Предохр. печки на блоке резисторов., Конструктор перестраховался-хозяин без п

[dopstop]

Очень интересная тема. Жаль что вспомнили про все иномарки,а про ладу приору нет. На обеих импортных печках эти Регуляторы Скорости Вентилятора летят ,только в путь (как тут не вспомнить анекдот про место заколдованное,а не руки из ж...) . Сначала эти РСВ мы меняли по гарантии, но оказалось что новые РСВ работают совсем не долго. И тогда служба гарантии приказала мне ставить перемычки. Кстати завод признал за собой косяк,и выпустил специальную запчастюльку-корректор воздушного потока. Абсолютно бесполезная вещь, с ней РСВ перегорают так же часто. Число автомобилей на которых я удалил термопредохранитель уже давно перевалило за сотню. И треть из них приоры. Вот за приоры то я и боюсь. Там нет отдельного предохранителя на мотор печки,а есть только общий пред на весь отопитель - 40 А !!! Кто нибудь ещё занимается удалением термопредов , что вы об этом думаете?

[владIK]

А кто видел статистику причин возникновения пожаров на авто? Обычно причину возгарания объявляют общей фразой - неисправность эл.проводки. А когда выгорело полмашины и вся проводка превратилась в пепел или спелась в пластмассовый монолит, уже практически невозможно определить в цепи какого агрегата возникло возгорание. И кто знает, может причиной этому иногда бывают наши "надёжные" перемычки в блоках резисторов? Ведь никто этого не проверяет.
Признаюсь, тоже грешен - пару десятков их установил...

[sanja]

Заметил одну закономерность-проблемы начинаются с первыми заморозками.Печку оставляют на 1-2 положении включенной.За ночь конденсат подмерзает и утром при включении зажигания моторчику трудно провернуться-результат-нет обдува.Перемычку как временную меру ставлю но предупреждаю-за последствия.В основном меняют.

[samarik]

Кстати о кондеях.А вы знаете,господа,что с понижением температуры фреон преврацаеться в жидкость.А попробуйте компрессором прокачать жидкость.Правельно будет гидроудар или тупо нагрузка на всё остольное оборудование.

[masterx]

Хоть тема и древняя, но... Лет десять подряд на обслуживании маршрутки мерседес-спринтер. Примерно из 100 машин со сгоревшим предохранителем на балластных резисторах только 5(!!!) привозили новую запчасть. Остальные настаивали на пайке перемычек. А о последствиях предупреждал всех без исключения.. В итоге при подубитом моторчике отопителя выгорает переключатель скорости отопителя, плюс разъем к нему и часть проводки. В итоге-"переключатель поменяйте, а перемычку не трогайте!"

[Star964]

Освежу темку, дабы новые не плодить.
Стоит в боксе сие чудо - ВАЗ 2114 2006 года.
Балластный резистор старого образца ( откуда он взялся в этом годе?). Тот самый, который представляет из себя два навитых куска проволоки.
Фильтр, наверное, не меняли с рождения, хотя установить это уже не удастся.
Очаг возгорания как раз над балластником - очевидно, листва все-таки просочилась.
Предохранитель - штатный, нормального производителя
С машиной все хорошо обошлось - огнетушитель в салоне присутствовал и был заряжен

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[Star964]

2.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[Star964]

3.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)