Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

> Lexus Es-300 1mz-fe, Горе от ума
coon
Дата 27.12.2017 - 16:53
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3038
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (evgen58 @ 27.12.2017 - 16:59)
С ремнем врядли что связано,потому как в условии,обошлись без запчастей..

Пока старый на место поставил.
Цитата
Из-за отсутствия этого провала по ДД, получается,что не открываются выпускные клапана??
Наоборот, слишком рано открываются. Сразу после ВМТ.
Юра об этом ещё в той теме предполагал.
Цитата
И если ни чего не разбирая,как искра оказалась в том месте,где и должна быть по времени???
По мнению ЭБУ, она и есть на месте. Если сопоставить сигналы ДПКВ и ДПРВ.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
submehanic
Дата 27.12.2017 - 17:01
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 5563
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (coon @ 27.12.2017 - 15:53)
Юра об этом ещё в той теме предполагал.
Цитата (submehanic)
такое впечатление, что выпуск не закрывается полностью или открывается рано и резко.
Цитата (submehanic)
А судя по твоей осцилке, шестерня (она там одно целое с диском) "уехала"....

Паша опередил laugh.gif . Да ... внимательность у нас хромает tongue.gif .
http://autodevice.ru/forum/index.php?showt...ndpost&p=170266
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 27.12.2017 - 17:21
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2656
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (coon @ 26.12.2017 - 06:26)
Алексей, ни кто ничего не разбирал.
И не на 180 градусов по КВ не совпадает, а на 360.

Павел,а Сусанин случаем не с ваших мест???? laugh.gif

В итоге,это не загадка,а поучительный урок,как с помощью электроники определить синхронизацию систем ДВС.. Только скрадывается мысль,что правельное решение пришло не с помощью электроники,а методом осмотра меток глазами и руками.. smile445.gif
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 27.12.2017 - 17:53
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3038
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Жень, это вырвано из контекста.
Это был ответ на -
Цитата (picnic)
Но ведь не сказано в условиях, что например хозяин менял ГРМ, и решил приурочить к этому замену сальника коленвала, снял шестерню и при сборке поставил неправильно задающий диск.

А ремень перескочил при запуске. Оказывается у них это обычное дело.
Цитата
Только скрадывается мысль,что правельное решение пришло не с помощью электроники,а методом осмотра меток глазами и руками..
Как бы - да. Мало того, когда увидел что метки смещены и на сколько, был очень удивлён. Потому как ожидал там увидеть норму. А когда посчитал на сколько смещение, стало понятно почему по сигналам ДПКВ - ДПРВ всё казалось в порядке. И почему искра оказалось там. Стало и смешно и немного обидно за потраченные почти 3 дня.
Хорошие грабли.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
garanat
Дата 27.12.2017 - 17:58
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г. Хабаровск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 517
Пользователь №: 27301
На форуме с: 19.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Не совсем-то и ручками. Изначально было выявленно, что искра бьет мимо кассы. Круг поисков сузился. А так можно было бы и неделю протанцевать в поисках черт знает чего. В другой раз еще быстрее будет.

Пысы: давеча альфард (кажись) заезжал с таким двигателем-по сканеру разный угол клапанов vvt-i между бошками. Написал в рекомендациях проверить ремень ГРМ. Так там чтобы этот ремень проверит двигатель вывалить нужно. Посчитайте сколько будет стоить проверить ручками метки клиенту. А так...ткнул три щупа и ДД...Красота.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
picnic
Дата 27.12.2017 - 21:10
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г."


Алтайский край

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3412
Пользователь №: 11919
На форуме с: 11.10.2008



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Для себя понял лиш, что проблема в неправильном положении задающего диска для ДПКВ или коленвала относительно распредвалов.
Про перескочивший ремень и вот относительно этого. Посчитал что, если бы перескочил, загнуло клапана.
Двигатели Тойоты и их реакция на обрыв ремня:
Да-гнет! Нет-не гнет!


