Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
karel |
Дата 13.10.2014 - 09:04
|
Карелия Кондопога Профиль Группа: Старики Сообщений: 3036 Пользователь №: 6 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Пытался на разъем и плюс подавать, и минус, и через пробник импульсами, и подключенный датчик постукивал-в дате не вижу изменения сигнала! То есть нужен какой то примитивный генератор |
submehanic |
Дата 13.10.2014 - 10:29
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7279 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Постукиваю и вижу импульсы на осцилле. |
||
dk34 |
Дата 13.10.2014 - 10:38
|
Двукратный победитель викторины СССР Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 1552 Пользователь №: 5 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
karel |
Дата 13.10.2014 - 11:19
|
||
Карелия Кондопога Профиль Группа: Старики Сообщений: 3036 Пользователь №: 6 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Я имел ввиду экспресс проверку проводки! Датчик обычный, широкополосный, ВАЗовский. Нужен какой то источник сигнала, что бы быстро оценить целостность цепи до датчика! Может есть каке то хитрости? Например: экспрес проверка цепи ДК-берусь одной рукой за сигнальный провод, другой касаюсь плюса батареи-в дате в это время 1.2 вольта. Если второй рукой к минусу-соответсвенно в дате ноль. Быстро и наглядно! Нексия, Опель с трамблером-быстрая проверки зажигания и вспрыска-пробник одним концом на плюс, другим прерывисто на задающую катушку в трамблере. И смотрим искру и вспрыск))) Надеюсь поняли о чем я? |
||
yury74 |
Дата 13.10.2014 - 11:43
|
Архангельская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1179 Пользователь №: 22946 На форуме с: 12.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
hash |
Дата 13.10.2014 - 12:41
|
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7203 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
О результатах доложить. -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
|
coon |
Дата 13.10.2014 - 17:36
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4554 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
А если - микрофон? Ну или иметь заведомо исправный ДДет. (Речь ведь о ВАЗовском). Подоткнуть и постукать по нему. И все равно, если не будет сигнала, вывод не сделаешь. Или проводка, или ЭБУ? Это сообщение отредактировал coon - 13.10.2014 - 17:41 |
||
hash |
Дата 13.10.2014 - 19:16
|
||||
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7203 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
НЕ прокатывает такой тест, даже при всем исправном, на сканере будет ноль, хоть молотком стучи. Эбу "слушает" сигнал ДД только в окне детонации, а это довольно узкий диапазон определяемый в первую очередь фазой впрыска. Например в МТ10 для блока Микас7.1 параметр касающийся АЦП ДД звучит так:
Сам драйвер, конечно, слышит все, но нам доступно только то что он дает на выходе, а он базар фильтрует. -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
|
||||
karel |
Дата 13.10.2014 - 19:25
|
||
Карелия Кондопога Профиль Группа: Старики Сообщений: 3036 Пользователь №: 6 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Ну чтож, видимо так и есть! Стучал всяко разно-реакции ноль! Жаль, идея не прокатила |
||
Димас |
Дата 23.04.2015 - 20:27
|
Сургут Профиль Группа: Актив Сообщений: 11 Пользователь №: 29385 На форуме с: 19.06.2014 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|