Опять 25,или как говорят еще хорошо забытое старое, становится гемороем для нового!!

Тема про сверку номеров ДВС при регистрации!!! Кто прав,а кто попал???
Взято с ДРАЙВА:
Ребята подскажите как быть
Осенью купил свой первый дизель — отездил неделю а он сломался ( на учет поставить не успел ) покупал у перекупов- деньги не вернуть ( да и достался он путем обмена на битый авто)
Решил что ни чего страшного — переберу мотор потом поставлю на учет и буду кататься с удовольствием — не тут то было. Оказалось что кто то из бывших владельцев поменял мотор и доков соответственно нет на него( модель мотора та же а номер ДВС другой ) . Когда покупал авто сверку номеров ДВС не делали- а пока заказал запчасти, ремонтировал авто оказалось что сейчас опять сверять стали. Приехал в ГАИ а меня там послали — найдешь доки поставим, не найдешь нечего сюда ездить — вези авто на свалку
Вот сейчас не знаю что и делать. Живу в Свердловской области- в нашей области сверяют везде. В Тюменской области тоже сейчас сверяют. про остальные не знаю

ПРОДОЛЖЕНИЕ ИСТОРИИ --был сделан запрос в ГАИ по поводу сверки номера ДВС при постановке
вот что написано в официальном письме от ГАИ
Уважаемый Иван Петрович!
На Ваше обращение сообщаю, что в соответствии с требованиями п. 41 Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, утвержденного приказом МВД России от 07.08.2013г. № 605 (далее – Административный регламент), сотрудником производится визуальный осмотр транспортного средства на предмет соответствия идентификационной маркировки с представленными документами на транспортное средство, а также для проверки ее подлинности.
В соответствии с требованиями п. 3 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России, утвержденных приказом МВД России от 24.11.2008 года № 1001 «О порядке регистрации транспортных средств», не подлежат регистрации в органах Госавтоинспекции и не производятся регистрационные действия с транспортными средствами в случае несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах или регистрационным данным.
Учитывая вышеизложенное, принимая во внимание, что номерной агрегат не соответствует данным, указанным в паспорте транспортного средства, сотрудниками регистрационного отделения был вынесен правомерный отказ в регистрации автомобиля.
Для внесения соответствующих изменений в документы на транспортное средство, в соответствии с требованиями п. 15.5 Административного регламента, предоставляются документы, удостоверяющие право собственности на транспортное средство, номерной агрегат в соответствии с законодательством Российской Федерации. К документам на номерной агрегат относятся, в том числе и грузовая таможенная декларация, и соответствующий договор купли-продажи.
После предоставления Вами указанных документов будет рассмотрен вопрос о порядке и возможности внесения изменений в конструкцию транспортного средства в связи с заменой двигателя, либо внесения изменений в имеющиеся документы.
Для получения дополнительной информации, Вы можете обратиться в отдел экзаменационной работы, технического надзора и регистрации автомототранспортных средств УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области по адресу: г. Екатеринбург, ул. Чкалова, д. 1, каб. 309, тел.(343)269-77-42.

Заместитель начальника А.С. Габдорахманов

А вот как это видят другие: http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/381692/
Или вот еще http://ppt.ru/news/92836
В четверг тесть ставил на учет авто в Кузнецком МРЭО,начальника вышел,позвал всех желающих и объявил,что бы очистили номера ДВС,для осмотра и проверки,после чего началась проверка,примерно 8 авто было послано и отказано в регистрации!!
Вот как быть и кто прав??

