Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
serega8867 |
Дата 23.09.2021 - 21:37
|
Украина, Дружковка Профиль Группа: Старики Сообщений: 372 Пользователь №: 28967 На форуме с: 11.04.2014 Имеет предупреждений: (0%) |
|
coon |
Дата 24.09.2021 - 07:19
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4625 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
По большому счёту, ДМРВ нужен только для работы ЕГР. Надеюсь форсунки не на коленке ремонтировались? А в нормальной фирме. И после ремонта им присвоены новые коды, которые затем были прописаны в ЭБУ? PS. Хотя, не могу утверждать, что на данном авто они прописываются. Это сообщение отредактировал coon - 24.09.2021 - 07:26 |
evgen58 |
Дата 24.09.2021 - 09:38
|
||
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4522 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Так то оно так, Но рено без ДМРВ не будет ехать, хотя не уверен, как реализована отвязка от ЕГР??? У своих клиентов, я сам ни у кого не трогал прошивки, и без ДМРВ они не развивают мощность, но ЕГРы у всех исправные и заглушены ( так как мыть я их уже устал) Прописки для рено как собаке пятая нога, сколько раз ни делал, толку НОЛЬ.. А вот сколько давит ТНВД, тут вопрос ( если учитывать что форсунки исправные) Для начала хотя бы попробовать подкинуть другой РДТ.. Посмотреть на реакцию давления топлива, но надо и на старом составить таблицу его работы по оборотам и давлению.. Может уже и ТНВД медленно но уверенно идет . Сколько сливают форсунки в обратку (каждая на ХХ) и сколько уходит в обратку при 2000 оборотах??? И еще не маловажное надо проверить, в подачу перед ТНВД поставить прозрачную трубку и убедится что ДТ идет в ТНВД без воздуха!!! |
||
serega8867 |
Дата 24.09.2021 - 13:06
|
Украина, Дружковка Профиль Группа: Старики Сообщений: 372 Пользователь №: 28967 На форуме с: 11.04.2014 Имеет предупреждений: (0%) |
|
evgen58 |
Дата 24.09.2021 - 13:42
|
||
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4522 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
ЕГР заглушить и пробовать, ели вакумное управление, то манометр в магистраль и смотреть на ходу сброс вакума.. На каких оборотах такое давление??? При резком нажатии на педаль газа= какое максимальное значение давления??? Уйма мест для подсоса..Форсунки пьезо??? |
||
serega8867 |
Дата 24.09.2021 - 17:11
|
Украина, Дружковка Профиль Группа: Старики Сообщений: 372 Пользователь №: 28967 На форуме с: 11.04.2014 Имеет предупреждений: (0%) |
|
evgen58 |
Дата 24.09.2021 - 20:46
|
||
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4522 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Уже хорошо.. Что с надувом??? Шланги хоть напрягает??? И какие значения надува?? Геометрия турбины работает??? |
||
serega8867 |
Дата 25.09.2021 - 04:03
|
Украина, Дружковка Профиль Группа: Старики Сообщений: 372 Пользователь №: 28967 На форуме с: 11.04.2014 Имеет предупреждений: (0%) |
|
coon |
Дата 25.09.2021 - 05:53
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4625 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
В данном случае, поможет мотортестер. Скрипт ЭРЦ, вкладка сжатие. А прописывать форсунки надо обязательно, там где это предусмотрено. Результат конечно не всегда сразу заметен. Но равномерность работы цилиндров на больших оборотах трудно заметить. А иногда после прописки уходят казалось бы не связанные с ней проблемы. |
||
evgen58 |
Дата 25.09.2021 - 11:23
|
||
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4522 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Да не любят дизеля на таких оборотах на месте стоять.. А под нагрузкой развивает такие обороты?? Неустойчивость как раз от форсунок может быть.. Скрипт ЭРЦ, вкладка сжатие. Как Павел сказал,,, хотя у меня эти скрипты нихрена не получаются, сколько раз не пробовал, не выходит, что на бензинках,что на дизелях.. Тупо по старинке мерю компрессию.. А сизый дым, очень похож на избыток топлива в камере либо поздний впрыск.. Еще один момент, если мне память не изменяет, то шестерня привода ТНВД стоит на конусе и ДПРВ должен быть расположен на ТНВД.. Синхронизация будет очень сильно влиять на тягу.. По крайней мере на рено канго с тем же 1.9 была не правильно установлена шестерня и ошибок не было даже если авто не запускалось... Уточнить у клиента,что делали до того как??? |
||
serega8867 |
Дата 27.09.2021 - 07:04
|
Украина, Дружковка Профиль Группа: Старики Сообщений: 372 Пользователь №: 28967 На форуме с: 11.04.2014 Имеет предупреждений: (0%) |
|
serega8867 |
Дата 27.09.2021 - 07:19
|
Украина, Дружковка Профиль Группа: Старики Сообщений: 372 Пользователь №: 28967 На форуме с: 11.04.2014 Имеет предупреждений: (0%) |
|
coon |
Дата 27.09.2021 - 07:53
|
||||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4625 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
На многих дизелях (CR) замечал, что на холостом ходу, обороты набирают как то довольно медленно.
Возможно аварийный режим. Если есть возможность, записать логи, а потом в спокойной обстановке внимательно просмотреть их. Заданное и реальное давление топлива. Заданное и реальное давление наддува...
Так же возможно, если прошивка не заводская, что то в ней "перехимичили". |
||||
serega8867 |
Дата 29.09.2021 - 04:34
|
Украина, Дружковка Профиль Группа: Старики Сообщений: 372 Пользователь №: 28967 На форуме с: 11.04.2014 Имеет предупреждений: (0%) |
|
adam |
Дата 29.09.2021 - 15:55
|
г Курск Профиль Группа: Старики Сообщений: 505 Пользователь №: 23082 На форуме с: 27.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
Страницы: (2) [1] 2 |