Форд транзит 2003, 2,0 Диз., центральный замок, Работает как хочет.

[Харитон]

У кого какие наработки по центральным замкам. Сняли, даем питание на выводы которые звонятся 4-11 Ом. Выводов три, звонятся два, из них один общий. Сработал. Теперь звонится третий с общим, при подаче питания дергается и все. Замок двигается легко. Теперь нет движения никуда. Моторчик перебрали, остальные двери работают нормально, только одна сдвижная жарит. Взяли с разборки - аналогично, ну не факт что нормальный. Слегка задолбала.

[Андреи81]

Когда перебирали движок(как я понял это сам моторчик),термо/предохранителя в его цепи не наблюдали?Там контакты на кузове для сдвижной двери есть?

Это сообщение отредактировал Андреи81 - 14.10.2016 - 22:01

[колдун]

Эта схема?

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 7 )
 Java_Printing.pdf

[Харитон]

Схема эта. Все три провода с авто звонятся и питание и масса на них появляется.

[Андреи81]

В общем в цепи моторчика зачастую установлен термопредохранитель,некоторые его с помехоподавляющим кондёром путают(иногда похож прозванивать надо),в результате моторчик активатора сам по себе крутит,а при установке в изделие мощность теряется,убираем Т.П. из цепи,он может быть как и в самом моторчике так и в корпусе активатора,когда не было других вариантов я так восстанавливал работоспособность.Что с этим предохранителем происходит я не в курсе,стареет наверное,звонится как низкоомное сопротивление бэд проявляется под нагрузкой.