). Замучкаешся потом удалять.... | Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Оборудование для ремонта > Изолента |
| Автор: yariy 25.05.2013 - 14:52 |
| Здравствуйте форумчане ! В частности интересует кто какой изолентой пользуется? Ту, которую мне привозят(ABRO), не устраивает, потому как клейкий слой при температурах равных к подкапотным теряет свои свойства и изолента просто напросто отклеивается, в отличие от заводской. |
| Автор: amax1982 25.05.2013 - 15:24 |
| Пользуюсь Vior(сделано в китае)уже несколько лет - нареканий нет |
| Автор: yariy 25.05.2013 - 16:50 |
| Не нашел в поисковике изоленты под названием Vior, может имелась ввиду AviorA. Посмотрел характеристики http://www.electro51.ru/assets/files/catalogs/AVIORA_katalog.pdf, диапазон рабочих температур: от - 50 °С до +50 °С. Что подразумевается под этим диапазоном? Будет ли сохранять свои свойства клеевой слой при температурах выше 50 °С? |
| Автор: Андрей 25.05.2013 - 16:56 |
| Пользуюсь самой дешевой ПВХ, приоритет на черную - органично смотрится в авто... Клейкость/липкость/долговременность в работе (даже если вообще не липнет!) легко достигается с помощью огня спички/зажигалки (а-ля термоусадочка ). Замучкаешся потом удалять.... |
| Автор: yariy 25.05.2013 - 18:39 | ||
в труднодоступных местах, когда мотать удается только одной рукой, будет думаю проблематично, особенно когда нужна особая надежность. |
| Автор: дВася 25.05.2013 - 18:51 |
| Лет 6 пользую корейскую. Продается в местных магазинчиках корейских з/ч. Качество супер не блестит на солнце, от жара не разматывается, тонкая, но очень прочная при этом. "Родная" проводка на корейцах собрана ей же. Единственный недостаток ломается по вдоль если отматывать от рулончика на морозе, как скотч дешевый. Ценник смешной 10р рулончик уже 6 лет, только сегодня купил по 12р/моток. Андрей. Шутка на тему синей изоленты  |
| Автор: yariy 25.05.2013 - 18:57 | ||
Хорошо бы название ее знать, если даже нет в наших местных магазинах, хоть для общего развития ;-) |
| Автор: дВася 25.05.2013 - 19:27 |
| Название изоленты-неповторимый набор корейских иероглифов (букв) Если интересно могу завтра сфоткать. |
| Автор: amax1982 25.05.2013 - 20:02 | ||
да авиора- я ошибся со временем название примелькалось- мотал ею и в салоне и в моторном,претензий нет |
| Автор: Пожарник 25.05.2013 - 20:09 |
| Последнее время пользуюсь изолентой "Милена", 25 руб в магазине, перематывал шланг с водой и свищем, даже мокрая липнет на ура. |
| Автор: yury74 25.05.2013 - 21:40 | ||
Пользую АBRO уже давненько и только её .Нравится ,что тонкая и липучая и в меру тянучая,но на морозе правда начинает рваться вдоль.Можт вам из залежалых партий попала,в моторном если надо было скрутку обнажить,то ее только ножом срезать можно,так не размотать-рвется. |
| Автор: Борода 26.05.2013 - 01:00 |
| А ведь уже обсуждался данный вопрос.Повторюсь,пользуюсь изолентой фирмы 3M,и всем советую,отличная изолента. |
| Автор: karel 26.05.2013 - 06:28 |
| Саня, где берешь 3М? Я то же пользую Abro, уже не первый год. Устраивает вполне. |
| Автор: raimarina 26.05.2013 - 10:22 |
| Я выбрал такую |
| Автор: raimarina 26.05.2013 - 10:23 |
| и такой |
| Автор: Борода 26.05.2013 - 10:50 | ||
Жень,привет. В основном,приносит приятель(работает мастером,на одном из предприятий города)  ,ну и в магазинах. |
| Автор: zaharich34 26.05.2013 - 11:25 |
| Matequs,Wurt и Terminator-самые нормальные. |
| Автор: vovanzaobms 26.05.2013 - 13:04 |
| Terminator, пока устраивает... |
| Автор: Daiver99 26.05.2013 - 15:08 | ||
Присоединяюсь... |
| Автор: дВася 26.05.2013 - 16:03 | ||
Терминатор-гадость. Под капотом раскручивается. Проверено не только мной. Нашел англоязычную надпись на том что юзаю. Фото в прикрепленном файле. Если кто то найдет ее и будет не доволен. Пишите сюда с аргументами что лучше. |
