тормоза, что не так и как быть

Суть проблемы такова, что после замены тормозной жидкости в системе автомобиля меняется поведение педали тормоза..
До замены жидкости. педаль жесткая и тормоза сразу при малейшем нажатии на педаль.Как говорится-колом..
После замены педаль мягкая и появляется возможность выбора силы нажатия, то есть чем сильнее давить тем эффективнее тормоза, но не всем клиентам это нравится и часто начинают поднимать бучу.. Получается это не специально, а как это объяснить клиенту не могу..
Как быть и что делать??? Как сделать по прежнему???
К примеру Лексус RX300 2.0л. АВС естественно присутствует.. 2018г.р.
Слив старой жидкости- как обычно самотеком, потом заливаем новую и ждем опять самотеком заполнит свое пространство.. Потом прокачиваем 2 раза, 1 раз с включенным зажиганием, второй раз на запущеном ДВС. Когда не кому помочь, делаю один с помощью ручного вакумного насоса, происходит то же самое..

А не пробовал по старинке, отключить АВС и прокачать откручивая ниппеля с суппортов?

А какой от этого смысл??? Достаточно не включать зажигание..
Вакумником сейчас прокачал не включая зажигание, точка упора стала выше. Но педалька все равно как бы мягкая.
Отправил покататься..

Может менять методом вытеснения? Пучть жидкости больше уйдёт, зато воздух точно не попадёт.

Бачек слишком маленький, жидкость придется подливать.. Если по магистрально прогонять по бачку жижи, только в жижи я ограничен, всего литр заказывал.. А клиент все требует только оригинал..
Не понятно одно, жесткость и мягкость педали, как вот этого добиться..

Евгений, напишите как вы меняете тормозную.
Откачиваете из бачка, потом с каждого суппорта самотеком сливаете жижу.
Так же заливаете, ждете когда из каждого суппорта пойдет? А в блоке ABS штуцер есть?
Я на Лексусах не менял, но на Тойотах приходилось.
Продавливать приходилось, трубки от блока откручивать, но педаль выходила жесткая.

Это сообщение отредактировал Андреи81 - 12.08.2020 - 13:22

Откачиваем только когда жижа грязная, заливаем чистую и прогоняем систему уже чистой. Ни чего не откачиваем если чистая жидкость, открываем все вентиля на колесах и все ждем когда все вытечет.. Потом заливаем новую жижу и ждем когда протечет во всех суппортах.Потом прокачиваем с педалькой. На АВС ни когда ни чего не трогаю.

А я трогаю. Трубки, или штуцер.....

ABS воздушится?

А как это определить??? Тормоза работают как бы штатно, АВС то же срабатывает..
Авто уехало в Ульяновск, пока не звонил.

А я трогаю. Трубки, или штуцер.....

В руководстве в разделе "Тормозная жидкость. Прокачка." целый пункт (последний) прописан

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Воздушится, емкости от куда берется тормозная для передних задних тормозовтам рядом, после прокачки у меня всегда кроме жижи старой, еще пол литра остается минимум, уже более или менее чистой тормозухи. Грязно конечно, и блок в тормозухе, так как штуцеры не у всех, и не сразу, нужно поездить агрессивно, потормозить, а потом опять на прокачку, и еще пузыри вылетают. У нас фирменная Тоиотовская тормозуха видимо дешевле, Владельцы покупают без скрипа.

А зачем Вы завоздушиваете тормозную систему? Умышленно причем.
Педаль мягкая стала - воздух в системе, брак в работе.
Да и работа лишняя по прокачке, тем более у Вас оно и не получается толком.
Экономия денег клиента? Не понимаю.
Тем более что методов замены без осушения системы имеется.
От простой резиновой трубки с продольным прорезом на штуцер прокачки,типа клапан, до автоматических станций замены жидкости.
Причем ни в одном случае систему не воздушат.

Василич спасибо за инструкцию..
Завтра приедет на замену ТФ и колодок тормозных, посмотрю в глаза этому штуцеру..

Возможно и завоздушился из-за особенностей расположения блока АБС (высоко стоит, чуть ниже бачка, но точно выше ГТЦ).

В итоге нет там ни какого штуцера..

Василич, а случайно может есть инструкция по замене топливного фильтра??? Стоящего в бензобаке, как до него долезть я уже знаю, а вот то что там стоял совсем не тот бензонасос, что вин коду, а по вин коду ставилось 2 вида, так вот я теперь знаю, что есть еще и третий вид..И самое интересное что только один вид конструкции подразумевает установку фильтра тонкой очистки.. Остальные 2 вида ТН не имеют фильтров тонкой очистки ни в бензобаке, ни в магистрали до ДВС.. А выглядит эта сеточка вот так..

Присоединённое изображение