Форум сайта "Автоэлектрик для всех" [Powered by Invision Power Board]
Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Генераторы, стартеры > Вопрос по генератору


Автор: RainerFord 13.04.2015 - 16:47
Доброго времени суток, уважаемые форумчане. laugh.gif
В данный момент у меня установлен генератор Bosch на 75А.
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00001/61204821.PNG&Size=1600x1400&MethodType=8
Планирую заменить его на 150А. Хотелось бы тоже Bosch. Поискал в каталогах, но никак не могу найти генератор с нужным зарядным током с такой же клеммой. Собственно вопрос: Возможно ли подключить мою проводку к такой клемме? И каким образом я могу это осуществить?
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00001/6AB04821.PNG&Size=1600x1400&MethodType=8

Заранее спасибо за ответы.

З.Ы. Генератор нужен для музыки. Так что хотелось бы в этой теме не видеть вопросов типа "А нафига тебе гена на 150А?" smile.gif

З.З.Ы. Картинки почему то не желают вставляться. Пусть будут пока в таком виде

Автор: окей 13.04.2015 - 19:01
В первую очередь подбирайте чтобы по креплению подошел, по развороту ушей, чтобы можно было нормально натянуть ремень. Поставить можно практически любой, и тот, что на картинке тоже можно(если засунешь), использовать только терминал "L" для запуска генератора.

Автор: Василич 14.04.2015 - 13:20
А можно поинтересоватся:какая мощность музыки будет?

Автор: RainerFord 14.04.2015 - 14:17
По поводу мощности:Планируется усилитель 2.5 киловатта на сабвуферное звено+ четырехканальный усилитель 150 ватт на канал пойдет на фронтальную акустику. Мощность указана честная.
Попутно задам еще вопрос. Вроде как нашел неплохой ген от другого автомобиля. Правда Denso, но в моем случае он даже предпочтительней из за относительно компактных размеров, а главное - из за того, что у него полностью идентичная штатной клемма. А также он идеально встает на штатные крепления. Смущает тот факт, что шкив у него диаметром 47мм, плюс он 7ми ручейковый. При небольшой доработке на него встанет шкив с моего нынешнего генератора, который 55мм в диаметре и имеет 4 ручья. Однако же, несмотря на разницу в диаметрах если сравнивать передаточные числа на моем автомобиле и автомобиле, для которого предназначен Денсовский гена, получим такие цифры: мое 2,61, тогда как у того автомобиля оно 1,98.
Вопрос в следующем: Не будет ли Денсовский гена при установке на него шкива с гены штатного выдавать дикий ток? Или лучше все таки сделать шкив для него побольше диаметром, чтобы уменьшить передаточное число?

Автор: окей 14.04.2015 - 14:35
Конечно, это натуральный дурняк так извращаться, но хозяин-барин. У генератора есть токо-скоростная характеристика, почитайте например http://www.autocop.ru/obslremontexpl/harakteristiki-generatorov.htm при каких условиях он может отдать ток, заявленный на шильдике. И не волнуйтесь - в вашем случае генератор врядли выдаст "дикий ток", скорее всего он будет в вечно-загнутом состоянии, а аккумуляторы надо будет по ночам держать на зарядке.

Автор: RainerFord 14.04.2015 - 14:56
Цитата (окей @ 14.04.2015 - 15:35)
Конечно, это натуральный дурняк так извращаться, но хозяин-барин.

Вы имели в виду музыку или подбор генератора? smile.gif Если первое, то поверьте, это еще далеко не извращение wink.gif

По поводу "ночи на зарядке" свято верю в надежность и долговечность AGM аккумуляторов.
В любом случае, спасибо за ответы и за ссылку. Видимо все таки буду брать этот генератор.

