нужна помощь или совет

всем привет .посоветуйте..есть лодочный мотор сузуки дф115 после пожара ..сгорело вся проводка эбу инжектор ...сам мотор не пострадал...нужно запустить с минемальными вложениями..заказывать ариг.зч очень дорого думаю поставить эбу от ваза ну и все остальное с него...как думаете будет работать или нет?

Карбюратор вместо инжектора ,проблема в зажигании.Инжектор ставить,задолбаетесь программу логики писать под мотор.Вот если найти ЭБУ от мотора такого же объема,диаметра маховика и хода поршня,нет проще карб. а с зажиганием уже думать.

Это сообщение отредактировал Андреи81 - 8.04.2018 - 00:07

Запустить, например с Я5, особого труда не составит. Главное ЗД ДПКВ изготовить 60-2.
А вот добиться нормальной работы - это вопрос.
Гораздо быстрее и дешевле выйдет родные запчасти заказать.

Присмотритесь к двигателю от авто Suzuki Swift. Возможно это одно и тоже, так , как самолично и на снегоходе этот двигатель видел установлен.
ЭБУ, косу и прочее навесное может подойдёт, советую присмотреться и прицениться.

Может все таки прицениться? https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lodoc...2418/df115-8014

Если покупать все оригинал очень дорого станет....да и нет у нас нечего...все надо заказывать....обьем двигателя 2.0 ...думаете с вазавским инжектором даже не замарачиваться?

На глиссер, точно не пойдёт, может тогда ещё дешевле крепостных на вёсла. Не сарказм, а что бы реально всё оценили и взвесили !

Чего все так критично к карбюраторам относятся,при нормальной настройке работает если не лучше инжектора то дешевле и надежней точно.

а с зажиганием что делать? какие карбы поставить?

Вот это вопрос с которого и нужно было начать тему,а не с инжектора,если с искрой то разобраться можно,а вот с распределением искры по цилиндрам,вот это вопрос,трамблера то там нет...

Да ни какие!!! Карбы на японские моторы, можно ставить в Молдавии там волны не такие высокие, тем более на лодочный мотор... А кто из вас будет отвечать за конструктивное изменение подачи воздуха??? Вы хотите на пару выслушать кучу хренов от людей которые заглохли километров в 20-40 от берега,или от своей базы???

Недавно,с месяц назад,заезжала одна помойная ауди в 45кузове,5 цилиндровый мотор. И что особенного я заметил,это то,что гребаный КЕ инжектор был заглушен навсегда, установлены обычные форсунки,просверлена дырка во впускном коллекторе для МАР и стоял контроллер,необычной формы,как я понял его можно было использовать до 6 цилиндров. Жалко,что не сделал фоток,клиент пообещал приехать для других работ,но пропал. Зажигание работало как у обычных первых инжекторов от датчика холла,который уже был на ауди. Единственное,что клиент сказал,что эту коробочку он недавно проплачивал у других ремонтников,которые ему заказали ее через интернет и установили на авто.
Стоит поискать,цена порядка 5-6 т.р. с комплектом проводов.

Евгений,ну не выпускают в Молдавии инжекторов работающих под водой как в Кузнецке,и вообще всего остального в Молдавии УЖЕ и то-же не выпускают,да и Молдавии уже давно нет.
В теме стоял вопрос про дешево,сердито,и чтобы работало,так что клиенты будут сами виноваты в случае занятия греблей до базы.
На сколько я видел лодочные моторы,только поздние это инжектора,и отличие автомобильного карба от лодочного в конструкции воздушного фильтра и поплавковой камеры,ну заглохнет он возможно при сильном волнении,когда топливо из карба выльется,сверху мотора кожух а фильтр можно использовать и родной после переделки,так что зальет водой тогда-же когда и инжектор,зато дешево.
Я бы таким не занялся,у нас чем Солекс за 100-уе покупать,а потом напильником доводить.
Проще цыганам или "братушкам" Болгарам деньги добавить,и они прикантрабасят из ЕС хоть "Семь морей" хоть Юпитер,правда без документов.

Это сообщение отредактировал Андреи81 - 9.04.2018 - 08:03

Так не бывает!!

Посмотрите что-то подобное http://bibika.dp.ua/spider_ECM.html
http://www.greenspeed.be/uk/injectionsUK.html
https://www.drive2.ru/b/1935030/

спасибо почитаю посмотрю