Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
алекс2 |
Дата 3.02.2019 - 15:16
|
Заглянувший сочи Профиль Группа: Актив Сообщений: 3 Пользователь №: 38926 На форуме с: 2.02.2019 Имеет предупреждений: (0%) |
вторая проблема- при выключении зажигания минуты через 2-3 пищит сигнал разряда акб (возле спальника , там где управление автономкой) отключается свет и прикуриватели, после нажатия на клавишу управления задним отопителем- все включается но не на долго, через 2-3 минуты все повторяется. Клеммы на АКБ проверил, на стартере, на генераторе -все в норме, кто сталкивался с такой бедой ответьте Это сообщение отредактировал алекс2 - 3.02.2019 - 15:18 |
evgen58 |
Дата 3.02.2019 - 19:21
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4521 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
|
колдун |
Дата 3.02.2019 - 20:47
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
will |
Дата 4.02.2019 - 00:10
|
Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 731 Пользователь №: 1146 На форуме с: 15.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Точно не знаю как на детройтах, но скорее всего стоит датчик температуры окружающей. Под бампером или в моторном отсеке. Либо отключен, либо окислены контакты. Возможно поломан сам датчик, но вообще то штука надежная. По поводу отключения розеток: либо дохлые батареи, либо глючит система контроля напряжения. Опять же не знаю как на америке, но на европейках подобное лечится отключением оной. В частности на мерседес на одну из клемм батарей приходит тонкий провод от этого контроля, достаточно его отключить. И в дальнейшем следить за напряжением на стоянке, что б утром не бегать с проводами. На истину не претендую, форум больше по легковым. |
алекс2 |
Дата 4.02.2019 - 00:21
|
Заглянувший сочи Профиль Группа: Актив Сообщений: 3 Пользователь №: 38926 На форуме с: 2.02.2019 Имеет предупреждений: (0%) |
Это сообщение отредактировал алекс2 - 4.02.2019 - 00:26 |
evgen58 |
Дата 4.02.2019 - 13:30
|
||
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4521 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Нет не правельно понимаете.Есть преды,контакты которых если находятся в проебе, то ДВС вряд-ли запустится и т.д.. У вольвы предов в избытке, как ни у каждого авто.. Точной схемы предов на ваш авто искать нет времени. Вот пример с 12той , в принципе суть проблемы не меняет, только блоки могут быть разными и немного отличатся друг от друга. http://remontgruzovik.ru/load/manualy_na_g..._rele/1-1-0-622 FM1 Главный предохранитель пускового подогрева K48 Реле электропитания, пусковой подогрев двигателя Похожие преды и реле должны быть и на америкосе. И еще один момент. Что говорит диагностика??? У вольв очень хорошая штатная диагностика, с помощью которой многое становится понятным. Самое главное правельно расшифровать. |
||
алекс2 |
Дата 7.02.2019 - 20:48
|
||
Заглянувший сочи Профиль Группа: Актив Сообщений: 3 Пользователь №: 38926 На форуме с: 2.02.2019 Имеет предупреждений: (0%) |
в том то и дело что диагностика молчит, подогрев видимо работает через датчик температуры, а вот свет в кабине и прикуриватели не понятно от чего вырубаются, а при нажатии на клавишу доп. печки включаются |
||
колдун |
Дата 7.02.2019 - 22:55
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|