Трактор Case Mxm190, заводится и глохнет

1 дпкв для системы управления передним валом отбора мощности (он расположен на шкиве кв спереди) без него ничего не меняется.

люди говорят, что в ТНВД имеется собственный ДП так он и понимает. а ДПкВ только уточняет момент впрыска для большей экологичности и мощности
при откл переднего ДПкВ, выскакивают ошибки на передний ВОМ. на старт в моем случае подключение/отключение его не влияет. да и судя по книге мотор должен работать в аварии до 1760 об/мин при неисправном переднем дпкв.

Это сообщение отредактировал 4500043 - 13.12.2017 - 21:11

ну выж поняли, что дпКв новый, дпРв не предусмотрен. очипятался.

Датчик Положения Распределительного Вала=ДПРВ, это и есть тот, который установлен в ТНВД !
Распредвал и вал ТНВД вращаются с одинаковой скоростью, вдвое меньше относительно коленчатого вала, поэтому ДПРВ и установлен в ТНВД, который устанавливается строго оносительно коленвала по метке !
Какой смысл "люди говорят" устанавливать ещё один датчик на распредвал, если они вращаются ОДНОВРЕМЕННО с одинаковой скоростью-оборотами.
Система Common Rail заводится двигатель именно с ДПРВ который установлен на ТНВД (обычно), а ДПКВ после пуска используется именно для более точного вычисления угла импульсов впрыска, потому как их несколько за один момент впрыска.
Если после запуска, система не может высчитать угол впрыска при наличии показаний с оба ДПКВ и ДПРВ, "валы разбежались" вне допустимых пределов=разсинхронизация. Система запрещает запуск двигателя. При исправном ДПРВ и отключенном ДПКВ, возможно на некоторых двигателях запуск на одном ДПРВ, но двигатель будет работать жёстко, в аварийном режиме.

полностью согласен.

так теперь подскажите из опыта, датчики такого плана как то отличаются друг от друга там сопротивление или чем то еще, кроме длиной шнура и длиной самого назовем его "носика" датчика.
дело в том что стоял бош, болтик крепления перетянули и датчик сломался. был куплен ФАЕ по каталожному номеру заменителей.

Это сообщение отредактировал 4500043 - 13.12.2017 - 21:59

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

во вот такой купили FAE 79058 а стоял 115

Это сообщение отредактировал 4500043 - 13.12.2017 - 22:06

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Есть датчики Холла, а есть индуктивные, С ВИДУ МОГУТ ВЫГЛЯДЕТЬ ОДИНАКОВО . Судя по надписям на коробке=индуктивный.
Индуктивные же датчики отличаются сопротивлением. Сравнить по мануалу или заведомо рабочим.

ну не думаю что в кросс каталогах бы перепутали индуктивный он или нет.

а если рассинхронизация, имеете ввиду, что по причине не правильной установки тнвд, то это исключено. метки при сборке мотора соблюдены это 100%. насос выставлен на заводе, перепроверен на стенде. Установить не по меткам его не возможно.

Это сообщение отредактировал 4500043 - 13.12.2017 - 22:26

На хвостовике коленвала разбило шпоночный паз к примеру, шкив стал опаздывать. Либо демфер, если такой имеется на том же шкиву провернуло относительно ступицы шкива, а с ним и задающий диск ДПКВ и ВУАЛЯ . Валы разбежались=метки-маркеры датчиков.

Та не. Там все гуд было. Яб такое не пропустил.
Диск с 6-тью прорезями приварен мертво к шкиву. Ниче не болтается там.
Та и встал трактор не от этого, а от того что клапан рассухарился и бил о поршень. Долго простоял. Решили его ввести в строй, железо исправили, а тут такой сюрприз.

Это сообщение отредактировал 4500043 - 13.12.2017 - 22:45

Мануал по ремонту выложите здесь. На 180* не перепутали случайно когда перебирали ДВС? Одну форсунку выкрутите и подвесте её, а вместо неё вставьте свисток в цилиндр.

Вот мануал.
https://yadi.sk/i/J8XjXGrJ3Qbakn

Это сообщение отредактировал 4500043 - 14.12.2017 - 06:59

Видео
https://youtu.be/7v4xOxdBqY4

В момент прокрутки, сколько топлива сливается в обратку ?

да хрен его знает... ну где-то 0,5 литра за 5-6 таких прогонов, ну топливо та ссыт, еще долго тоненькой струйкой, после выключения зажигания.
если вы намикаете на перепускной клапан - насос новый, да и новый клапан я прикупил, тот что в насосе открутить не смог (очень сильно закручено). новый клапан тоже ссать будет - продувается ртом.