"Странности" работы генератора Bmw

Предыстория такая: Когда у меня не было прибора для проверки COM генераторов, возил к коллегам, И они рассказывали, что с регуляторами BMW, бывает так, на стенде работает, а на машине нет! И вот сегодня, поменяли генератор комовский на БМВ. Аккумулятор был севший ,"прикурили" от другой машины, завелась, провода сняли. Мерю напряжение какая-то свистопляска с напряжением, дёргается от 13,7 до 11.2 +- потом всё меньше и меньше, и на конец машина заглохла. Короче, генератор не работает!! Вот думаю про что рассказывали коллеги... А менять такой "головняк" для слесаря.( в принципе был ещё один такой генератор) Но свистопляска напряжения, мне показалась не случайной, как будто ЭБУ тестирует АКБ то даёт зарядку, то меряет на нем напряжение. Догадку решил проверить, снова подогнали вторую машину "прикурили", но провода не отсоединяли и "донор" тоже оставался заведённым (поддерживая стабильное напряжение). Напряжение на клеммах "пациента" несколько раз дёргалось в небольших пределах (что естественно при работающем в буфер втором генераторе) , а потом отсоединили "донора" и "пациент" стал живее всех живых. напряжение нормальное, поехал по своим делам...

Значит надо сначала зарядить аккумулятор.

Плохо что не озвучили имя генератора и модель БМВ.И сканером не поюзали что в дате творилось. Иногда в этих ведрах блок выдает такие хохмы. Особенно утопленички.

Генератор TG17C010 . Модель, если не ошибаюсь 530d 2007года

Спасибо. Лежит такой в сусеках, купил при случае в скупщика краденного за 500 рублей, все руки не доходят щетки заменить.

1. надо зарядить аккум через под капотные клеммы так как на минусовой клемме стоит блок с мозгами
2. аккум агм, правильный в комп происанный?
3. ид код регулятора правильный по каталогу
4. может сам регулятор с нагревом начать так хандрить
5. ну и иногда бывает надо авто пару дней просто поработать если постоянного перезаряда нет
и всё устаканится

глянул регулятор
Регуляторы генераторов
Напряжение [ V ] 12
Protocol BSS
ID 48
Plug PL_2303
Circuit type B

Чуда не произошло, позвонил сегодня клиент , сказал "дёргается напряжение" и нормально не заряжает и плавают обороты двигателя. При отключении генератора не плавают! В общем регулятор на выброс...