| Автор: дВася 26.05.2013 - 16:05 |
| Daiver99 Где работаете в Чите? (адрес?) |
| Автор: Андрей 26.05.2013 - 18:30 |
Ну, засыпали Бре-е-ендами..., а обычная аббревиатура типа ПВХ энто глЮпость нудная. Ну тогда о ПВХ на чистоту - пластик это всего лишь, просто пластик... с температурой стекления от 70 градусов по цельсию.. то бишь если под капотом автомобиля 70 градусов то ее смело можно применять, как говорится, "без оглядки". Далее, от толщины энтой ПВХ ленточки зависит ее электрическая и механическая прочность... а наша то (эта дешевая беспонтовая хрень) потолще брендовых будет и значит под капотом авто (где далеко за 70) подержится подольше (эт мое колхозное "ИМХО"  ), да и в салоне ежели холодную паечку (ах извиняюсь, скруточку) в один слой тонкой АВИОРОЙ (или ежи с ней) не замотать, два-три как отдай потому как скрутка должна быть дополнительно стянута и не должна иметь проколов от завернувшихся острых жилок. Еще наша ПВХ изолента обладает неплохими свойствами к растяжению... тут вроде речь об укромных уголках где нужно чтой-то замотать, так понимаю... не секрет что это приходится делать зачастую одной рукой, свернутым в маленький сантиметровый рулончик отрезком изоленты... так вот, некоторые брендовые ленты шире и грубее нашей и в результате при наматывании она топорщится на изгибах - наш мастер в таком случае говорил "намотана рак@м" (это если о качестве работы). Да что там про укромные уголки, некоторую брендовую и так наискось утянуть сложно - ну если только липнет хорошо... Да, ЛИПУЧЕСТЬ - это несомненно брендовый показатель!!! Но думается начинать серьезный разговор неплохо бы было с ГОСТА (см. рис), а потом можно и обзорчик от современных производителей... например вот: http://kazan.irrv.ru/c323-485313.html как раз для аргессивных сред... и температуру приличную держит... Думается мне что так тема толковее будет... |
| Автор: диамон 26.05.2013 - 19:02 |
| Поддерживаю Терминатора , качество пока хорошее , 3-М стало хуже, да и пальци от нее лопаются. |
| Автор: Solvik 18.07.2013 - 09:01 |
| Фирма "Flex" 0,13х19х25м по 30р. Клеит хорошо. Взял тут недавно упаковку "REXANT". Замучался - не клеит, в морозы сама разматывается с катушки... Сейчас трачу на обмотку в жгут проводов. Весь Митинский рынок забит этой изолентой. |
| Автор: dmitriy 18.07.2013 - 11:00 |
| Зубр и Abro |
| Автор: sanek150297 18.07.2013 - 13:05 |
| я пользуюсь уже несколько лет. Очень доволен. фото прилагаю |
| Автор: 433MHz 19.07.2013 - 00:11 | ||
Тоже исползую только TESA, вот только матерчатой не встречал этой фирмы. Как она, не мажется? |
| Автор: coon 19.07.2013 - 08:01 |
| У вас хоть выбор есть. У нас хорошо, если хоть какая-нибудь есть в магазине. Обычно без, ни каких логотипов. Бывает объедешь все магазины, а никакой нет, или во всех магазинах только желтая (к примеру). |
| Автор: picnic 19.07.2013 - 08:43 |
| Предпочитаю эту http://www.safeline-tape.ru/ Но нравится другая,не знаю как называется,всё равно у нас её не купить,матовая чёрная ,почти один в один как основные пучки авто,пользую наоборот,когда снимаю блокировки сигнализации,поставленные в городе,очень липкая ! |
| Автор: MEGABYTE 27.07.2013 - 07:20 | ||
3М ... И тольео 3М!!! |
| Автор: sanek150297 27.07.2013 - 09:29 | ||||
нет не мажется |
| Автор: ISV 9.09.2013 - 13:43 |