1С - Да
2С - Да
2E - Да
3Е - ???
1S - Нет
2S - Нет
3S-FE - Нет
4S-FE - Нет
3S-GE - Да
3S-GTE - Да
3S-FSE - Да
5S-FE - Нет
4A-FHE - Нет ??
4A-GE -Да
1G-EU -Нет
3A - Нет
1JZ-GE -Нет
2JZ-GE -Нет
5A-FE - Нет
4A-FE - Нет
4A-FE LB - Нет
7A-FE - Нет
7A-FE LB - Нет
4E-FE - Нет
4E-FTE - Нет
5E-FE - Нет
5E-FHE - Нет
1G-FE - Нет
1G-FE VVT-i - Да
1JZ-GE - Нет
1JZ-GTE - Нет
1JZ-FSE - Да
2JZ-GE- Нет
2JZ-GTE - Нет
2JZ-FSE - Да
1MZ-FE тип'95 - Нет
1MZ-FE VVT-i - Да
2MZ-FE VVT-i - Да
3MZ-FE VVT-i - Да
1VZ-FE - Да
2VZ-FE - Да
3VZ-E - Нет
3VZ-FE - Да
4VZ-FE - Да
5VZ-FE - Да
1SZ-FE - Да
2SZ-FE - Да

Как пишется, что клапана гнёт, но двигатель запущен unsure.gif , самое главное, что авто с ново на ходу.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 28.12.2017 - 05:13
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3038
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Откуда список? Не верь.
Если это - https://forums.drom.ru/toyota-camry-vista/t1151314138.html
то почитай комментарии.
https://www.youtube.com/watch?v=7LX3I7eouE0
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
picnic
Дата 28.12.2017 - 09:33
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г."


Алтайский край

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3412
Пользователь №: 11919
На форуме с: 11.10.2008



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (coon @ 28.12.2017 - 07:13)
Откуда список? Не верь.

Список от сюда https://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=59847&print , но такой же. И если по этой ссылке почитать комментарии то встреча происходит.

smile.gif На видео отчаянный автолюбитель !
Его счастье, что на самом деле клапана не гнёт !
Если уж так хочется испытать, то выставить распредвалы по меткам, затем коленвал в ВМТ и прокрутить распредвал ключом, если вращать же коленвал, погнуть клапана как на данном видео вполне достаточно будет инерции маховика. А ключом за распредвал, если клапан упрётся в днище поршня, всяко почувствуеш.

А так да, верь потом всяким "спискам".
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 28.12.2017 - 10:19
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3038
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (picnic @ 28.12.2017 - 10:33)
если вращать же коленвал, погнуть клапана как на данном видео вполне достаточно будет инерции маховика.

И за коленвал почувствуешь, особенно если свечи выкручены. Если конечно не раскручивать его со скоростью стартера или ХХ.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
picnic
Дата 28.12.2017 - 11:58
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г."


Алтайский край

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3412
Пользователь №: 11919
На форуме с: 11.10.2008



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Когда работал в АТП подо мной был служебный ИЖ-комби, и как то раз уже не вспомню для каких целей была снята звезда с рапредвала, который стоял не по метке. При сборке решил с начало выставить коленвал и вращая его гаечным ключом из под капота. cray.gif Поршень в клапан, клапан в коромысло, половинка которого просвистела мимо моей приспособы шапку носить !
Но чтобы поменять коромысло, нужно снять ГБЦ. Я был "счастлив".
Поэтому, и не советую вращать коленвал.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 28.12.2017 - 12:12
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2656
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (picnic @ 28.12.2017 - 11:58)
Поэтому, и не советую вращать коленвал.

Ну как это не вращать??? Если вообще не рекомендуется вращать РВ при сборке ДВС,потому как под действием пружин,он с легкостью загибает клапан..
Сначало выстави поршня в линию,потом вращай РВ хоть до усрачки,потом аккуратно подводи КВ к ВМТ..
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
picnic
Дата 28.12.2017 - 12:15
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г."


Алтайский край

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3412
Пользователь №: 11919
На форуме с: 11.10.2008



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Жень, тема пошла, как убедиться гнёт клапана или нет на любом двигателе.
А если поршня в ряд , конечно, распред крути сколько угодно.
Прокомментировал, то что на видео по ссылке, я так точно делать не стану, остальным же,-дело Ваше.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
adam
Дата 28.12.2017 - 17:33
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г Курск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 435
Пользователь №: 23082
На форуме с: 27.03.2012



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (coon @ 27.12.2017 - 14:54)
Были такие мысли. Но как сказал один умный человек - ИММО не имеет права разрешать плеваться топливом.

Отлично сказано!!!!!!!!!! ))))
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темыСтраницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]  Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса