Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (93) « Первая ... 87 88 [89] 90 91 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
Андрей |
Дата 29.03.2018 - 18:20
|
||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
А на хрена тогда мачты? Это не для парусов однозначно, ни на этом корабле, ни на том что обвел красным кругом. И мачты без вант, матросам туда не лазить вообще, простые растяжки стоят. Точно так же устроены и военные корабли на Кронштадском рейде. Кто ж в бой боевой корабль на прицепе потащит? Мои дальние предки строили эти корабли, и я с детства неравнодушен к тому старому, деревянному, флоту. На бывшых верфях мы купались, ловили рыбу... в корабельных лесах до сих пор собираем грибы и ягоды.... попутно же я видел в разных периодических изданиях изображения тех кораблей.... ничегошеньки подобного никогда не встречал! А тут еще и фотки! Присоединённое изображение |
||
samarik |
Дата 30.03.2018 - 09:13
|
крысёныш Самара Профиль Группа: Старики Сообщений: 1361 Пользователь №: 13406 На форуме с: 1.03.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
А посмотрите на Александрийский столб в Спб.Его можно было сделать только на токарном станке и и очень большого размера. Вот и корабли непонятны нам сегодня .Я эти фотографии видел много лет назад , но не придавал им значения. |
Андрей |
Дата 30.03.2018 - 13:58
|
||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Вне всяких сомнений человечество обладало иными знаниями и возможностями. Частенько просматриваю в сети всякие-такие, как сейчас говорят, альтернативные версии прошлого. И, исходя из упорно продвигаемой версии "атмосферного электричества", попадись эти мачты "на глаза" таким альтернативщикам, результат был бы озвучен тот же - это не мачты, а антенны для сбора энергии из атмосферы. Что в свою очередь подразумевало бы под собой наличие электродигателей (постоянный ток) внутри этих кораблей.... НО... на мой взгляд, привязывать какие-то возможности близкого прошлого к готовым схемам современной действительности как-то неуместно... если не сказать - глупо. Моих знаний абсолютно не хватает для понимания того что я увидел, но, и версию "сбора атмосферного электричества" на морем для движения кораблей - не приму ни коем образом. Если люди прошлого были ближе к природе (здесь нужно уточнить, то что они не ср@ть в лопухи бегали), а обладали намного более широкими природными знаниями накопления/сохранения/распределения электрической энергии нашей Земли-матушки... то, я бы более акцентировал внимание на способности рыбы по имени СКАТ. Как повсеместно известно эта рыбка накапливает тысячи вольт(!) в морской СОЛЕНОЙ воде(!), сохраняет их(!) тоже непонятно как... и применяет куда следует по своему усмотрению. Именно этот природный принцип сбора, сохранения и распределения электрической энергии в морской воде, я бы (если бы да я бы... ) положил в привод этих кораблей в первую очередь... если уж говорить о знакомом нам всем электричестве. Тогда вопрос - зачем такие мачты? Хрен с ним... пофантазируем... в сторону Теслы... На большом корабле вполне можно разместить установку для передачи большей части энергии по эфиру на ближайшие малые суда, которые из-за своего тоннажа не могут в полном объеме обладать такой мощной силовой установкой. А то и вообще, могут быть оборудованы только приемником энергии и приводом все того же архимедова винта (того что Архимед все в тех же лопухах нашел). Отсюда делаем вывод что в зоне действия покрытия такого/таких кораблей, мелкие суда могли передвигаться "на винтах", оторвавшись от зоны - весла/парус (совсем дешевые лодки - только весла/парус). Получается что встав на курс за таким огромным судном можно идти спокойно "на двигателях" (если есть приемник/мотор) и выходит что такие корабли сами выступали в роли "бурлаков/буксиров". Ну, и с воеными кораблями теперь тоже ясно.... в каком-то случае они выступали так же в роли "энергобуксиров", а в каком то случае в роли боевой роли рыбы-ската... например, замочить дистанционно аналогичную силовую установку на корабле противника... и подплыв на "пистолетный выстрел а-ля Ф.Ф. Ушаков" - распи@дохать в щепу того, потерявшего ход и связь, турка уже ядрами. Здесь же можно призадуматься и о навевающим на всех и вся ужас "греческом огне" применявшемся в морских сражениях прошлого... высоковольтная электрическая дуга что угодно подожжет/расплавит... давление выбьет заглушку из бронзовой токопроводной трубы-ствола и.... вся эта плазма, выброшенная в сторону корабля противника шансов выжить ему не предложит. А почему бы и нет? А, братья-электрики...? |
||
leksbyt |
Дата 30.03.2018 - 14:38
|
Россия Профиль Группа: Старики Сообщений: 1068 Пользователь №: 21762 На форуме с: 30.10.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
submehanic |
Дата 30.03.2018 - 15:19
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7280 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
А так и есть на самом деле. Один из них Souverain. Он был французским 118-пушечным кораблем океанского типа . Построен в 1819 году и переделан в пароход в 1853 году. Получил паровой двигатель мощностью 2400 л.с. (1800 кВт). С 1857 года использовался как артиллерийская школа в Тулоне, затем а затем в качестве барака. http://www.wikiwand.com/en/French_ship_Souverain_(1819) Распространённое название этих сараев Блокшив https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BB%...%88%D0%B8%D0%B2 Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
||
Андрей |
Дата 30.03.2018 - 17:39
|
||||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Отлично. Кое что проясняется! А вот как быть с мачтами на растяжках? На момент ремонта судна могли убирать реи и ванты? Например, в зимне"ледниковый" период? На Кронштадской гравюре вроде как передний правый корабль на суше стоит. Очень похоже на ремонт.
Юр Василич, благодарю за наводочку, сам бы не нашел эти "блокшивы".... |
||||
dopstop |
Дата 19.04.2018 - 09:19
|
Пермь Профиль Группа: Старики Сообщений: 1006 Пользователь №: 15941 На форуме с: 4.01.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
|
garanat |
Дата 19.04.2018 - 16:45
|
||
г. Хабаровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 872 Пользователь №: 27301 На форуме с: 19.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Ролтон сдох |
||
Василич |
Дата 19.04.2018 - 17:20
|
г.Зима,Иркутской обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1491 Пользователь №: 3904 На форуме с: 15.02.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
|
picnic |
Дата 19.04.2018 - 19:42
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3820 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
uaz |
Дата 19.04.2018 - 20:00
|
Карталы Профиль Группа: Старики Сообщений: 717 Пользователь №: 25452 На форуме с: 26.01.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
|
decoder |
Дата 19.04.2018 - 20:09
|
Барнаул Профиль Группа: Помощники Сообщений: 148 Пользователь №: 31853 На форуме с: 29.05.2015 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
picnic |
Дата 19.04.2018 - 20:52
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3820 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Но в современных сигналах конденсатора нет. Метка на одежде в магазинах : Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
Андрей |
Дата 26.04.2018 - 00:15
|
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
coon |
Дата 26.04.2018 - 04:26
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4560 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
У тебя то оно откуда? |
|
Страницы: (93) « Первая ... 87 88 [89] 90 91 ... Последняя » |