Volkswagen Passat B6 2009г Cbab дизель, ошибка Р2015 или 008213

ошибка датчика положения заслонок впускных каналов
Надежда была,что каналы и заслонки будут засраными,и не закрываются плотно или не открываются до конца.. Не оправдалось,но так или иначе вскрывать впускной коллектор все равно пришлось бы.. Грязи было много,но не в моем случае... Ошибка все же именно по датчику.. Из всего нарытого я понял,что датчик можно купить только с коллектором вместе 03L129711E, коллектора изготавливают уже 2х видов целиком пластиковый и 50 на 50 алюминь и пластик,не суть.. Суть проблемы кроется скорее всего в не полном закрытии этих заслонок,либо в открытии.. (не путать с бензином,управление заслонками на бензине вакум,на дизеле эл.привод с встроенным датчиком)
Из этого видео понятно https://yandex.ru/video/search?filmId=31113...980-vla1-1936-V ,коллектор хоть и 03L 129 711AG,но он один в один с 03L129711E ,что именно эту проблему решили с помощью этой проставки,как ее купить и где не понятно,по причине разговора на разных языках.. Может среди нас есть человек который понимает,о чем речь???

Женя, ты свалил всё в кучу.
Кроме датчика там есть ещё двигатель привода (вроде V175 по схеме). Насколько я понял - коллектор ты снял. Подключи разъём и сканером в ИМ проверь как заслонки отрабатывают, в какой момент ошибку выбивает, что при этом датчик в дате показывает. А то сразу какие-то проставки, новые датчики. Мож моторчик клинит.

Моторчик ни чего не клинит,работает на открытие и закрытие без проблем. Коллектор я уже поставил назад.. Ошибка не стираемая. Даже когда присутствует ошибка,система работает,на ХХ заслонки закрыты,при оборотах свыше 2000-2500 открываются. Мне это видно по приводу,без компа.. А что бы посмотреть по компу,нужно знать группу??

В принципе нашел как этот датчик наимели,буду пробовать не снимая коллектора,места должно хватить..
https://www.drive2.ru/l/8659898/
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=14839
Осталось с группой разобраться в лаунче или ВАСЯ
Вот еще пособие https://www.drive2.ru/l/5880512/

...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

В лаунче 121 группа
Это то,из-за чего валится ошибка

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Минимально возможный шаг на увеличение напряжения в моем случае 0,07 вольта ,
Меньше зделать не получается? Но и этого достаточно я так понимаю,ошибка не вываливается,заслонки работают штатно.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

А вот о чем говорят проценты в лаунче не сказано,но они почему-то разные с предидущим скрином.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Василич,спасибо,что натолкнул на путь мышления..

Не проветрился после этой вонючки гараж,как она опять приперлась..
На этот раз тоже ошибка по заслонкам,но не стираемая,и от чего растут ноги пока не понятно. Ошибка 08201 P2009 Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу. Свою прежнюю работу проверил. Все на прежнем месте,датчик помыл,продул,разъем тоже,ни чего не дало.. Не ужели что-то в проводке??? Или все таки не нравится 0,03 вольта,это как ппредположение от 0,53 при при заявленных на 0,50 ровно..

Ошибка P2009 = щеточная пыль моторчика V157 в результате КЗ и ошибка.

наимел, почистил?

Помыл очистителем эл.контактов,продул.