2110 Богдан, Не сбрасывает обороты!!!

Доброго времени суток, хотел написать в курьезные случаи, а потом решил сюда писать, для поднятия настроения .
Приехал клиент , жалуется, что обороты падают не всегда, иногда виснут на 1500-2500 оборотах. Машина новая. заехал в гараж, я сел погазовал, все нормально, правда мне показалось, что обороты падают вяло, но падают. Полез в моторный отсек, визуально все отлично, руками за дросель погазовал, все отлично.
Подключил сканер, параметры в норме, сел за руль, газую, показалось что параметры ДПДЗ вяло реагируют на педаль, в момент сброса газа, опаздывает, но опускается до нуля. Говорю, покатайся ( был знакомый) после подъедешь. Звонит через пол часа, говорит обороты не падают. Приезжает, я лезу снимать трос газа. И блин вот он косяк!!!
Парни ваши предположения???

Уплотнителем(пыльником) троса на входе в оболочку не подклинивало?

Нет
У меня тоже в голове остался последний вариант, трос, а не тут то было.

коврик?

Ну конечно же коврик! Менты задолбали с этой проблемой. Туууууупыыыые.......

коврик. проблема 2110.
Особенно после мойщиков.

Еще бывает, шланг вентиляции картера на хх, тот, что тонкий, касается черной хрени, куда тросик одевается на дроссельную, но это редко.

Мне этот прокол особенно не простителен, так как я постоянно напоминаю своим мойщикам о том что коврик надо укладывать правильно!!!
Наверное многие из вас с такой " неисправностью" сталкивались.

Эх было славное время, когда на такой "поломке" можно было заработать! ДПДЗ, РХХ или ДМРВ поменять... Дурак, честный был... Где там тема "Ошибки на чистоту..."?

Когда то давно у меня был Кадетт-Е,так там тоже с новыми ковриками -ванночками при педали в пол она раз несколько так и оставалась в полу,на ходу ,потом только педаль перегнул.