Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (3) 1 [2] 3 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
saimon3000 |
Дата 17.09.2022 - 11:10
|
||
Находка Профиль Группа: Помощники Сообщений: 138 Пользователь №: 37667 На форуме с: 20.03.2018 Имеет предупреждений: (0%) |
Эбу srs конечно уже давно в багажнике лежит )) По всем системам что читает сканер - ошибка U1000? пробовал поочереди отключать все блоки, (кроме естественно панели приборов, BCM, IPDM) думал может какой блок ошибку по кану дает - результата нету. Ошибки стираются, но при перевключении зажигания появляются. |
||
coon |
Дата 17.09.2022 - 11:14
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4578 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
U1000 В BCM появляется, когда блок не может в течение 2 и более сек. передать сообщение в шину. Что на шине? Хотя бы в вольтах тестером. |
||
saimon3000 |
Дата 17.09.2022 - 11:19
|
||
Находка Профиль Группа: Помощники Сообщений: 138 Пользователь №: 37667 На форуме с: 20.03.2018 Имеет предупреждений: (0%) |
Понял,спасибо! BCM чистый, в нем воды не было, может где провода кан шины замыкают. Чуть позже сьежу на работу тыкну осцилографом в кан, отпишусь! А то у нас уже пол седьмого вечера ) |
||
submehanic |
Дата 17.09.2022 - 12:36
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7293 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
||
saimon3000 |
Дата 17.09.2022 - 13:23
|
||||
Находка Профиль Группа: Помощники Сообщений: 138 Пользователь №: 37667 На форуме с: 20.03.2018 Имеет предупреждений: (0%) |
Спасибо за схему! На завтра походу война с каном ))
Вот такая хрень в кане на фотках, что с включенным зажиганием, что с выключенным. https://drive.google.com/file/d/1OROyxIKomG...iew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1uj-z_57OZi...iew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/18RRiMBSY4W...iew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/157G18igANE...iew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1H0bdVWXpMe...iew?usp=sharing |
||||
naik23 |
Дата 17.09.2022 - 15:39
|
||
ХМАО Урай Профиль Группа: Старики Сообщений: 859 Пользователь №: 17132 На форуме с: 2.05.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
|
||
saimon3000 |
Дата 17.09.2022 - 15:53
|
||
Находка Профиль Группа: Помощники Сообщений: 138 Пользователь №: 37667 На форуме с: 20.03.2018 Имеет предупреждений: (0%) |
Спасибо! Это я тупанул немного )) Пока IPDM отложу, нужно разобраться с кан шиной, в порядке ли она. А с каном я пока что на ВЫ |
||
coon |
Дата 17.09.2022 - 16:01
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4578 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Садо-мазо с просмотром осцилок прошло На первый взгляд, ни чего там нет криминального. Вполне возможно, что когда блоки заснут, в шине будет тишина. Хотя, на заглушенном, ЭУР не должен работать. Могут и не уснуть. |
||
coon |
Дата 17.09.2022 - 16:11
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4578 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Поправочка. В описании шины сказано, что эта ошибка в ECM появляется если блок не передаёт или не получает сообщения в течение 2 сек. То же самое говорится и для блоков кроме ECM. |
||
saimon3000 |
Дата 17.09.2022 - 16:25
|
||
Находка Профиль Группа: Помощники Сообщений: 138 Пользователь №: 37667 На форуме с: 20.03.2018 Имеет предупреждений: (0%) |
Почему садо-мазо то? )) Вроде нормально открывается, проверил с другого компа, специально Завтра еще кан посмотрю на свежую голову. Хотя вы говорите что в кане ничего криминального нет Кстати при проверке кана у меня почти все блоки были отключены, кроме IPDM, BCM и приборки. По поводу ошибок U1000 - получается ни один блок не передаёт или не получает сообщения в течение 2 сек, потому что по всем блокам эта ошибка, но кроме IPDM. Завтра еще запитаю ECM, посмотреть будет ли у него с каном ошибка |
||
saimon3000 |
Дата 17.09.2022 - 16:34
|
||
Находка Профиль Группа: Помощники Сообщений: 138 Пользователь №: 37667 На форуме с: 20.03.2018 Имеет предупреждений: (0%) |
Вы не знаете может ли BCM по кану передавать сигнал, на процессор IPDM, о включении реле зажигания??? Потому что аналоговых плюсовых сигналов на IPDM не наблюдаю |
||
coon |
Дата 17.09.2022 - 17:21
|
||||||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4578 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
steering lock relay, случайно не то самое реле?