| пользовался разными от самых китайских (Avior и подобные) до http://www.samara.etm.ru/cat/descsc.html?nn=9740141. сейчас пользуюсь исключительно последней. поначалу неплохой показалась изолента от Scotch, но после Темфлекса и ею перестал пользоваться :) а вообще, советовать нам всем легко.. а вот купить тот же Temflex бывает трудновато. например, у нас в Оренбурге я знаю только одну фирму, где ею торгуют (кстати, etm.ru есть во многих городах). для особо ответственных к температуре работ купил моточек http://www.samara.etm.ru/cat/descsc.html?nn=9740132, но не особо понравилась - зимой всё равно плоховато клеится, да и цена не радует. возможно, вся её морозостойкость - это сохранять эластичность и не трескаться.. |
| Автор: Геннадий 9.09.2013 - 17:02 |
| Термоусадочная трубка рулит ! |
| Автор: ISV 9.09.2013 - 20:04 | ||
это разные вещи. а так-то да, в некоторых случаях термоусадка с термогелем гораздо удобнее любой изоленты. |
| Автор: 433MHz 9.09.2013 - 20:55 | ||
Она матовая или глянцевая? |
| Автор: КММ 10.09.2013 - 18:26 |
| Как появилась в продаже темоусадочная трубка, в основном стал пользоваться только ей. Применяю её и для заделки обжимных контактов. Из изоленты последнее время пользуюсь вот этим. |
| Автор: Пожарник 10.09.2013 - 19:04 |
| Сафлайн тоже очень понравилась, только черную обычно не найти-разбирают. |
| Автор: КММ 10.09.2013 - 19:22 |
| Вот небольшой пример применения термоусадочной трубки. |
| Автор: Absurd 10.09.2013 - 21:48 |
Лучше изоленты не видел, чем ленту "Терминатор". Клейкий слой устойчив к температуре, касанию пальцем и вообще просто золото Люблю свою изоленту  |
| Автор: Daiver99 27.09.2013 - 05:43 |
| На днях попробовал изоленту марки "Abro". Пока работал- весь изматерился: тонкая, рвется, липкий слой оставляет желать лучшего. Пришел к выводу- китайская подделка. Хотя герметики "Abro" - очень даже ничего. |
| Автор: Геннадий22 27.09.2013 - 08:08 |
АBRO и только черная.Ну и термоусадкой если фен под рукой(зажигалки не таскаю бросаю курить  ) |
| Автор: jonavto 27.09.2013 - 20:24 |
| посмотрите внимательно что написано на этикетке внутри рулона, встречалась подделка с надписью ABRD , с первого взгляда и непоймешь. По качеству хуже абровской. |
| Автор: yury74 27.09.2013 - 20:39 |
| Посмотрел на своей,вроде буква R просто перекрывает О,а так вроде нормалек все по свойствам.Еще последнее время беру матовую черную с иероглефами на катушке,кто производитель не понять,но липнет и тянется отменно,чуть дороже АБРО. |
| Автор: Геннадий22 27.09.2013 - 21:29 |
| вот |
| Автор: jonavto 28.09.2013 - 06:51 |
| Похоже на оригинал. Незнаю чем вы раньше пользовались, у нас лучшепока невозят. |
| Автор: Валера 28.09.2013 - 17:49 |
| Пользуюсь в основном АБРО. Терминатор не плохая изолента. Термо усадку не признаю, не герметично, а на вид красиво. |
| Автор: ПростоДед 28.09.2013 - 18:41 |
| изолента тоже НЕ герметично, когда нужно соединить 4 провода в кучу (хюндай каунти задние габариты и подсветка номера) |
| Автор: прапорщик 28.09.2013 - 21:33 |
| Мне АБРО н правится,так как при нагреве она начинае отлипать с краёв и клей с неё чуть ли не течёт и прилипает к рукам. Пользовался Ostendorf,понравилась больше чем АБРО. |
| Автор: Daiver99 29.09.2013 - 05:57 | ||
Не соглашусь с Вами. Термоусадка тоже бывает разной, в т.ч. и с термоклеем внутри. Предназначена для наружных работ. Правда ценник у неё...  |
| Автор: 433MHz 29.09.2013 - 10:01 |
| Подкапотные соединения под термоусадкой обрабатываю Тектилом. Пока сгнивших не встречал. |
| Автор: aall 29.09.2013 - 19:05 |
| Чтобы было герметично, под термо усадочной трубкой, делаю так: на место соединения провода налаживаю обычный авто герметик, натягиваю термо трубку, нагреваю,при усадке трубки лишний герметик выдавливается. Вот и герметичное соединение, проверено годами при ремонте проводок на задние фонари "ЛТшек" и "спринтеров" и всего остального под днищем авто. |
| Автор: Daiver99 30.09.2013 - 04:46 |
| Делаю так же. Только хочу обратить внимание, что герметики бывают нейтральные и кислотные. У кислотных- характерный запах уксуса. Так вот их, использовать ни в коем случае нельзя! Все разъедают. Я пользуюсь или АБРО серый или Казанский белого цвета. |
