Об обучении на автоэлектрика-диагноста, Очень нужен совет КОРИФЕЕВ

Всем мое почтение! Такая штука жизнь, что подкидывает крутые повороты - только гляди, как бы не слететь в кювет. Вроде все было примерно нормально, а теперь что-то типа "кругом, шагом марш!" Короче, на 36 году жизни решил проспециализироваться по специальности автоэлектрик-диагност. Сам, кстати, с Южного Урала. Объявления об обучении в основном от московских учебных центров. Из того, что мне лично показалось мало-мальски привлекательным в инете - "Формула-моторс", "Планета знаний" и "Обучение и бизнес". Я не жду "чиста чуда" по-лоховскИ от этого обучения (это 2 месяца-то), но вот вопрос не дает покоя: в этих центрах хоть чему-то учат, там хотя б дадут возможность доступа к информации или это прозаический новомодный московский развод лохов из провинции? Если у кого есть чем поделиться по этому поводу, то буду очень (в душе) признателен за информацию. Интересует также возможность пройти обучение на практике, в качестве ученика. Большое пожалуйста не прикалываться насчет возраста и т.д., со склерозом и маразмом вроде бы не связан, в 1992 году закончил радиотех Куйбышевского авиационного института, по специальности работал недолго, правда... Короче, в 36 лет жизнь только нанинается!!!

Посмотрел конторы которые ты написал, помоему все это фуфло. Не понимаю как в одной организации могут учить шитью и диагностике.
И по поводу цен!! За 6000 рублей никто из профессианалов даже и не задумается о том учить тебя или нет. Минимум 300-400$.

тоже стоял вопрос 3 мес назад, нестал , нежалею, лучше на оборудование эти деньги купить, советую подписку hash-а оч. ценная весчь. остальное добрые люди подскажут в сети. Может кого и из города найдешь,а обучение в другом городе имхо слишком накладно.

Лутщее обучение- это практика. Меня в своё время учили так- иди и сделай то и то. Конечно, сначала довали не самие сложние работи.И если я чего то и не понимал, то уже задавал конкретние вопроси ( на такие никто отвечать не отказывался). После этого конечно была проверка мною сделанного, но я об этом даже и не знал. И бывали случаи, что мастеру приходилось иногда и переделивать мою работу, но всё равно он заставлял меня работать самостоятельно.
Может и не самий гуманний способ обучения, но самостоятельно думать научил.

Это сообщение отредактировал ELK - 26.07.2005 - 21:54

самое лучшее обучение, это у практикующего спеца. Посмотри на форум,они здесь есть и немало. Уговори кого-нибудь из них и не пожалеешь.

Подумываю тоже занятся диагностикой, но также боязно, возраст 37 лет, лет бы десять назад даже не задумывался, знаю нескольких диагностов в городе, но своих клиентов я к ним не пошлю никогда и нечему они меня не научат. Один такой позвонил мне и говорит: "Почему греется провод бензонасоса он же работает". Приехал смотрю а сопротивление самого насоса 1 Ом и предохранитель толще самого провода. Я его в шутку попросил посчитать какой ток течет в этой цепи. А он говорит:" А как это?". Думаю лучше всего учится самому, но боюсь в глазах клиента сильно упасть, ведь у меня репутация хор. спеца, да и автоэлектрика для меня скорее хобби, так как ею я занимаюсь в свободное от основной работы время. Но необходимость уже созрела т.к ставить сигналки музыку и всякие прибамбасы уже не интересно 10 лет этим занимаюсь.

я в 40 начал и не че

Не так и важно когда начинать - всё одно всю жизнь будешь учиться! Верхнего предела нет, или я уже ни шиша не вижу?

НУ мужики , точнее сказать пацаны вы даёте , а я и в 57 учиться и вникать не перестаю , а вы про возраст! Если есть пытливый и изобретательный ум , то я считаю , учиться никогда не поздно, конечно трудно быть крутым и диагностом, и программистом, и мотористом - но стремиться к этому стоит! ,Конечно что-то упущенное в детстве не исправить, но 35 лет это ещё не возраст! Конечно завидушь молодёжи, но если с тридцати задумываться о возрасте, то что тогда делать в 60 ! Ложиться и складывать руки.
Или я не прав? Как считаешь Петрович? Думаю и Анрей согласится с моим мнением. Хоть Ленин и мног чего натворил , но вот его прикол насчёт учёбы очень дельный!

Да речь не про возраст. Возраст это скорее отговорка, причина на которую можно свалить. На самом деле это страх, что нехватит базовых знаний. А начинать новое дело всегда боязно. Хотя по большому счету если нужда прижмет можно справится с любым делом. Про учебу полностью согласен с denkisanом сейчас такая жизнь эсли ты связан с элекроникой то тебе надо все жизнь учится.

