в оригинале (а не в интерпретации китайского сканера) звучит так: "Oxygen (A/F) Sensor Pumping Current Circuit Low (Bank 1 Sensor 1) - Низкий ток накачки датчика кислорода (A/F) (банк 1, датчик 1)". Соответственно два вопроса: - какой датчик должен стоять на Вашем двигателе - какой Вы уже успели купить Распиновка, которую я раньше дал - для обычного датчика кислорода и совпадает со Scion. Для двигателя с AFS - ниже. |
| Автор: submehanic 15.12.2023 - 12:47 |
| ... |
| Автор: achma 15.12.2023 - 14:21 | ||
Дело в том, что я посмотрел маркировку на лямбда зонде, номер запчасти и заказал точно такой же. У машины довольно тяжелая и запутанная судьба: К сожалению об этом я узнал после покупки. Еще в японии машину треснули. Поменяли крылья, телевизор и капот в цвет кузова, поменяли двигатель (скорее всего, но это не точно) и блок управления. ЭБУ стоял от машины 2002-2006гв. Это я узнал по номеру. Этот блок выдает тоже ошибку по лямбде 1-ой, а также по датчику детонации. С датчиком детонации история тоже интересная: фишка приходит с косы на датчик детонации двухконтактный (который одевается на шпильку и прикручивается гайкой), а в блоке вкручен был датчик детонации одноконтактный с маленькой фишкой с одним контактом. Прежнего хозяина все устраивало, ибо чек был запараллелен на датчик давления масла и тух при запуске. Сейчас я восстановил чек и он высвечивает ошибки. Пробил номер ЭБУ, который должен стоять на моем автомобиле, поставил его. Поставил нужный датчик детонации и ошибка по датчику детонации исчезла. Осталась ошибка по лямбда зонду первому, но также появилась ошибка по второй лямбде, так как катализотор вырезан вместе с самой лямбдой. Даже фишку я с него не нашел. Теперь нужно устранить ошибку с первой лямбдой, а потом прошить ЭБУ с отвязанием второй лямбды и все будет хорошо. Наверное... На первом ЭБУ кроме датчика детонации ко всему прочему коробка не включает 4 передачу. На новом ЭБУ машина разгоняется плохо, бензин уходит на глазах, но 4 передача включается |
| Автор: achma 15.12.2023 - 14:35 |
| В данный момент стоит лямбда с номером 89465-52210. Соответственно когда пало подозрение на лямбду был куплен точно такой же. А по каталогу сейчас пробил должен стоять 89467-52100. Может в этом собака зарыта? Может изначально в японии на машину кинули мотор с выхлопной системой с неправильной первой лямбдой и без второй лямбды? Причем если тот, который вкручен сейчас называется "Кислородный датчик" по каталогу, то тот, который должен быть вкручен в этом месте по каталогу называется "датчик топливо-воздушной смеси |
| Автор: submehanic 15.12.2023 - 14:39 |
| Сейчас разъём на ЭБУ какой ? |
| Автор: achma 15.12.2023 - 14:53 |
| который верхний. И на первом ЭБУ и на том, который купил |
| Автор: achma 15.12.2023 - 14:55 |
| Может заказать с этим номером? 89467-52100 Который по каталогу написан. Который называется датчик топливо воздушной смеси |
| Автор: submehanic 15.12.2023 - 15:48 | ||||
Каталоги не особо заморачиваются с точными формулировками.
