На рабочем один пробел через 27 импульсов. | Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Группа VAG > Passat B6 не заводится |
| Автор: Kaban999 15.03.2019 - 13:06 |
| Всем доброго времени суток! Вопрос на скорую руку. Не где не могу найти эталон. Passat B6 2.0 TDI BMP мотор. Маркерному диску конец? ДПКВ ошибка p0321 датчик новый. https://ibb.co/SKsvwBh |
| Автор: AJlTau 15.03.2019 - 17:20 | ||
Диск не причем |
| Автор: Kaban999 15.03.2019 - 21:38 |
| Хм а меня смутила эта осцилка. Тогда рассказываю подробно. Началось все с того что машина начала глохнуть и не заводиться. Диагностика показала ошибку датчика распредвала. Хозяин делает все сам. Заказали ему датчик распредвала и за одно он захотел поменять датчик колен вала. Распредвала он поменял. А когда менял колена уранил в окошко датчика болтик которым он прикручивается и не нашел. После сборки авто не завелась и появилась выше указанная ошибка. Во время прокрутки тахометр скачет от нуля до чуть выше. По диагностике обороты первые секунды около 300 потом попадают и скачут от 0 до 20. Питание датчика в норме. И еще оказался у него полумертвый подкпчивающий насос. Его тоже поменяли. Но авто так и не заводится. По осцилке по крайней мере в автодате указан один пробел. А у меня больше. |
| Автор: AJlTau 16.03.2019 - 06:08 |
| Обычно у фв один пробел на триггере. Если судить так, то у вас 1оборот норм, 2ой оборот с доп.пробелом. Осциллограмму по четче выложить нет что ли возможности? |
| Автор: Kaban999 21.03.2019 - 16:37 |
| Проблема была в кольце. Все было в грязи и масле. Поменяли и все поехало. На рабочем один пробел через 27 импульсов. |