Выдержка

Наиболее громкую новацию этого приказа - отказ от осмотра двигателя - многие автомобилисты поняли не совсем верно. По словам Борисова, действительно при постановке на учет и техосмотре номер двигателя проверяться не будет.
- Мы провели исследование европейского законодательства и пришли к выводу, что от такой проверки можно отказаться, - говорит Борисов. - В 95 процентах случаев номер этого агрегата не виден или уничтожен в результате естественной коррозии.
Автовладельцам, столкнувшимся с такой проблемой, приходилось тратить очень много времени для легализации своей машины. Отказ от осмотра номера двигателя не создаст больше такой ситуации.
Однако это не означает, что на машину теперь можно ставить любой двигатель. В паспорте транспортного средства и в учетной карточке данные сохраняются. Именно по ним рассчитывается транспортный налог, стоимость ОСАГО. Если у вас вышел из строя двигатель и вы поменяли его на новый, но такой же, который прописан в ПТС, то в любой удобный момент вы можете изменить данные в паспорте. А если вы поставили другой, например, более мощный двигатель, то это уже будет расцениваться, как внесение изменений в конструкцию автомобиля. А на это предварительно требовалось получить разрешение. Или вас могут привлечь к ответственности.
http://autorambler.ru/journal/events...179/?red=false
По мне если новый двигатель той же мощности ,то с гайцами можно и потягаться.

...Интересный коленкорчик! ... Хочу поставить тоже мотор "МА" , но 12-ти клапанный ... а там на 15 честных кобыл больше с сохранением такого-же дурного прихвата (крутящего момента ) по низам...
... Самое интересное маркировка блока такая-же ... только другая бошка!

На основной работе года 3 назад меняли двигатель.
Вот как мне объяснил очень хороший знакомый, на то время ещё инспектор ГИБДД. Если в свидетельстве указан номер двигателя, то он должен совпадать. Замена двигателя, на аналогичный двигатель может быть произведена самостоятельно. А если двигатель другой мощности - то только на сервисе имеющем лицензию на переоборудование, либо по согласованию с заводом изготовителем.
Я бы не стал менять двигатель, не имея на него документов. Сегодня приняли такой закон, а завтра опять введут обязательную проверку. Вот тогда кто то и пострижёт бабла.

А как быть,если например,когда я свое авто ставил на учет,то нашим ментам было не до номера и его они 100% не смотрели,да он еще от питерской коррозии немного пострадал. Плюс к тому же я сейчас ставлю другой аналогичный мотор,у которого номер не совпадает.. Потом если я надумаю продавать,а номер покупатель не посмотрит,а при постановке у него будут требовать соответствие агрегата,то менты правы или нет??? Вот в принципе в чем вопрос??
И какие документы??? Если как раньше,то сейчас справку-счет ни кто не выдает,это как акциза,за нее надо государству бабла отсыпать. Договор купли продажи у меня есть,номер вписаный в договор с номером ДВС совпадает.. Но товарной декларации с таможни нет и не будет,потому как ввозят по весу и по 2-3 агрегата на одном поддоне,таможенникам ваще насрать на номера и т.д. Соответственно этих документов от таможни тоже нет?

Так то оно так,только слово "новый" и слово "другой" имеют разные понятия.. Соответственно понятия "новый мотор" по любому с документами,гарантийным талоном и т.д. А понятие "другой мотор" он мог быть с утилизированного авто и уже ни каких документов подтверждающий возможное его повторное использование нет и вряд ли будет.. Соответственно менты не будут категорически брать на себя ответственность и будут старатся как можно быстрее избавится от таких авто..

При замене ДВС ( если указан в ПТС) документы на новый мотор несёте в гаи и Вам его вписывают. Купить ДВС который уже установлен не большая проблема.

Есть в ГАИ такая процедура как проверка по номеру и марке агрегата находится ли он в розыске.Пишется заявление,что агрегат снят с списанной машины,но акты на номера агрегатов при разборке не составлялись,агрегат не является незаконно приобретённым.После установленного срока ГАИ обязано выдать справку что по базе данных данный агрегат в розыске не числится.Он признаётся приобретённым законно и вписывается Вам в техпаспорт.Другой вариант:якобы теряете техпаспорт и потом выдают дубликат,в котором на основании свидетельства о регистрации пишут все данные,кроме номера двигателя(он в свидетельстве о регистрации сейчас не указывается,даже графы такой нет).Получаете иехпаспорт в котором в графе номер двигателя стоит:б\н(без номера) и меняйте двигателя сколько хотите.Третий вариант:выжидаете год,за это время сшлифовыется аккуратно номер на двигателе,и говорите что номер найти невозможно.Всё это проделывал лично сам неоднократно(в том числе и нумераторы в помощ).Никто присматриватся к номеру особо не будет если нет подозрений в криминале.