Автор: Геннадий 14.04.2015 - 15:26
Кирпич на педаль газа подобрать по закону ома и сварочные кабеля прикупить не забудь!😹

Автор: Василич 14.04.2015 - 15:28
При помощи простых(приблизительных вычислений),разделив необходимую мощность,получается как я понял около трёх киловат,на напряжение хотя-бы 12 вольт(не учитывая потерь и КПД)получим необходимый ток отдачи генератора не менее 250 ампер.
Так вот музыка такая музыка питается не от генератора,а от нескольких гелеевых аккумуляторов большой ёмкости,а генератор при этом только пытается подзаряжать эти аккумуляторы.Учавствовал в подготовке машин к соревнованиям по музыке.Там выдают они рёв в течении минуты,это если замер идёт на децибелы громкости.,тоест как они называют боевые машины,если на разборчивость звучания и красоту музыки,то это другая тема.Указанная Вами мощность,это как раз и есть мощность боевых машин на таких соревнованиях,но выдают они эту мощ очень не продолжительное время.Ставили мы по два генератора и вместе со штатным АКБ ещё три гелиевых большой ёмкости.
Наша машина занимала второе место на соревнованиях в Красноярске и первое в Иркутске.Первая была Тойота Прадо,вторая Нива(полностью превращённая в динамик.

Автор: окей 14.04.2015 - 15:35
Цитата (RainerFord @ 14.04.2015 - 15:56)
По поводу "ночи на зарядке" свято верю в надежность и долговечность AGM аккумуляторов.

Я не про долговечность этих аккумуляторов. Для того, чтобы доить корову, ее надо, соответственно, кормить. Генератор, чтобы отдавать(нужное корове сено) заявленный ток(по ссылке) должен иметь 6000об/мин. Можете пересчитать на обороты двигателя, используя диаметры шкивов.
Я привожу это не для того, чтобы усомниться в целесообразности такого предприятия (не моим ушам это слушать), а для того, чтобы Вы более правильно смогли оценить имеющуюся и необходимую мощность для этого безобразия))).

Автор: coon 14.04.2015 - 16:45
Цитата (RainerFord @ 14.04.2015 - 17:56)
свято верю в надежность и долговечность AGM аккумуляторов.

Зря.
При желании (или по незнанию) ушатать можно очень быстро.

Автор: borisE 14.04.2015 - 19:35
3.1 КВт это отдаваемая музыкальная мощность или потребляемая или так написано на динамиках и усилителе?

Автор: RainerFord 15.04.2015 - 08:08
3.1 КВт мощность, отдаваемая системой. При желании, конечно, можно выжать больше, но сигнал уже будет с заметными искажениями. Так что такого желания не возникнет.laugh.gif Я же писал, что цифры честные. Тому, что написано на коробках усилителей верить ну никак нельзя smile.gif

Автор: окей 15.04.2015 - 10:03
Цитата (RainerFord @ 15.04.2015 - 09:08)
3.1 КВт мощность, отдаваемая системой. При желании, конечно, можно выжать больше, но сигнал уже будет с заметными искажениями. Так что такого желания не возникнет.laugh.gif Я же писал, что цифры честные. Тому, что написано на коробках усилителей верить ну никак нельзя smile.gif

Это мощность никак не отдаваемая, а потребляемая. "Честная" по-вашему http://clippu.net/threads/moschnost-dinamika.792/ - понятие относительное.

Автор: nezloy75 16.04.2015 - 00:28
Цитата (RainerFord @ 14.04.2015 - 15:17)

Попутно задам еще вопрос. Вроде как нашел неплохой ген от другого автомобиля. Правда Denso, но в моем случае он даже предпочтительней из за относительно компактных размеров, а главное - из за того, что у него полностью идентичная штатной клемма. А также он идеально встает на штатные крепления. Смущает тот факт, что шкив у него диаметром 47мм, плюс он 7ми ручейковый. При небольшой доработке на него встанет шкив с моего нынешнего генератора, который 55мм в диаметре и имеет 4 ручья. Однако же, несмотря на разницу в диаметрах если сравнивать передаточные числа на моем автомобиле и автомобиле, для которого предназначен Денсовский гена, получим такие цифры: мое 2,61, тогда как у того автомобиля оно 1,98.
Вопрос в следующем: Не будет ли Денсовский гена при установке на него шкива с гены штатного выдавать дикий ток? Или лучше все таки сделать шкив для него побольше диаметром, чтобы уменьшить передаточное число?