Нет. Не так. Достаточно 1-го неполученного сообщения, которое ожидает блок.
Если на любом из первых девяти пунктов выйдет любая заминка, то хрен, а не включение зажигания.
Как то странно скрытие текста работает. Хотел для экономии места. Это сообщение отредактировал coon - 17.09.2022 - 18:24 |
||||||
saimon3000 |
Дата 18.09.2022 - 01:46
|
||||
Находка Профиль Группа: Помощники Сообщений: 138 Пользователь №: 37667 На форуме с: 20.03.2018 Имеет предупреждений: (0%) |
steering lock relay - Реле блокировки руля. а проблема с ignition Relay. Хотя с блокировкой руля тоже проблема - руль не блокируется, и легко крутится при включении зажигания.... За пункты в скрытом тектсте - спасибо!!!
У меня кстати дело так - включаю зажигание и сразу загорается лампа key, постоянно. При первом же нажатии на кнопку start stop - сразу на приборке загорается желтая лампа KEY.
Что выяснил сегодня: 1. Если внаглую запитываю реле зажигания в IPDM то усилитель руля перестает работать на включенном зажигании, а работает как положено на заведенном. По ECM так же висит ошибка U1001 по кану. 2. Кан шина вроде как в порядке. Но при отключении фишки (с выключенным зажиганием ессесно) с каном от IPDM - кан вообще пропадает, и напряжения на витой паре по нулям, хотя это может быть и норм 3. Подаю плюс на катушку реле зажигания в IPDM, стираю все ошибки, запускаю мотор - по движку все чисто без ошибок, АКПП, Приборка, Электроусилитель руля - всё чисто. U1000 цепь шины кан присутствует только на системе Интелектуальный круиз контроль. Одна ошибка в IPDM - выключатель состояния замка рулево колонки. 4. Желтый значек КЕY на приборке горит всегда, если хоть раз нажать на кнопку start stop 5. К системе бесключевого доступа не подключается сканер вообще 6. Can шина исключена!!! Потому что после отключения питания с реле зажигания в IPDM - появляется ошибка U1000 во всех системах. Нужно искать причину не включения реле зажигания, тем более при любом нажатии кнопки start stop горит лампа key, может это и есть первопричина??? Люди, помогите советами |
||||
coon |
Дата 18.09.2022 - 05:07
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4578 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
То что руль не блокируется, может быть защёлка спилена. Но отрабатывать она обязана. И BCM (или IPDM) обязаны видеть её состояние, иначе... По Ниссанам не доводилось разбираться, но по другим маркам, положение защелки, очень критично для системы.
А она есть на данном авто? В виде отдельного блока? Может быть в составе BCM.
В дате посмотреть внимательно как меняются параметры при включении зажигания, на чем все стопорится? По пунктам из скрытого меню. Сегодня больше ни чем не помогу. Буду весь день в дороге. В блоке побывавшем в воде хотя бы пару часов, при наличии на нём напряжения, практически гарантировано будет что то разьедено. И к восстановлению таких ЭБУ надо подходить с большой осторожностью. А лучше, всего замена. |
||
saimon3000 |
Дата 18.09.2022 - 05:47
|
||
Находка Профиль Группа: Помощники Сообщений: 138 Пользователь №: 37667 На форуме с: 20.03.2018 Имеет предупреждений: (0%) |
Защелка не спилена - хозяин говорит все работало до утопления. Провода от защелки до BCM и IPDM в порядке, минуса на защелке есть. Нету плюса, соответственно защелка не блокируется, плюс появляется на секунду при открытии/закрытии двери. На BCM и IPDM по этим двум проводам приходят: открыта - плюс и минус, закрыта - минус и плюс,меняет полярность. Сейчас тогда буду искать что подает этот плюс на фишку защелки. По иммобилайзеру ниссановскому высянил что отдельного блока нет, он интегрирован в кнопку - там сухо и чисто, воды не было. Замена блока IPDM невозможно по причине их отсутствия 40000 р. под заказ с японии. Спасибо за то что помогаете P/S/ И еще пришел к мнению что иммобилайзер не при чем,потому что обойти так легко иммо не получится - подав плюс на катушку реле зажигания и мотор завелся, верно же? |
||
|
Страницы: (3) 1 [2] 3 |