Генератор от 2110 на 2108(9) и т.д., Вопрос по установке гены от 10-ки

Как-то выкладывал статью из "За рулем" по усовершенствованию 8-чного гены (замена обычных шкивов и ремня на 10-чные). Все работает нормально.
А тут про читал статью о замене полностью генератора на 10-чный.

Ссылку на статью выкладываю http://www.notroubles.ru/2006/12/15/generator_vaz_2110.html

Ниже статьи, в коментариях, я задал вопрос. Кто знает ответьте пожалуйста.
С уважением, Юрий.

YuriyU.

Что-то ссылка не скачивается никаким способом. Может только у меня?

На мой взгляд двух болтов вполне достаточно, ведь фактически натяжение ремня прижимает этот кронштейн , так что без третьей точки никаких проблем. Главное это диаметр шкива, чтобы на ХХ обороты были достаточными для тока не менее 25 ампер, иначе на ХХ зимой зарядки не будет при обогреве стекла, печке и габаритах.

№ "Стоит ли овчинка выделки"? И чего добиваемся? Долговечности ремня и шкива генератора?

№ А в этой операции тоже целесообразности особой не вижу, т.к. у 10-го гены есть недостаток, который сводит на нет все его преимущества, а именно - очень быстрый износ контактных колец.

Какой смысл его вообще менять? Если на машине нет какого-нибудь дополнительного потребителя - 8-ый неплохо справляется со своей задачей. Ещё недостаток 10-го -выворачиваются фазные винты и горят диодные мосты.

Это сообщение отредактировал ieu2007 - 13.04.2007 - 03:01

Я-бы не сказал, что очень быстрый: менее 100тк (да и то с запасом) износа до изолятора не встречал. А через такой пробег можно и кольца или ротор заменить, да и вообще профилактика не помешает.

В общем-то да, но вот зимой в сумеречное время, да по московским пробкам - уже приходится следить за балансом и либо обороты бОльшие держать, либо включать/выключать мощные потребители: всё это несёт лишние неудобства.

Это лечится превентивным припаиванием выводов обмоток к выпрямителю.

У меня самого на ВАЗ2109 стоит 10-й генератор.Шкивы правда оставил родные - на тот момент у меня не было родных. Я скажу очень даже заметны изменения.И без соблюдения передаточных чисел.Там что-то с крепежом были проблемы пришлось кое что варить, а так потом в магазине увидел готовые.Они какие то трех типов бывают...
Приезжают часто инж. 2108-10 у которых от перетяга ремня накрываются подшипники или хуже сам вал ротора...Пара таких валяются...Без ротора.