Несколько вопросов по МТ10

Когда требуется сохранение, то подразумевается сохранение ИЗМЕНЕННЫХ данных, иначе зачем сохранять то что и так сохранено в блоке управления, и чего изменять не собираешься. Так что требуется? Изменить и потом сохранить моточасы? Если есть программатор для слива/залива епром, то решение здесь: http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=9301

Тоже к стати периодически пишу в тех поддержку . Иногда не верят , даже после высланых логов , просят выслать ещё раз , но не спорят.
Вообще очень приятно с ними работать . По моим жалобам исправлено уже четыре косяка. Да и на вопросы по оборудованию отвечают , доходчиво .

У нас сейчас занялись экономией топлива, установили Глонас почти на все машины. Перед установкой нужно записать все параметры с каждой машины в комп; пробег, моточасы, перегрев. Это гос предприятие. Приходится делать фото и сохранять отдельно. У кого спидометр не совпадает на много с блоком, лишаются премии с вытекающими. У некоторых на 100 - 150 тыс км.

Да, что есть то есть. Но я предпочел бы чтобы Земсков обкладывал меня трехэтажным матом, но взамен моим клиентам было бы приятно работать со мной.

7. Не читает подушки на Ховерах от 2010г. (на более старых читает). Ну не читает, и не читает, дальше что? А то, что в программе написано что читает! И когда я отваливал 51,5тыс. рублей, тоже было написано что читает. Отослал штук 5 логов на эту тему, понтов нет. Говорят, очевидно на Ховерах сменился блок управления подушками. Народ, прочувствуйте! ОЧЕВИДНО?! А где тестирование программы? Может она 200 долларов стоит, чтобы на кроликах испытывать?

Бля, они еще не поняли кому продали программу, надо было у Сканматиков поинтересоваться прежде чем продавать мне.

Меня тоже немного удивляет , были проблемы с диагностикой Ларгусов и АБС на приоре . Причем пока я с ними не столкнулся и ни начал писать в техподдержку ... Такое ощущение что я единственный пользователь этой программы. Но с моими обращениями очень быстро разобрались...

Не сразу обратил внимание, что несмотря на внушительный список во вкладке Россия, отсутствует в нем ТАГАЗ. Напрочь. Тупо крутил колесо мышака не веря своим глазам ...
Иногда прокатывает выбор китайского аналога, иногда нет. Например, пытал уже две Эстины на предмет прочтения ABS, выбор как Chery Fora не прокатывает, равно как и через других китайцев.
И производителю ничего не предъявишь, формально Vortex Estina и Chery Fora - это разные автомобили, можно лишь поинтересоваться почему в МТ10 ТАГАЗ игнорируют.

Лачети 2007г., 1,6л., версия МТ10 4.1.168.
А воз все ныне там, не устанавливает связь с блоком подушек: ни паспорта, ни ошибку прочитать (которая есть). Двигатель берёт, ABS тоже берет, а с подушками никак не хочет.

В последней версии (4.1.175), наконец, подушка Лачетти побеждена. Пункт 5 исправлен. Урряя!

Кстати, всеми оплеванный Сканматик 1 показывает на Сириусах (конкретно на Лачетти) версию софта в паспортах, а МТ10 нет. Мелочь, конечно, но ...

Присоединённое изображение

Infiniti FX45, 2008г.
Товарищ по ремеслу имел легкомысленность снять налет примыкающий к дроссельной заслонке. Вредный японец тут же задрал обороты до 1000об/мин. Чем адаптировать у него не было, само тоже не адаптировалось, и иногородний клиент тыкался наугад по волгоградским мастерским ...
На следующий день зачинщик беды привез японумать ко мне, и МТ10 не оплошал (видимо потому что за сеансом магии наблюдало шесть человек), волшебная кнопка "обучение регулятора ХХ" не просто имелась, но и сработала как положено.
Приятно.

Вчера притащили Газель с Каменсовским ДВС, МТ10 прочитал ошибки и показал некоторые параметры, а прописать новые форсунки нет такой опции. Установили Каменс Инсайт 7 и через адаптер МТ10 зашли. И что самое удивительное не ставили на КАН 120 Ом сопротивление.

Насколько помню по Камминсам, терминаторы нужны при подключении через трёхконтактный (треугольный) разъём на жгуте возле ЭБУ, но я не пробовал.

Через стандартный OBD-II или Deutch9 подключался к Камминсам без проблем. Пользую читалку лаунч CR-HD (показывает и трёт ошибки, показывает лайфдату) и брал у коллеги Nexiq, попробовать Insite. Ни в читалке, ни в нексике терминаторов не обнаружил, сопротивление между линиями H-L больше килоома. На машинах, правда, не измерял.

Кто в курсе, куда пропал форум НТСа? Обратил внимание что давненько уведомления перестали приходить, зашел по закладке, а там болт 404-го размера.

Они его ликвидировали, если есть проблемы, пишем в техподдержку.

Форум воскрес!

Автоваз от них отказался, перешел на бошевский планшет за поллимона. Гадость редкостная... Нет клиентской базы данных и возможности выбрать для распечатки нужные данные и тормозит....
Контора свежую обнову для мт10 не покупает