херня осилишь!!! я вон вообще ничерта в микросхемках непонимаю, ничего работаю, и люди довольны.

Смотря что понимать под словом работа, если то что придется учится на машине клиента и за све твои вольные и невольные ошибки платить ему,то да. Но я знаю что люди с таким положением долго мирится не будут и уйдут к конкуренту. А я своих клиентов 10 лет прикармливал, некоторые уже по пять машин сменили и все равно приезжают ко мне, отдать такого клиента дяде равносиль выброшеной на ветер стодолларовой банкноте.

Согласен полностью, но на то и существует "местный совет старейшин", (не перестаю благодарить hash -а за предоставленную всем нам возможность такого общения, всегда и судовольствием подскажут. Не загоняйся! Дерзай! Флаг тебе в руки! и Удачи во всём!

Благодарю всех, кто откликнулся! Очень приятно, что сочли возможным ответить на эту тему серьезные люди (я по форуму бродил, приблизительно представляю «кто есть кто» :-)). А теперь постараюсь по порядку (я вот еще не вник, как вставлять цитаты…):
KERICUS. На Инжекторкаре был. Не понравилось. Программа обучения вроде бы серьезная, но вот сроки… Думаю, что достанутся обучающимся одни «вершки» (совсем как тому ведмедю из сказки), а их, думаю, и так есть у меня.
AUDISERG. Я же ведь с Оренбургской области, а даже не из Оренбурга. Так что для меня не очень большая разница, где учиться (а в дальнейшем может быть и пристроиться к какому-либо делу). Но в крупных городах, думаю, такая работа поставлена капитальнее. А вот даже по рекламе судить: в Оренбурге на каждом шагу объявления о кузовных и малярных работах, но только в одном месте видел плакат «чистим инжекторы», а компьютерной диагностики – не видел ни разу. Такой вот парадокс. Если на форуме есть просвещенные земляки, то ткните же меня носом, please. Оборудование купить… купить-то можно (не самое навороченное, конечно). Когда работа начнется, и если оборудования не будет хватать. А в стадии обучения набирать оборудование не вижу смысла.
ELK. Я и раньше склонялся к Вашей точке зрения, а после общения в этой теме уверился в ней окончательно. В фотогалерее Чиптюнер.ру я Вас не нашел. Если не очень большой секрет – откуда Вы? И можно ли связаться с мастером, который обучал Вас? А может возьмете к себе в «науку»? Исходя из уровня Ваших ответов на форуме, Вам это вполне по силам. На каких условиях возможна такая практика у Вас? Ответить можно на serg_makarov@rambler.ru.
БРОДЯГА, ALARM, ПЕТРОВИЧ. Да не моя это проблема мои 35лет. В душе «благополучно тормознулся» на 25-летнем уровне примерно. Такое ощущение, что как был «пацан с грязным пузом», так им и остался. Я же этой зимой немного пошатался по Москве. Купил как-то «Работа&зарплата», нашел сервис, куда набирали сотрудников и было возможно предварительное обучение. Позвонил, договорился о «кастинге», встретился с их главным спецом по диагностике (он был немного моложе меня). И вот тут-то всей шкурой почувствовал как ставится на мне жирный такой, большой черный крест. Причем ни о чем специальном разговор даже не заходил, так … образование, возраст, наличие регистрации и т.п. Манеры интересные были у товарища. Ох уж эта московско-стрелецкая развальца. Царь Петр головы лично рубил, Сталин воспитывал – видать это неискоренимо.
DENKISAN. Мое почтение патриарху. Я не о Вашем возрасте, а об уровне Ваших знаний и общей культуры. Согласен полностью, учиться нужно всю жизнь. А Ленина я уважаю, Сталина тоже. Эти товарищи мне лично просто так дали то, за что сейчас люди горло друг другу рвут! Да и границы империи расширили покруче Петра Великого. Обидно будет, если история сделает их всего лишь удобрением для наших новых демократов.

ВОПРОС ВСЕМ!!! Необходима стажировка у серьезного мастера в качестве ученика, помощника, подмастерья (хоть груздем называйте, но в кузовок положьте :-)). Выполняемый объем и разнообразие работ - электрика и электроника (можно и механические работы для разминки суставов :-)) отечественных и иностранных автомобилей - чем больше, тем лучше (кроме бесконечного домино и т.п. :-)).
Я к середине августа закругляюсь с остатками пасеки и ее продукции и вполне буду готов к смене рода занятий :-). Ваши предложения жду на serg_makarov@rambler.ru.

Всем удачи!

Загранпаспорт имеется?
Имхо, ориентация на обучение в другом городе имеет свои плюсы, при известных минусах. Взявшийся за обучение практик освобожден от мыслей что готовит себе конкурента. Это скажется на качестве обучения.