| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Копилка опыта > Dodge Caliber |
| Автор: submehanic 8.12.2013 - 22:35 |
| Dodge Caliber, дв. 2.0L, бензин, 2009 год. Притащили сегодня на галстуке - ночь постоял, двигатель не запускается, стартер не крутит  . Салон разобран, блок предов под капотом тоже, дополнительные провода (ребята пытались втягивающее оживить напрямую от АКБ), втягивающее уже заменено и т.д. Как и положено при включении зажигания "Чек" не горит (я его даже там (на приборке) не нашёл  ). Через продолжительное время нашёл блок реле (три на вентиляторы охлаждения и одно главное) ... вид контактов несколько смутил  |
| Автор: submehanic 8.12.2013 - 22:39 |
... внутренности вызвали бурю восторга  |
| Автор: submehanic 8.12.2013 - 22:47 |
| Куды ж этому несчастному канадскому реле деваться от америкосовского долбо@бизма, если блок засунули под левое переднее крыло (остальные релюхи пока живы, но на грани ...) |
| Автор: submehanic 8.12.2013 - 23:00 | ||
Когда всё поправил, потёр ошибки и т.д., я его , только не сразу понял who is who, он там типа крутой, с молниями (с моим подсевшим зрением сначала принял за сигнализатор воздушной заслонки - "подсоса" ... америка ... 2009 год ) |
| Автор: karel 9.12.2013 - 18:09 |
Во америкосы, блин  ЭБУ там находил, аккумулятор то же! Реле пока не видел  Бум знать)))) |
| Автор: vanchetto 11.05.2016 - 18:58 |
| Обновлю тему. кто скажет где стоит на нем реле кондиционера. перекопал пол машины- не могу найти. Если кому интересно, суть проблемы такова; додж калибер 2007 год, приехал с жалобой " не работает кондиционер" , хладагент посмотрел- норма, компьютер подключил, он выдал в блоке двигателя ошибку P0645.( Обрыв или Короткое замыкание в цепи реле муфты компрессора кондиционера.) Вопрос в том, где искать это чудо реле. |
| Автор: vanchetto 11.05.2016 - 20:53 |
| Ауууу. Неужели ни у кого нет информации по этому автомобилю. |
| Автор: submehanic 11.05.2016 - 21:31 | ||
Завтра. |
| Автор: колдун 11.05.2016 - 22:23 |
| https://blamper.ru/auto/dodge/caliber/qa/ne-vklyuchaetsya-kompressor-kondicionera-5536a0165ba7d9741e8b4574 |
| Автор: submehanic 12.05.2016 - 10:57 | ||||
В оригинале: ...в цепи управления, без "реле"
не знаю на какой схеме интернет-эксперт Милованов нашёл реле (может я ошибаюсь), но ни в одном Калибре за все годы выпуска его нет. Управление муфтой идёт напрямую от ЭБУ. |
| Автор: vanchetto 12.05.2016 - 21:51 | ||
Там фотка блока от додж караван, на калибер такие не стоят. |
| Автор: vanchetto 12.05.2016 - 22:08 | ||
Спасибо. Чувствую придётся прощупать на машине всю проводку до эбу. Сто процентов сгнил какой то разьем. А эксперт Милованов, за 100 р и воду найдет на Марсе.  |
| Автор: submehanic 13.05.2016 - 09:45 | ||
Всю-то зачем ? Там всего два провода, распиновка в первом вложении. |
| Автор: vanchetto 13.05.2016 - 22:02 |
| Теперь я просто обязан починить автомобиль. Отдельное спасибо за картинку. Очень наглядно расположение жгутов. |
| Автор: vanchetto 14.05.2016 - 07:55 |
| Теперь я просто обязан починить автомобиль. Отдельное спасибо за картинку. Очень наглядно расположение жгутов. |
| Автор: vanchetto 16.05.2016 - 11:28 |
| Победил. все оказалось гениально и просто. На разъеме компрессора кондиционера один пин провалился и в итоге контакта не было, визуально тоже не видно, дошло только тогда, когда решил ткнуть туда контролькой, тут то он и вывалился окончательно. Собрал нормально, подключил- все заработало как положено. Еще раз спасибо за помощь . |
| Автор: coon 17.06.2016 - 13:55 |
| Юр, это AllData? В этой теме и http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=13788&view=findpost&p=154922 Не так давно имел дело с таким с блоком реле. С вентиляторами проблемы были. Владелец нашенские реле туда ставил. Выводы кусачками отгрызал по ширине. Оказалось, просто в верхней крышке (которая - белая) прорези узкие. А сами разъёмы, подходят идеально. Зачем так сделали? |
| Автор: submehanic 17.06.2016 - 13:58 | ||
Ага . |