| Автор: Геннадий 14.12.2013 - 16:22 |
| Еще одна изолента http://goodgadget.ru/shop/product/neobychnaya-silikonovaya-lenta-441/ |
| Автор: Waka2005 18.12.2013 - 16:47 |
| подогнали Scotch Super 33+ пиндосовской фирмы 3M. Лучше изоленты я не встречал. Правда ценник ох как кусается. |
| Автор: Андрей 22.08.2014 - 13:13 | ||
Все ж я так понимаю - классная изолента та самая которая... на глазах не отлипает. Каких только "брендовых" марок не проходит через руки.... например, я не берусь сейчас утверждать что тот или иной "бренд" несет в себе реальное качество, ибо, как только он стал "брендом" сразу появляется много разновидностей этого продукта. Иное дело "наша" ПВХ.... и пусть она даже из кетайских отходов смотана и не особо липкая, но ее "непревзойденные качества" все же компенсируются толщиной ленты, а недостаточная липкость - огнем зажигалки. За толщину ленты хочется сказать еще и следущее - по любому, чем толще, тем более стойка она на электрический пробой и как диэлектрик и так же при протирании о сопутствующие конструкции (если низковольтное авто). Стойкость же к агрессивным средам моторного иногда просто поражает - не только размотать ее непросто, но и весь жгут превращается в некое подобие кабеля... гнется - не ломается... достаточно только заплавления кончика на огне (спичка/зажигалка) дабы она уже никогда (никогда!) не разматывалась самопроизвольно. По заплавлению кончика изоленты ПВХ на огне... может повторюсь, но при поступлении в перемотку глубинных промышленных водяных насосов (а все отлично знают что они трехфазные и водичка бежит именно через обмоточки (в точности как в бензонасосе бензин)) именно она, синенькая, плотненькая позволяла изолировать те выводы к обмоточкам (что глубоко в скважине, в водичке плавают) дабы все три фазы трудились честно, и попусту, без дела, друг с другом не пересекались...  . Вот с тех пор и имею эту "глюпУю" привычку подплавлять любую изоленту во время работы (если конечно не времянка). Обидно все ж увидеть через полгода.... (а у меня не все машинки "чистенькие" и "набреолиненые") ну, к примеру, в моторном раскрученные маслянные сопли.... и именно в том месте Где Ты ДЕЛАЛ! Поэтому... намотал/подплавил/забыл - точка!, меня более устраивает. Далее, иногда при сращивании провода (от силовых цепей реле и выше) накладывание плотной ПВХ поверх дает дополнительную утяжку скрутки... здесь тоже, с огромным удовольствием - намотал/подплавил/забыл... Да и просто... ключи гаечные пометить что у авто работают (у меня пара комплектов, те что к "расходникам", ближе к клиентам, те мечены. Так проще.) И вот о них и фотка в заключении... два ключа что перемотаны синей изолентой (и заплавлены) это уже с года три как... а вот этот, посвежее, "на 13" недавно вступил на свой трудовой путь в замен увезенного... его родимого и перемотал с полгода назад "брендовой" черной (так же подплавлял). Результат что называется на лицо... В большинстве своем, кроме нагрузки от руки на разложение "бренда" сыграла роль наличия "мазута"... редко когда чистыми руками-то приходится работать... Ну и косвенно, о скорых намотках "брендовых" лент могу судить по установкам сигнализаций... машины "заходят" разные и из разных мест проживания (не только Воронежская обл), так вот... не айс тот девайс... сопли под панелью не редкость... совсем не редкость... даже чаще чем хотелось бы... И если учесть что все таки в салоне(!) и что установщики сигнализаций перед установкой, например, не очищали своими нежными ручками очередной привод стартера от масла/грязи КПП (образно).... то много уж всякой "клевой" ленты продается в розницу... Отсюда убедительное: "Классная" лента, Сам такой пользуюсь" - не аргумент... отстоит два-три года без соплей - вещь! У меня же не классная в предпочтениях... тупая, жесткая, зачастую не липнет должным образом... намотана некрасиво..., но если уж примотал/припалил - то навсегда! (Оч. люблю черную.) Рекомендую...  Сейчас бегло по всем закоулкам просмотрел... кроме "недевайсовой" еще три-четыре разновидности всякой имеется... Вообщем, все что по магазинам, то и в мастерской... Но в самые ответственные места - что написал.... |
