Rover 214, Замена Б. Насоса.| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Правила раздела:Предполагается что рассказчик повествует о побежденной в муках проблеме, т.е. "эврика" в чистом виде. Сообщение открывающее новую тему не должно содержать вопросов, но может порождать их.
   |
Rover 214, Замена Б. Насоса.| Андреи81 |
Дата 6.09.2018 - 16:07
|
  Приднестровье г. Бендеры Профиль Группа: Старики Сообщений: 1038 Пользователь №: 27655 На форуме с: 7.11.2013 Имеет предупреждений: (0%)   |
Ну ничего сложного,снял бак,снял лючок,вынул колбу и собрал все обратно. АГА ЩАС.... Сам насос берет топливо из колбы,у колбы своя сеточка,у насоса своя,и при внимательном рассмотрении (если снять сеточку с насоса) ,выясняется что там стоит эжекционный узел. При работе уровень топлива в колбе всегда одинаков,и от наполненной колбы происходит засос топлива в сам насос,и поддержание одинакового уровня в колбе. Но так как старый насос навернулся из за скупого хозяина который ездил на двух литрах бензина,и ЫГЫЛОвцев газовщиков,которые пихают газовые баллоны куда угодно,но не додумываются отключать насос при работе на газу. В системе не было давления,а в баке необходимого уровня топлива,чтобы заполнить колбу,соответственно насос не начинал качать,и я снимал бак по новой. Мог бы и не снимать,просто поддать в обратку бака грушей бензин для заполнения колбы Б. Насоса,и ждать когда из обратки рампы потечет топливо.  Это сообщение отредактировал Андреи81 - 6.09.2018 - 16:58 |
 
|
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 |
|