ВАЗ 21093, рулевое управление

Здравствуйте, коллеги.
Хочу спросить совета по такой теме: на моей "девятке" рулевое управление "ведет" себя странно - то становится тугим, то опять легкое, причем легкое преимущественно в сырую погоду. Исходные: рейка (сама рейка, без корпуса) и втулка с поджимным сухарем новые, (два года назад поставил, на старой были изношены зубья после замены шаровых на "FENOX" руль стал заметно легче, но затем все повторилось. Правда еще не ездил на стенд сход/развала, но тем не менее хочу спросить у владеющих информацией - как мне избавиться от подобных "шатаний"? может быть, это типовая неисправность?

Новые - не значит кондиционные. Но она скорее всего ни при чём - если только гофра не рваная и вода в неё не попадает.

Возможно, порвались пыльники шаровых (и/или рулевых), смазка вымылась, заржавело, и без воды в сухую погоду поворачивается тяжко. С них и начать проверку.
В шаровые/рулевые закладываю смесь смазки ШРУС и трансмиссионки, примерно 3 к 1 - такая смесь лучше обволакивает и проникает в зону трения, в отличие от просто консистентной смазки, и даёт некоторое снижение усилия на руле (особенно это ощутимо на "классике", с её многочисленными шаровыми и рулевыми).

Значит, копать в сторону наконечников? спасибо, попробую.

И шаровых.

нет, шаровые я исключаю, поменял в июле (нынче)