| Автор: Jeeper21 22.08.2014 - 19:13 |
Андрей , прочитал, и про изоленту, и про зажигалку.  А вот про ключи наши, которые уезжают в авто клиентов, с этим полностью согласен. На моей памяти только два клиента привезли обратно, со словами, а не ваш ли сей ключ (контролька, крокодил). А про маркировку своих ключей, ИМХО надо просто электроискровым выжигателем нанести на ключах такую надпись: верни, тел..............., и всё !. Зная вашу дотошность, хоть в ремонте, хоть на форуме, а почему бы и нет?.  |
| Автор: Андрей 22.08.2014 - 20:02 | ||
К сожалению не будет надлежащего эффекта. В основном забываю (все же забываю иногда) на стороне моторного. Редко они к клиенту в руки попадают, все дороге достается... |
| Автор: picnic 23.08.2014 - 12:29 | ||||
Некая визитка получается еврейская с подарком ,дешевле на автостоянках их терять .. Крайни не верный совет.... Верный, ключи для ремонта авто свешивать ,складывать по местам,вот тогда после окончания ремонта окинул взглядом стелажи и боксы,всё на месте,клиент на выход. Про изоленту синию ,если только бесплатно в маге отдавать будут,возьму для заполнения паза,а когда глубинные насосы мотали,другой изоленты попросту и не было! Всегда при ремонте авто меняйтесь мысленно местами,мне бы кто допустим в авто под панелью спичками зажгёт синию изоленту ..Сказал бы я спасибо  Никогда синяя изолента не была ею,она была липкой лентой синего цвета и других цветов .. Если бы сейчас перематывал глубинные насосы ,только польская термоусадка ,изолента имеет шов,по шву пробивает ,а не через тольщину изоляции .Поэтому слой не имеет значения ,главное ,,,вспомните изолятор свечи с треснувшим изолятором,бесполезно всё,так и изолента,слой за слоем и ..Термоусадка не имеет шва и пробить её сложнее.. А изоленту можно мотать до безконечности ,есть щель,а вода пробьётся ,так и здесь. Дело не в толщине изоленты ,а в клеющей способности в одно целое. Изолента ,хлам.,расходник ,липкая лента .. Пинайте,по любому при своём мнении останусь  |
| Автор: Андрей 23.08.2014 - 13:00 | ||
Леха! Были даже замечания по поводу отсутствия надлежащей "спецовки"... чтобы к ИМЪ в авто грязным не садится... т.е. каждый раз как в авто сесть переодеваться надо... Вылез из ямы... переоделся... сел в авто... повернул ключ... никого.... опять переоделся в старое и в яму... Так понимаю для НИХ не то что "запах изоленты", видимо сами таки, в виду некоторых особенностей организма, всякий раз когда.... ОНИ останавливаются.... выходят из любимого (до трепета любимого) авто дабы бодро выпустить злого духа на волю. У меня все проще... такие направляются вслед за своим "злым духом"... Потому что, в сущности, взять к примеру уже не естественное, а приобретенное - от "девайсовой" папиросы, для любимого авто, вонючего дыму и беды больше... те же спички/дыра в прикуривателе/в чехлах/в кармане... в башке.Вроде как-то наш уважаемый Колдун говаривал - Ни в коем случае не нужно идти на поводу у клиента!  P.S. Не говоря о возможной беде к которой может привести "размотавшаяся" вдруг скрутка под панелью... |
| Автор: Андрей 23.08.2014 - 13:49 |
| И по части незаплавленных кончиков. Сейчас, прямо сейчас, делаю стартер на АУДИ (фото) и прямо в моторном, в живую, нащелкал тех скруток... |