Здравствуйте.
1. 7 ручьёв на шкиве более мощного генератора - неспроста. На меньшей площади контакта ремень будет гореть под нагрузкой.
2. "дикого" тока не будет - лишнее ограничится реле-регулятором.

Автор: Василич 16.04.2015 - 13:40
Реле-регулятор напряжения ток ограничивать не умеет. Ток в цепи зависит от потребителей,сколько они возьмут,ну и естественно от максимальной мощности генератора,тоесть сколько он може отдать при удерживаемом реле-регуляторе напряжении.

Автор: nezloy75 16.04.2015 - 23:37
Цитата (Василич @ 16.04.2015 - 14:40)
Реле-регулятор напряжения ток ограничивать не умеет. Ток в цепи зависит от потребителей,сколько они возьмут,ну и естественно от максимальной мощности генератора,тоесть сколько он може отдать при удерживаемом реле-регуляторе напряжении.

Возможно не так выразился, имелось ввиду, что перезаряда не будет.

Автор: RainerFord 22.04.2015 - 08:59
И снова здравствуйте. Предложили тут один вариант, который также идеально встает в штатное место, а также имеет четырехручейковый шкив. Однако же и тут без подводных камней не обошлось - дело в том, что на предложенном мне генераторе терминалов нет вообще. Присутствует лишь два болта: D+ и B+. Напомню, что у меня фишка D IG L. Почитав описания терминалов пришел к выводу, что к D+ следует подключить провод L из фишки. Верно ли это? И смогу ли я подключить такой генератор? Кроме того, почитав описание генератора, заметил, что в строке описания шкива написано Poly-VF 4. Poly-V -ясно, что поликлиновый. А вот что такое Poly-VF?

Как всегда, заранее благодарю за ответы smile.gif

Автор: окей 22.04.2015 - 09:31
По подключению мыслите правильно.

Автор: RainerFord 22.04.2015 - 10:03
В общем, сам отвечу на поставленный вопрос. Poly-VF по видимому означает поликлиновый шкив свободного хода.

Автор: окей 22.04.2015 - 17:29
Оказывается не все так сложно если чуть напрячь мосх diatel.gif

Автор: vladimir63 3.12.2019 - 14:20
Здравствуйте, генератор делко реми 19010008 26si имеет Diode Trio & Cap Asm 10472644.
Данное трио имеет выходы на + и массу как я понимаю для конденсатора, выход на катушку ротора, связанный через диоды ТОЛЬКО с 2 выводами обмотки статора.
Еще два вывода трио звонятся между собой . Один подключается к третьему выводу статора, второй к терминалу, который снаружи корпуса не имеет резьбы, как бы для разового касания плюсом для возбуждения. Я не знаю, должно ли так быть или трио неисправно. Подскажите если кто сталкивался , у генератора надо менять подшипники , вставку на роторе, не хочется зря тратить запчасти, ведь такое трио можно купить только через штаты.
Красный это плюс, короткий и длинный желтые связаны через диоды с синим, средний желтый с черным звонятся, черный подключен к терминалу.

Автор: picnic 3.12.2019 - 23:56
Цитата (vladimir63 @ 3.12.2019 - 17:20)
который снаружи корпуса не имеет резьбы, как бы для разового касания плюсом для возбуждения.

Не для разового касания smile190.gif . Это полноценный вывод генератора для подключения провода с круглым разъёмом. Если он соединяется с одним из выводов статора, тогда это "W" Тахометр.
Красный должен быть соединён с силовым выводом + генератора, это сенсор, относительно его РРегулятор будет регулировать выходное напряжение.

Автор: vladimir63 4.12.2019 - 09:11
Два доп диода ,а не три нормально в этом блоке?

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)