Выбор мотор тестера, выбор мотор тестера

Прошу помочь в выборе мотор тестера Постоловский 4 или МТ-10КМ ( в нем мотор-тестер и сканер). Знаю что мт-10 дороже и обновления платные но его берут и хвалят. Знакомый мне диагност продал Сканматик 2 и взял мт-10 км и не нарадуется. Я так и не понял его объяснения может мне объясните. диагност сказал что в базе мт-10 есть эталонные осцилограммы по форсункам, по катушкам зажигания и т.д. Допустим заезжает Гранта он снимает осцилограмы по ней и сравнивает с эталонными которые находятся в базе данных мт-10 сравнивает и видит что не так в ней работает. Экономится время и быстрей идет работа. Пожалуйста объясните это так или я что то не понял. Если это так то конечно мт-10 фаворит или он привязан и имеет доступ к автодате или мотордате как и другие. Кто работает мт-10 объясните пожалуйста. Смотрел список сканера мт-10 км сколько марок авто он берет это конечно впечатляет и наши и иномарки поэтому и понимаю что и цена у него хорошая. По вазу он считается дилерский прибор. Постоловский там и частота больше т.е. лучше видим мелкие штрихи на осцике это да.но к нему конечно надо брать отдельно сканер. Кто в теме по данному вопросу объясните начинающему.

Это сообщение отредактировал садко - 27.07.2017 - 22:58

Осцилограф как и сканер, это инструмент. Среди прочих Постоловский лидер. Там работает создатель скриптов Шульгин. По сканерам есть отдельная ветка на нашем форуме. Там можно почитать + и - каждого.

Мое мнение, что сканер и осциллограф должны быть в разных приборах. МТ10 как сканер неплох, пользую с 2013г., но его развитие в сторону иномарок остановилось как раз примерно в те же года (мне крупно повезло), в связи с чем обновления покупать не стал. Как осциллограф его не использую, там черт ногу сломит.

В умелых руках и Диско 2 хватает . Зачем такие деньги тратить ?

Насколько мне было известно не было не эффективности ни чего другого в диско.. Был когда то он у меня. Вечно виснущий глючащий прибор. Вообще всё Тульское криво собрано.

Не надо залупы гнуть на тульское... Пользуюсь Техно-Векторм уже почитай 10 лет,ни одного прокола,ни одного недовольного клиента,такое откровенное говно выпремлял,что многие просто отмахиваются и не берутся делать.
Диско тоже пользуюсь,хочется конечно купить подороже и типа покачественнее,но не вижу в это всей срочной необходимости,вот чего не хватает,так это токовых клещей,а так и вообще для себя вообще не вижу необходимости приобретения мотор тестера.. Может конечно определить неисправность с ним в разы быстрее получается,но что-то терзают смутные сомнения..

Я под новый год решил дымогенератор купить. Как раз скидочка подоспела. Тема есть на местном форуме. http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=74&t=10498

Кроме этого ещё есть несколько приборов. Качество примерно на том же уровне.

Голсую за Постоловского из двух озвученных.
Хотя сам не видел его.
Пользуюсь Диамаг и Мотодок.
Мотодок не нравится, это рабочий. Иногда, сегодня, например, потащу на работу Диамаг, т.к. Мотодоком чет не получается некоторые вещи делать.

А что все про MT-Pro молчат. Тоже Тульский брал. Вообще нет проблем и встроенный OBD на-ура работает. Функционал отличный, техподдержка - поищите еще такую.

У меня мтпро. Он не Тульский. Украинский. В мотор мастере Туле дилеры. продают со своими датчиками. Неплох. устраивает. Но у знакомого Постоловский в работе. Видел как и что. Были бы свободные средства выбрал бы последний

Кстати ещё раз про фирму мотор мастер Тула. Я написал на форуме и производителям об инциденте с дымогенератором. Любая уважающая себя компания хоть как то отреагировала на такие обращения. Мы там такие то, виновный найден выпорот.)) Я даже слова извини не услышал.

С умелыми руками и на горбатом запрожце уехать можно дальше, чем на роллс ройсе с купленными правами. Но это не говорит, что горбатый лучше. Да и удовольствие от процесса разное.

"в умелых руках" хватит и дешманского китайца за 25 баксов. посмотреть вторичку и наличие сигнала с датчиков - на раз. а это, надо сказать, основные каждодневные задачи. для более серьезной диагностики - нужны более серьезные приборы. при этом диамаг и мтпро стоят не намного дороже всяких диско и автоасов, чтобы заморачиваться. постоловский - тот сразу значительно дороже. ну ладно, диско тоже недорогой

но стоимость автоас-экспресс - такая же как у диамага и мтпро. ну на уровне +-пару десятков баксов. а возможности мягко говоря разные...