| Автор: picnic 23.08.2014 - 13:49 | ||
Это правильная точка мышления,клиент всего навсего клиент,не больше и не меньше ,на сидения не присаживаюсь даже при завести ,тот кто частник (на дому) в первую очередь они являются непрошенными гостями и диктовать ими мне условия лично два слова не в тему и свои нервы мне дороже. Изоленту и сейчас на оптовке пачку 10мотков сафлайна чёрную взял. |
| Автор: Андрей 23.08.2014 - 13:50 |
| Первая размотанная у движка... |
| Автор: Андрей 23.08.2014 - 13:51 |
| Вторая - это похоже примотали шланг... раскрутилась... |
| Автор: Андрей 23.08.2014 - 13:52 |
| Третья, начавший "пушиться" провод концевика капота... с кончика... |
| Автор: Андрей 23.08.2014 - 13:53 |
| У блока ..... кончик он и у блока кончик... |
| Автор: Андрей 23.08.2014 - 13:57 |
| И в салоне... там, у АУДИ много разбирать дабы под панель заглянуть, но сигналка стоит, уверен что там тоже самое... И как под заказ (клянусь сам не ложил, мне сегодня там делать нечего), на коврике, под панелью обрывок изоленты.... Отколь взялся? 50/50 что под панелью что-то размоталось... по размеру как раз на "сигналкин" похоже... Машина в годах немного. Вывод один, для качественной и долгой работы нужно кончики-то изоленты заделывать (любой). |
| Автор: Андрей 23.08.2014 - 14:03 | ||
В таком случае, раз уж клиент такой "изысканный", то ОН(!) обязан иметь для "на сиденье" или простынку или полиэтиленчик... |
| Автор: Jeeper21 23.08.2014 - 14:24 | ||
Андрей, раз начал тему про "распушившиеся кончики изоленты", то раскрой свой секрет, что бы такого не было. [b] Далее мой секрет "полишинеля". Зажигалка, изолента ABRO, чуток включил, и большим пальцем правой руки тут же прижал и УСЁ!!!. Про термоусадочный кембрик не пишу, потому что всегда в работе. И усаживаю я его термофеном, а не зажигалкой. |
| Автор: Андрей 23.08.2014 - 17:31 | ||
Вот их, родимых и "заделываю" зажигалкой... т.е. приплавляю. И в завершении фотоотчета - провода стартера все той же АУДИ. Малый на тяговое, без фишки (утрачена) уже "умотан" ПВХ с подплавлением разумеется. Рядом (в зеленом кружке) остатки ветхой изоленты использованной для удержания проводов (только механическая нагрузка на ленту). Тоже в безобразном состоянии.... И обратим внимание на руки аффтора... в таких условиях не всякий липкий "девайс" - "девайс".... отсюда и скепсис  |
| Автор: Андрей 23.08.2014 - 17:33 |
| Снимаем эту ветхую ленту и накладываем новую (тем же порядком), восстанавливая первоначальную "справедливость". Ну вот как-то так... моя методика работы псевдоэлектрика-слесаря-обмотчика-перемотчика... И напоследок еще раз - именно истинная ПВХ лента подплавляясь (ничего жечь огнем/дымом не нужно) отлично прилипает к своим прежним кольцам и толщина ленты в этом играет тоже не последнюю роль. |
| Автор: yury74 23.08.2014 - 18:12 | ||||
Всегда держу большой (надрезрезанный с боков наполовину под спинку сидюли) полиэтиленовый мешок.Приходится и в не особо чистом комбезе в машину садиться,особенно после прыжков из ямы и обратно,да и моторном мало ли грязи бывает.А теперь представьте если в авто серо-голубой велюровый салон и машина в долгострое стоит,волей-неволей придется садиться.Хоть сервис на дому или тот же официальный ,блистающий новомодностью отделки,начинки и рекламы. У клиента не должно оставаться от нас даже маленьких отрицательных воспоминаний в виде ухалявленной баранки или сиденья.Самого корёжит при виде слесарей в сервисе опирающихся своей задней точкой на капот,двери и т.п . |
| Автор: Андрей 23.08.2014 - 20:43 | ||
Юр, все понимаю, но с собой поделать ничего не могу. Никому ничего не заляпывал в салоне, но и расслабленным в свое удовольствие клиент быть не должен. Вот если, к примеру, в больничках врачи сами начнут пациентам бахилы на ноги одевать - то тогда я пасс..  Хотя это уже другая тема. |
