Мицубиши-Лансер 1991-3гг, Замена инжектора на Вазовский

Если коммутатор из серии "J" (см. фото), то вариантов три:
1. - новый трамблёр (заказать из Штатов - самый дешёвый вариант - в разы (по сравнению с приобретением нового у нас), но ни разу не заказывал, потому как:
2. - коммутатор (в большинстве случаев) ремонтопригоден;
3. - коммутатор продаётся, но не под тем индексом, что на нём типа "J 879"
P.S. В прошлом году я их "наелся"

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Коммутатор не такой, а оптический, там нет датчика холла. А стоит диск металлический с прорезями , а также светодиоды и фото(незнаю чего). А карбюр не пристроить.Впускной коллектор как на вазе инжекторном. К тому же зажигание переделывать в трамблёре слишком хлопотно. Прикидывал сегодня, вазовский дроссель должен подойти без проблем. Шкив колена похож на вазовский, тоже под поликлин , но пока не мерил.

Если взять версию с поддержкой датчика кислорода, поставить вазовский дроссельный патрубок с РХХ, гофру и ДМРВ, то 99%, что выкатывать и не потребуется.
Мотор те же 1.5 литра, что 8, что 12 клапанов - на низких оборотах почти без разницы - цикловое будет примерно одинаковым - по крайней мере, штатного диапазона коррекции по ДК должно хватить. А в космос дедуля крутить по-любому не будет
Хорошо бы еще прикрутить ДД, если есть куда. Карту УОЗ оставить вазовскую, если сильно не тупит - ничего с ним и не делать.

А, еще надо убедиться, что форсунки сходные по сопротивлению и производительности (последнее скорее всего примерно так и есть, раз оба мотора атмосферники и одинакового объема) - если сопротивления сильно разные - придется приколхоживать вазовские в мицувскую рампу и коллектор - оценить заранее вероятность успешного исхода этой работы.
Либо ставить мощные ключи - что может быть, даже проще.

Могут быть различия в динамике форсунок (емнип, динамика в штатных вазовских прошивах не корректируется), но они скорее всего незначительны - если же окажется, что японская форсунка изящнее - будет слегка богатить на малых расходах - но опять же, скорее всего в пределах диапазона коррекции

Хотя работа та еще - одну косу нормально развести - то еще дело, не считая компоновки/слесарки

сорри не дочитал

Это сообщение отредактировал хмурый - 26.11.2011 - 14:02