Тогда, с большой долей вероятности, у Вас обычный кислородник. Номер оригинала 89465-20810. |
| Автор: submehanic 15.12.2023 - 15:49 |
| ... |
| Автор: submehanic 15.12.2023 - 16:10 | ||
Из той информации, что на данный момент имеем, я не уверен, что нужно покупать новый датчик. Нужно понять, что конкретно не работает - сам элемент или нагреватель. |
| Автор: achma 15.12.2023 - 16:18 |
| Просто после замены датчика на контрактный с таким же номером ошибка не изменилась. Мастер рвется перепиновывать разъем под схему ЭБУ. Если сейчас действительно стоит не тот тип датчика, то неудивительно, что он не работает и выдает ошибку. С таким номером я нашел контрактный, относительно не далеко по региону. Может действительно стоит опробовать его перед тем как переставлять контакты в клемме на ЭБУ?? |
| Автор: achma 15.12.2023 - 16:21 |
| Вы советуете все-таки взять попробовать 89465-20810? |
| Автор: achma 15.12.2023 - 16:45 |
| Я посмотрел фото датчика 89465-20810. Он без железной юбки и имеет короткий провод, который до клеммы даже не дотянется. Тот, который установлен сейчас имеет длинный провод, а также два пластиковых клипсы, чтоб крепить провод к кронштейну. 89467-52100, который по каталогу (по номеру кузова) тоже имеет длинный провод, клипсы и металлическую юбку. А тот, который Вы написали, больше похож на второй датчик, который устанавливается после катализатора. Ему юбка не нужна, потому что он устанавливается в хорошо продуваемом месте в отличие от первого датчика, который находится сверху выхлопного коллектора |
| Автор: submehanic 15.12.2023 - 22:33 | ||
Пришлось повториться. При таком раскладе, что нельзя однозначно интерпретировать код ошибки, Ваш автоэлектрик должен определиться, что конкретно неисправно в датчике: сам измерительный элемент или цепь подогревателя. Сделать это элементарно просто: 1. посмотреть осциллографом форму сигнала на выходе (в крайнем случае отследить в "дате" сканером изменение выходного напряжения) 2. проверить напряжение на пинах нагревателя (в идеале опять же осциллографом). Дальше делать выводы. В конце концов это его работа и он за это от Вас получает денежные знаки. |
| Автор: garanat 21.12.2023 - 01:13 |
| Номер кузова бы к Вашим постам. Ничего не понятно. Имеем проблему: старый, эбу, старый датчик, неизвестную провоТку. Автор запхал новый (типо правильный) ЭБУ, старый датчик, неизвестную провоТку. Раз пошли таким путем, следовательно и датчик нужен новый. С перепиновкой я бы повременил до тех пор, пока не определитесь с соответствием правильной схемы с Вашей провоТкой. |
| Автор: garanat 21.12.2023 - 01:17 |
| ЭБУ Вы поставили тот, который по каталогу с 2010-го, если верить каталогу. |
| Автор: garanat 21.12.2023 - 01:18 |
| Значит и датчик ставте тот, который идет с 2010 по каталогу. |
| Автор: achma 21.12.2023 - 09:41 |
Не стал сотрясать воздух тут промежуточными сообщениями. Да, ЭБУ поставил именно этот и кислородный датчик заказал то же тот, который Вы прислали. Едет он аж с Екатеринбурга и как только приедет о результатах я обязательно сообщу. Чтоб не терять время съездил к тюнерам, они перепрошили ЭБУ и отшили вторую лямбду, в виду того, что похоже когда меняли двигатель в японии - поменяли вместе с выхлопной системой. Нет там ни катализатора, ни отверстия под вторую лямбду. При диагностике обе старых первых лямбды на нажатие педали газа не реагировали, поэтому новая лямбда и была заказана. Сейчас началось мракобесие с новым годом и все посылки любыми перевозчиками идут долго. Жду лямбду  |
| Автор: achma 21.12.2023 - 17:31 |
Неожиданно датчик кислорода пришел, поставил. Ошибки пропали. Всем спасибо  |
| Автор: achma 24.12.2023 - 13:02 |
| История получила продолжение. Ездил весь день, все хорошо. Ошибки не читал, ибо чек не загорался. С утра завел - загорелся чек. Скинул ошибки и опять весь день ездил. Утром завел - загорелся чек. 4 ошибки и все по первой лямбде. Снова скинул ошибки, пару часов ездил. Чек не загорался, но проверил ошибки, одна прочиталась P2237. Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank1 positive current control - open circuit Посмотрел в интернете. Об этой ошибке пишут, что обрыв цепи и тд. Продавец посоветовал прозвонить грелку лямбды. Прозвонил, контакты грелки звонятся. Нахожусь в очередном тупике. Электрик говорит лямбда не исправна, продавец говорит, что если звонится, то значит рабочая лямбда. Принимаю советы дальше |
| Автор: evgen58 24.12.2023 - 15:43 | ||
Нужен не просто электрик, нужен диагност с оборудованием и электрик в одном лице.. Подключить диагностику к авто,и посмотреть ошибки мало,, надо что бы диагност по параметрам смотрел и определял работу лямды и утюга.. |
| Автор: achma 24.12.2023 - 17:20 |
| Договорился с электриком, который мне прошивал ЭБУ, он во вторник обещал глянуть. Если правду не найду, то прошьюсь на Евро 0, да простит меня матушка природа |
| Автор: submehanic 25.12.2023 - 12:43 | ||
Он это умеет ? .... электрик  . |
| Автор: achma 25.12.2023 - 15:51 |
| Да. Уже две машины мне чип тюнил замечаний нет. |