| Автор: Андрей 23.08.2014 - 22:33 |
| И еще немного о... : http://fishki.net/1271349-vpechatljajuwaja-kartina-iz-izolenty.html Выходит, мы все немного художники. |
| Автор: adam 24.08.2014 - 01:17 |
| круто) |
| Автор: masterx 22.05.2015 - 15:15 | ||
ДА НУ!!! Не "он" должен что-то нам (ремонтникам) дать подстелить на сидение!!! Это в мастерской необходимо иметь два экземпляра подстилки.Попробую обосновать. 1. Исходя из элементарной жадности- запачкав сиденье,придется химчистить за свой счет. Минусы-деньги, время, свои нервы, ... и клиент тютю. 2. А если химчистка не поможет, то последствия ограничиваются мерой жадности клиента... ну и финансовыми возможностями ремонтника. 3. Культуру ремонта , плюс понты перед клиентом никто не отменял. Почему две накидки- бывало в процессе ремонта одна из них пачкалась сильно. А изолентой пользуюсь 3М и её варианты. Также нравится "терминатор", но он у нас уже редкость. Из вариантов текстильной изоленты "TESA". Покупаю мелким оптом -розница + 50-100%! По поводу термоусадки , она у нас крайне разного качества и толщины стенок. |
| Автор: электрик 22.05.2015 - 21:52 |
| На фото чем сам пользуюсь в основном. На морозе изолента всегда за пазухой, иначе рвется на полосы. Но не так важен тип изоленты, как правильность ее использования: еще во времена ученичества вдолбили, сначала мотаешь с натягом, для герметичности, затем отрезаешь ножом-ножницами и последние 1-2 витка укладываешь одним пальцем, не касаясь липкого слоя. Более трудоемко, применяется в ответственных случаях, но зато висящих концов потом не наблюдается. Почему-то только недавно открыл для себя газовые паяльники. В сырых местах и сильноточных цепях теперь только пайка. Зачастую под панелью подпаяться легче-быстрее-надежнее, чем городить громоздкую скрутку, как говорят, век живи... Паяльники на фото, а если кто заинтересуется, напишу подробнее |
| Автор: endru 22.05.2015 - 22:45 |
| По поводу накидок- их не две- как минимум 5-8 на одну машину. Даже когда машиной тяжело назвать( скорее жизнь после смерти ) и накидка чище чем салон. Всегда закрываю., даже на руль иногда надеваю. Так надежней и не поцарапать дорогой тазик в процессе работы. |
| Автор: MEGABYTE 23.05.2015 - 14:08 | ||
+1000 ТОЛЬКО 3М!!! |
| Автор: Waka2005 23.05.2015 - 23:37 | ||
Говно эта ABRO. 90% продаваемой изоленты нашего региона этой фирмы.  |
| Автор: marsak 25.05.2015 - 20:41 |
| Тоже пользуюсь ABRO. Подделки под неё много .При покупке смотрю на внутреннее колечко,если ABRO написано крупными буквами это подделка,а если шрифт средний и рядом с ABRO более мелким что то типа маде ин usa то это скорее оригинал. |
| Автор: ильшатыч 7.08.2015 - 22:22 |
| Никто чтоли не пользуется изолентой NovaRoll? |
| Автор: MEGABYTE 9.08.2015 - 22:43 |
| Только 3М!!! |
| Автор: допщик 3.10.2015 - 20:48 |
| ABRO-Пользуюсь периодически,при низких температурах,сложно с ней.Neomateс устраивает вполне.Но главное чистота изолируемой поверхности,без пыли, смазки и топлива.В труднодоступных местах ,стараюсь частично демонтировать жгут и качественно за изолировать иначе ремонт недолговечен. |
| Автор: vanchetto 3.10.2015 - 21:04 |
| Я беру не по производителю а по цене. Остановился на 65 р . |
| Автор: Waka2005 10.01.2016 - 21:06 |
| Попробовал изоленту Полимертехсинтез, понравилась. Вот только проблема, не могу нарезать красиво на нужную мне ширину. В магазинах у нас продается только шириной 90 мм и 120мм. Может кто нить уже пробовал? |
| Автор: leksbyt 10.01.2016 - 21:47 |
| Нарезали что то подобное на токарном станке,чуть ли не обыкновенным кухонным ножем. |
| Автор: Mega21 10.01.2016 - 22:29 | ||
Пользуюсь не нарезая. Отлично мотает. |