Кадет1.6/С16nz/91г., До сегодня не встречал такое.

Пришел сегодня етот Опель. Жалуеться на то, что нет мощносьти в начале подачи газа /на низкие обороть!/. Машина только на газ. На втором например до 60 идет как то вяло, а потом рветься неудержимо. До етот момент не троит. Все похоже на турбодизель, гогда на обороть! включаеться наддув. И так на всех передач при етих оборотах.
Что делал хозяин до етого? Ети дня поменял одну свечу. Перестало троит, но основной трабл не ушел. Летом, говорит, менял комутатора.
Почистил я крь!шку трамблера от окиса по полюсов, не то. А и троение нет, хотя на газ работает, когда обь!чно при обеднение смеси в переходнь!х режимов троит. Получаеться как на карбовь!х машин, когда второй дросел открь!ваеться с опозданием. В редуктор изпарителя засорение не можеть бь!ть. Тогда при нагрузке не хватало бь!.
И так , интересно кто каким путем искал бь! решение задачи.

Внимательно изучил бы бегунок в трамблере и вакумник если имееться.

Вакуумник нет, крь!шка из вь!соких, комутатор хорошо притянут и провода плотно стоят на клем, датчик индуктивнь!, не болтаеться, бегунок почищен.

Осциллограмму вторички бы посмотреть.

Пытался эту проблему решить? Или тогда её ещё не было?

а втулка на трамблере как себя чувствует? люфта нет?

Это сообщение отредактировал ДоброВольт - 18.11.2014 - 21:34

Пытался эту проблему решить? Или тогда её ещё не было?

До осцилла не дошел. Нет троение на никаком режиме. Мерял ВВ кабеля и посмотрел свечи. Криминала нет. О комутаторе говорить, что менял ради потеря искрь!. Не уверен, когда точно появилса трабл, прежде, или после замена.

С трамблера все в порядок, никих нарекании.

метки ГРМ распредвал рано открывает клапана)

Нет, с ГРМ-а все в порядок.

А провода на коммутаторе местами не поменяны? Мне кажется в опережении зажигания дело. Я так понимаю что с операционного усилителя (ОУ), расположенного в коммутаторе, на ЭБУ идет опорный сигнал момента зажигания. А с ЭБУ на ключ идет сигнал коррекции УОЗ. И если эти провода поменять местами, то и не будет никакого опережения.
Картинка просто из интернета взята

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Очень похоже было, когда на свою 2107 Солекс от Нивы колхозил. Подбирая жиклёры, сильно забеднил смесь. Она разгонялась, так что казалось пешком быстрее будет. За то, при достижении примерно 3500 об/мин, начинала буксовать по сухой бетонке, даже на 3-ей передаче. Причём, не важно на сколько в этот момент, была нажата педаль газа. Добился я от неё нормальной работы, ровного ускорения с самых низов. Но такого бешенства больше не видел.

По описаниям очень похоже на бедную смесь. Смущает только то, что там газ. А он чуть что, на ХХ работать не будет.

По точки:
1. Нет, не поменянь!
2. Потеплело И как уверился бь! в етом?
3. Логично. Можно сделать вь!вод, что собака в ЕБУ порь!та?
4. В том то и дело, что ето в противоречии с симптомам. Не бь!ло бь! и перемена мощносьти на оборотах.

Ага, я тоже не встречал такое на Опелях, хотя немало фокусах опелевские насмотрелся
Да, на газ, если бедная, пропуски и троение будут обезательно...

Привет всем. Похоже интерес умер, но мне кажеться, что рановато.
И так, подскажу: Подключил стробоскопа и видел как меняеться УОЗ при прогазовке. Совсем неадекватно. Метка стоит на место до около 3т.об и вдруг скачет на примерно 30гр. опережение.
Последний вопрос: Кто как решил бь! етот проблем?

Может шпонка на шестерне грм на коленвалу?

Привет, Стоян! А в ЭБУ случайно не 27С256? В программаторе прочитать содержимое и ничего не стирая записать назад. Всё таки 91 год может подсели уже заряды. Схемка полезная. Сохранил себе к своим прежним догадкам.