Схема секретки, Нужен совет

За то что станете где-то по вине вашей секретки
За то что ошибок в моторный нахватаете после испытаний секретки
За то что паяли там где нужно было скрутить или на клемму посадить
За то что купили кривые детали вместо нормальных
За то что при монтаже увидите свою машину изнутри и найдете то что вам не понравится
За то что после монтажа утечка тока в спящем режиме вырастет
короче много всего,включая красные уши когда специалист полезет в то что вы там наворотили,вы ведь сюда не выложили схему вашего автомобиля с точками врезки.
Захотели поставить ставьте,мы вас не переубедим,да и вы сюда написали не для того чтобы вас переубеждали.

Тролль.

1.Десять раз написано, что схема начинает действовать только при определённой ситуации, в штатном режиме не участвует ни в чём.
2.Эти ошибки скидываются простым скидыванием клеммы с АКБ.
3. Вообще не понял... Пропаял там, где нужно было сделать скрутку?! Что за чушь?...
4. С чего взяли, что купил "кривые" детали? По себе судите?
5. Что я могу под панелью увидеть такого, что мне прям не понравится? Вы адекватный?
6. "Утечка тока возрастет"- десять раз написано, что схема в штатном режиме ни в чем не участвует и не запитана... Читать и смотреть схемы умеем?
7. "Короче много всего"- бла, бла, бла ни о чём, как и весь пост...
Я думал что зашёл на форум нормальных электриков, которые дадут дельные советы, а попал на неадекватов. Кроме тупого бла, бла, ни о чем, ничего не услышал. Нормальные электрики почему-то не отписались... Видать для них эта тема уже настолько изъезжена, что и не стоила внимания... Жаль... Ваши советы были бы очень нужны и с благодарностью восприняты... Для кого тогда этот форум?

Это вообще нормально нормально на ФОРУМЕ, что модер удалил мою схему и запретил мне выкладывать рисунки, я так думаю, только из-за того, что мой рисунок схемы был больше нужного размера... Я новичок... Мог поправить. Ладно... Выложил схему ссылкой.... Выложу ещё... Может все-таки отзовутся нормальные электрики и подскажут есть ли в схеме ошибки или нормально всё, можно использовать...
https://b.radikal.ru/b36/1805/7b/2ff50075325c.jpg

Во первых на форуме только один админ, он же модератор. И если обсуждать схему секретки то не в свободном доступе. Думаете угонщики не читают информацию? И по блокировкам - у форсунок нет общей массы, у модулей зажигания тем более. Раз уж рассуждаете о конкретной марке, то полезно иметь схему ЭСУД. Геркон не очень любит работу на индуктивную нагрузку и сейчас значительно проще магнитным переключателем использовать микросхемы на эффекте Холла.
И если админ разрешит всем грузить форум картинками в полном разрешении, то это удар по его кошельку. Ведь в любом редакторе можно жать изображение до размера в 15-20 кб. но никто этим не заморачивается.
Я сам сторонник секреток, поскольку сигнализации сейчас на потоке ставят сами продавцы в автосалонах. Поэтому элементарная секретка с хитроумным алгоритмом отключения это самое надёжное. Главное блокировки правильно организовать, чтобы не давать подсказку угонщикам по диагностике. Но по опыту чаще противоугонные системы доставляют проблемы самому владельцу, и чаще всего в самое неподходяще время. Сирена должна быть в недоступном для прямого доступа месте. задрать раструб вверх и налить воды - секундное дело, сирена замолчит сразу далее оторвать провода питания и аля-улю гони гусей!
У угонщиков знания конкретного авто -это их деньги. поэтому противник серьёзный и недооценивать их не стоит.

Что бы сделать нормальную секретку от угона, её должен сделать сам угонщик, потому как он и только он знает как он будет думать и действовать в той или иной ситуации.
Что не дождались отклика на свой вопрос, также логично. Потому как нет здесь угонщиков. Конечно также знакомо как реализованы некоторые "секретки", если точно знаеш, что в авто есть секретка, начинаеш думать так , как автоэлектрик который её поставил и находиш, иногда до абсурда доходит, примерно...
-А откуда ты знаеш, что кнопка "валет" стоит именно здесь ?
-Я её полдня искал и не нашёл !
Как он её мог найти , если он не разу не ставил сигнализацию и прочее.
Для своей авто вы уже столько описали лишней информации, что даже себе не представляете и теперь ещё схему секретки и прочие на всеобщий доступ выкладываете.
Сейчас отпишется вам "нормальный" автоэлектрик, что и как лучше сделать, а послезавтра ваш авто .
Обиделся он понимаеш, форум плохой !!!

Опять все то-же и о том же,ничего нового.
Вы не выложили схемку как вы будете подключать эту схему конкретно к вашему авто,вот отрежете чего-то там,или окислится ваша пайка,и узнаете где утечка,и как классно сбрасывать ошибки снятием клеммы,доснимаетесь однажды,что ключ слетит или появится утечка которую можно устранить например заменой какого,либо блока.
Мы в отличие от вас занимаемся ремонтом авто,и самый сложный ремонт как раз после кривых рук.
Если для вас хороший электрик это учитель работающий на шару,вы заблуждаетесь,учить человека не способного воспринимать критику,не благодарное занятие.
Все что вы хотели вам написали как и варианты решения,но вы зациклились на этой вашей схемке и все.