Уаз кондиционер.| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
| Страницы: (3) 1 2 [3] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
Уаз кондиционер.| coon |
Дата 6.07.2021 - 09:11
|
||||||||
  Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4550 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)   |
Не очень вяжется.
Всё-таки разница должна была хорошо заметна.
Тоже сбивает с толку.
Достаточно было подключить манометр на сторону всасывания и измерить температуру той же трубки. Если Температура на 6-8 градусов выше температуры кипения фреона при измеренном давлении, то с заправкой всё ОК. Если меньше или больше, то необходимо дозаправить или стравить.
|
||||||||
   
|
| dopstop |
Дата 7.07.2021 - 05:35
|
||||
 Пермь Профиль Группа: Старики Сообщений: 1003 Пользователь №: 15941 На форуме с: 4.01.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
Я уже выше писал, что по время этого ремонта, мой любимый вопрос был про какую-то мифическую заслонку, из-за которой кондиционер не работает. Или про забитый радиатор. Я подводил людей к машине, включал моторчик и показывал что дует хорошо.
Это вот не понял. Фото давления в горячем и холодном контурах тут есть. То есть "монометр подцепил". Сторона всасывания, это холодный контур? Лёд. Горячая трубка была чуть тёплая. |
||||
|
|
| coon |
Дата 7.07.2021 - 08:01
|
||||
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4550 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Давление без привязки к температуре в конкретный момент времени, мало о чём говорит. По крайней мере, о количестве фреона, судить невозможно.
|
||||
|
|
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 Страницы: (3) 1 2 [3] |
|