| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Иммобилизаторы > Chevrolet Lacetti 1.6 F16d3 Иммо |
| Автор: Dedulya21 12.03.2017 - 12:45 |
| Здравствуйте, машина приехала с жалобой на выскакивание ошибки, подключил сканер Scandoc, ошибка по датчику распредвала, убрал ошибку, завёл машину подключил осциллограф к датчику, осмотрел попросил заглушить авто и вкл зажигание , но сканер на связь перестал выходить с двигателем, заводить нет запуска, утро стало интереснее, прошёлся по предам всё целое, питание есть насос качает, в голове думаю иммо , откл вкл акб , завелась, вышла ошибка p1628 Нарушена связь с иммобилайзером, глушу снова не заводка, хозяйка всё было хорошо не чего не знаю, снова откл питание вкл но не помогло, освобождаю разъём обд от сканера с третьего раза завелась, потом снова пропало, еще стоит борт комп который муж хозяйки авто самостоятельно подключил после его подключения по словам хозяйки перестал работать спидометр, питание на ДС есть ошибок по нему нету, подключил БК машина завелась и последующие время заводилась, машина уехала в скором времени приедет на замену ДПРВ и ремонта спидометра, но и иммо я думаю даст о себе знать, на просторах интернета проблема частая с этой ошибкой определённого решения правда не нашёл. |
| Автор: BBM 12.03.2017 - 18:32 |
| Желательно машинку поточнее ... В зависимости от сборки есть два варианта К- линия на диагностику идёт или через иммоху ... или в параллель с ЕСМ ... |
| Автор: Dedulya21 12.03.2017 - 20:10 |
| 2009 г, SIRIUS D42 , нашёл в точ такую же проблему на адакте но нет решения, что могло повлиять не могу понять на появление ошибки и не запуска, что в моём случае что у человека на адакте было так же после сброса ошибки всё вышло. |
| Автор: BBM 13.03.2017 - 01:03 |
| Ты на Адакте в каком разделе ... в проблемных прошивах нашёл или в железячнике? ... По питалову иммошки проблемка исключена? |
| Автор: Star964 13.03.2017 - 10:23 |
| А, может все проще? Повод К-линии, по которому и осуществляется связь между ЭБУ и иммо проходит под крылом, далее через 108 разъём в моторном отсеке на ЭБУ. Не раз встречал гниль в этой вот цепи. Возможно, что и провод от ДС к приборке, маршрут которого тот же, подгнил в том же месте. |
| Автор: Dedulya21 13.03.2017 - 10:53 |
| Тема в Адакте в разделе диагностика General Motors (Daewoo/Chevrolet, UzDaewoo) Может всё и проще и правда, дело в проводке, смущает что до этого проблем не было с заводкой, и что случилось и обнаружилось у меня) |
| Автор: coon 13.03.2017 - 12:26 |
| Иногда проще просто прозвонить, чем обмусолить все возможные варианты. |