Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Toyota Hilux.

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Тойота, Лексус

Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы укажите название модели на английском языке, и год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Страницы: (2) 1 [2] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Toyota Hilux.

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Voldemar731

Дата 25.09.2018 - 12:50

Атырау(Гурьев)

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 28
Пользователь №: 31483
На форуме с: 6.04.2015

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (coon @ 25.09.2018 - 13:09)

А сколько должно быть? Ни разу не заморачивался с MAP на атмосферных дизелях. Зависит от забитости воздушного фильтра и логики работы дроссельной заслонки (при её наличии).
Или там турбина?

МАР играет очень важную роль, если заглючит то сильно заморочиться можно. Вообщем ребята нашёл б/у форсунку и всё стало нормально и МАР адекватно реагировать стал - раньше такого не встречал! Спасибо всем!

submehanic

Дата 25.09.2018 - 14:54

Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."

город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 7279
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (coon @ 25.09.2018 - 12:09)

Или там турбина?

Турбокомпрессор там

Цитата (Voldemar731)

С показаниями МАР пока в ступоре, интернет перелопатил инфы нет

Есть. С трудом, но нашёл

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

coon

Дата 25.09.2018 - 15:32

Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."

Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 4552
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (Voldemar731 @ 25.09.2018 - 14:50)

б/у форсунку и всё стало нормально и МАР адекватно реагировать стал

В аварийном режиме, получается наддув полностью отключён был.
И все равно, 68 КПа - это что турбина так мешает дышать?

Voldemar731

Дата 28.09.2018 - 05:01

Цитата (coon @ 25.09.2018 - 16:32)

Здравствуйте. Навряд турбина, последний раз когда проверял я даже ниразу на "газ" не давил, всё на ХХ. Такие показатели МАР первый раз вижу, всё время пытаюсь с помощью сканера увидеть проблемы с форсунками , но кроме Р0093 пока ничего не вижу.

coon

Дата 28.09.2018 - 05:56

Цитата (Voldemar731 @ 28.09.2018 - 07:01)

Такие показатели МАР первый раз вижу

А какие обычно?

Voldemar731

Дата 28.09.2018 - 12:08

Цитата (coon @ 28.09.2018 - 06:56)

А какие обычно?

У нас обычно атмосферное 101; 102кПа (по сканеру).На ХХ так и показывает, при 2000об. около 120кПа, при 3000об. около 150кПа. У меня только один раз накрылся МАР, при включении зажигания показания за 200кПа, авто заводилось нормально но при езде тяги не было, разгон медленно набирает. Новых датчиков много переставил тогда, не один не работал.

samarik	Дата 28.09.2018 - 13:18
крысёныш Самара Профиль Группа: Старики Сообщений: 1361 Пользователь №: 13406 На форуме с: 1.03.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Если там турбина , то она раскручивается выхлопными газами.А если форсы не рабочие ,то и газов не будет , а следовательно и раскрутки турбины.

Voldemar731	Дата 6.10.2018 - 05:31
Атырау(Гурьев) Профиль Группа: Актив Сообщений: 28 Пользователь №: 31483 На форуме с: 6.04.2015 Имеет предупреждений: (0%)	Здравствуйте. Поменял все форсунки (пришли новые), показания МАР около 120kPa при 3000об.

coon	Дата 6.10.2018 - 07:02
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4552 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Там больше от нагрузки зависит, а не от оборотов. А вообще, в параметрах должны быть заданное и фактическое давления.

Voldemar731	Дата 7.10.2018 - 16:57
Атырау(Гурьев) Профиль Группа: Актив Сообщений: 28 Пользователь №: 31483 На форуме с: 6.04.2015 Имеет предупреждений: (0%)	Здравствуйте. Авто всё время находилось в боксе, какая там нагрузка-все на ХХ и обороты. Показания смутили, раньше не сталкивался и впредь буду внимательнее. Работы много, нет времени дотошно разбираться да и оборудования нет- вот и на этот раз пришлось за своим домой за 350км. смотаться. Раньше на вахту со своими "железками" ездил, потом надоело.

coon	Дата 7.10.2018 - 17:06
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4552 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Резкий набор оборотов на месте - тоже какая никакая нагрузка.

flex03

Дата 10.10.2018 - 03:47

Заглянувший

Бурятия

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 3
Пользователь №: 34856
На форуме с: 11.09.2016

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (Voldemar731 @ 6.10.2018 - 06:31)

Здравствуйте. Поменял все форсунки (пришли новые), показания МАР около 120kPa при 3000об.

Обратку форсунок не пробовали тестить? На этих моторах правда она общая, но тоже информативная.

Voldemar731	Дата 13.10.2018 - 01:54
Атырау(Гурьев) Профиль Группа: Актив Сообщений: 28 Пользователь №: 31483 На форуме с: 6.04.2015 Имеет предупреждений: (0%)	Здравствуйте. Пробовал так сказать на "глаз" , ничего не заметил - на авто (относительно исправном состоянии) в ёмкость за 30 секунд на ХХ и на неисправном авто, показания были приблизительно одинаковы.

flex03

Дата 13.10.2018 - 06:12

Цитата (Voldemar731 @ 13.10.2018 - 02:54)

Здравствуйте. Пробовал так сказать на "глаз" , ничего не заметил - на авто (относительно исправном состоянии) в ёмкость за 30 секунд на ХХ и на неисправном авто, показания были приблизительно одинаковы.

Здравствуйте. Так сказать на "глаз" я понимаю- общую обратку с форс в 20 миликубовый шприц за 1 минуту, все что больше делим на всех поровну(по справедливости) или валим все на одну форсунку.
Плюс подсказка в Дате по топливной коррекции. Видимо и вы таким же образом подошли к решению проблемы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Тойота, Лексус | Следующая тема »

Страницы: (2) 1 [2]