МЕ17.9.7 програмирование Chiploader 2

Ну я для Комбика сам сделал... нет проблем... разницы думаю с чиплодырем нет, какая разница? Кабель же предназначен для питания блока, и адаптера... при чём тут сам загрузчик?

Да, для ОБД, отдельный же кабель используется... с колодкой сразу, распинованный..

Это сообщение отредактировал Zews - 31.08.2013 - 13:57

Вот кабель для комбика к модулю ME17.9.7 . Присоединяюсь к вопросу темы, этот кабель подходит без каких-либо переделок к модулю Tricore Чиплодыря?

Собака кроется в следующем. Цитата из хелпа к Чиплодырю:

Т.к. в хелпе к Комбику ничего про ручное отключение/включение питания не говорится, то очевидно эти прерывания питания делает адаптер комбика. Но при использовании Чиплодыря адаптера комбика не у дел, его есесно не подключаем, следовательно отключения нужно делать вручную. А вот тут маааленький вопрос: если мы будем производить общее отключение питания кабеля, то в этом случае будет обрываться и питание Openport`a, а допустимо ли это? В хелпе говорится об отключении питания ТОЛЬКО у ЭБУ.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Долго Патрик вскрывает. Вот вам вариант. Извиняюсь за качество, снимал поганым китайским телефоном. Но смысл думаю все поймут. http://yadi.sk/d/dJ2mWrZK8f2Km
Среднее время 1 мин 30 сек.

А зачем там Опенпорт? Насколько я понимаю можно без него?

можно, но я не пробывал, я openportom только.
тут случай был у меня приколюшный:
месяца два назад приехал приора b574db03
chiploader+openport2.0 поехали...
заливаю модиф. b574db03 уехал, приехал через неделю, пальцы сильно звенят, заказываю прошивку на плохой бензин, делают, заливаю, в конце записи ошибка не верные калибровки, блок ложится, раза с пятого запись стока пошла, пробую опять, та же ситуация, переделывают прошивку , заливаю, уехала....
через неделю опять - пальцы всё равно звенят, и 98 заливали и т.д. нифига,
ставлю сток, у ехал, приезжает на след. день - не могу ездить, не едет, но пальцы не звенят...
короче раз 10 я ему прошивку переделывали и нифига.
последнюю заливал новую b575db03 уехал, прёт говорит вааще....
детонация есть но не сильно.
тут, прикупил ещё одну прошивку b574db03 (по заверению автора, пальцы звенеть не будут)
вызвонил приору, как обычно всё делаю, лодырь пишет ОК. Запись завершена успешно. но авто не заводится, блок на связь не выходит...
и с 5 и с 20 раза - молчит, беру к-лайн - нет ответа от эбу, и так и сяк - никак.
вскрываю блок на стол Трейдом, не выходит на связь весь день промаялся, нифига...
увёз коллеге за 120км. подключаем K-TAG пробуем - молчит......
короче через какие-то ручные настройки через recovery вычитали всё что есть и карты и eeprom и фулфлешь .
пытаемся пмсать - фиг.
нашли такой же recovery файл с такого блока, через не понятные танцы с бубном запись пошла...
блок на связь выходит.
пишем то, чем завалил, всё ок.
Привожу домой, ставлю на авто, завелась, поехала, нормально всё и нет детонации.
пытаюсь сново подключиться и к-лайном и openom chiploader не показал паспорт эбу.
на диагностику выходит, всё ок.
не стал с ним больше експерементировать, отпустил с богом...

так, что думаю модуль бут для лодыря брать надо, на всякий пожарный...

Взял и я, а то нагляделся как коллега волгоградский носился по городу с уазиковским блоком в руках, забегал и ко мне. Представил что рано или поздно и я так закудахтаю, не захотелось.

По диагностике разве можно эти блоки увалить?
Обрывы связи конечно бывают, но дальше пробуешь, восстанавливается.
Для записи через бут, в качестве альтернативы мультифлешер не рассматривается? В некоторых моментах у него больше возможностей чем у комбилоадера.

Как раз через диагностику он и увалил. Может, конечно, дело в криворукости, или еще в чем, я рядом не был, но факт. Говорит что вначале пробовал через OBD, застопорилось на ранней стадии, потом на столе - прошло чуть больше, но опять ступор. Принес блок мне, аналогично, ступор на середине записи. Отнес к тому у кого есть бут-модуль, подняли через вскрытие блока.

Мультифлешер, как и Чиплодырь, конечно рассматривал (месяц рассматривал), но для меня это тупиковая ветвь, т.к. рано или поздно придется покупать модуль к CTP для 17.9.11, а то что у CTP будет на выходе я запишу только комбиком, и вот здесь обладание уже некоторыми модулями дает скидку от объявленной цены. Так, например, модуль трикор для ваз/уаз обошелся мне гораздо дешевле чем то что написано на сайте.

В MEPro есть такой модуль.

Надо быть достаточно беспечным, чтобы шить этот блок через штатный разъем на тазах.

Он уазик завалил, а это еще хуже чем тазик.
Приоры я тоже стал шить через obd, проводка-контакты там вроде в порядке, да и автомобили не старые.

17.9.7 на ВАЗах шью только через колодку как и большинство пользователей этого модуля . Нас очень много , таких беспечных.

Я и не сомневался, что много Но что-то мне сдается, что у этих многих модуль Tricore TC17xx есть-таки.
У меня модуля модуля для записи через boot нет, посему проще втыкать шнур сразу в эбу, чем потом бегать.

Чтоб через ОБД шить, рекомендуют отключить ИММО и поставить перемычку. Да и на всякий, желательно отключать некоторые ИМ.
По мне проще с ЭБУ разъем сдернуть.

Имо можно не отключать ни на ниве ни на калине - проверено. А вот на приоре нужно электропакет отключать и перемычку ставить - то же самое что с ЭБУ разъем снимать , ни чуть не сложнее.
При чем я бы тоже подключался к блоку на прямую , только у меня пока такого разъема нет , а стоит он ... какие то уж слишком не реальные деньги.