Измеритель магнитной индукции.

Роясь в своих закромах, обнаружил давно мной забытый вышеуказанный прибор. Модель ИМИ-МС, предназначен для измерения магнитной индукции постоянных магнитов. Диапазан измерения 0-500 милиТесла. Позволяет определять полярность магнитов. В качестве датчика используется выносной зонд на эффекте Холла. Тут и возникла идея использовать его для ремонта стартеров генераторов и ещё кое чего. В стартерах можно легко проверять полярность магнитов, контролировать их мощность. Все мы знаем, что магнит теряет свои свойства при нагреве и ударах. Думаю можно контролировать межвитковое замыкание на полюсах стартерного статора, подав на статор фиксираванное постоянное напряжение (12в через мощный балласт) и измерять магнитное поле каждого полюса. Попробую его ипользовать и для поиска межвиткового КЗ в статоре генератора, хотя уменя есть для этого прибор ЕЛ-1. Ну и конечно для поиска КЗ якоря генератора, которое имеющимися у меня приборами выявить очень сложно. Так-же хочу попробовать его использавать для бесконтактного измерения пусковых токов стартера. Задумок то много. Хочу узнать ваше мнение по этому поводу.

а есть схема этого приборчика или где почитать можно про него?

Я тоже такой. Обязательно везде его попробовал бы.

И восстанавливает, если поместить его в магнитное поле.

Неплохо было бы, если бы был положительный результат.
Межвиток статора, в моей практике было всего два раза. Видно было конечно что обмотки немного перегреты. Но как проверить точно?
Только после полного ремонта стартера, когда пробовал крутить , стало ясно что в статоре межвитковое. К счастью мне повезло ,я легко смог найти место межвиткового замыкания.

Я помню, что кроме ЕЛ - 1, вы сами сделали ещё и самодельный прибор для определения межвиткового КЗ в статоре генератора.

А клещами не проще? Клещи постоянного тока - очень нужная "вещь" для нашей работы.

Тут посмотри http://printsip.ru/cgi/shop/item/IMI-M и на цену посмотри, со смеху упадёшь

Хорошие закрома

Повезло нам жить в то время ,когда все списывалось или просто так выбрасовалось.
Вам помощь в разборке закромов не нужна?

Просто кода-то работал регулировщиком радиоаппаратуры, потом наладчиком контрольно измерительных приборов и автоматики. Поэтому отсюда и образовались неучтённые излишки. Были времена...

А именно схемы нет на него? Интересно сделать такой приборчик, а то цена кусается

Схема есть, только нужно отсканировать её. Цена действительно более чем заоблачная, я когда увидел её, чуть не упал со стула. Для того что-бы сделать такой прибор нужен измерительный датчик Холла, его не следует путать с теми, которые применяются в електронных системах зажигания, ситемах управления бесколлекторными двигателями, и тому подобных. Во всех у них, помимо датчика Холла, встроены компараторы и формирователи прямогугольного импульса с выходным ключом. Исходя из этого, датчик не может работать как измерительный элемент, он может только регистрировать магитное поле и выдавать сигнал- еть оно или нет. Поэтому вначале нужен измерительный датчик, который может выдавать аналоговый сигнал в зависимости от напряжонности магнитного поля. Если у вас есть такой датчик, то схема его подключения очень проста -на два соответствующих вывода подаём стабилизированный ток, который указан в характеристике на этот датчик, а с двух соответствующих выводов получаем выходное напряжение. Это напряжение будет соответствовать напряжонности магнитного поля. Его можно регистрировать с помощью миливольтметра. Остаётся только отградуировать шкалу в милиТеслах по контрольным образцам магнитов. Как видите, ничего сложного здесь нет. Мой прибор сделан на пассивных элементах, схема очень проста.

Схема есть, только нужно отсканировать её. ...... Как видите, ничего сложного здесь нет. Мой прибор сделан на пассивных элементах, схема очень проста.

Анатольевич , прибор действительно нужный.
Попадаются стартера с перегретыми магнитами. Видимо после N раз ремонта, они при всей своей исправности не хотят хорошо работать. Оживают только после замены статора с магнитами. Да еще клиенту нужно доказать и обосновать.
Жду схемы и подсказки по тарировке. Заранее спасибо.

Вас послушать, так к каждой мастерской по ремонту стартеров по одному НИИ пристраивать нужно.

Вас послушать, так к каждой мастерской по ремонту стартеров по одному НИИ пристраивать нужно.

Ну почему-же, можно и одной отвёрткой ковырять.

Вот ,что мне нравится с чуством юмора на форуме всё нормально.

Немного терпения, оригинальный Вы наш, скоро интерес будет полностью удовлетворен.

Наверно что-то подобное:http://www.rlocman.ru/shem/schematics.html?di=52388