Поосторожнее с гарантийными машинками

Передо мной информационное письмо ВАЗа от 29 сент. 2005г. для официальных гарантиек. Письмо скачал с чиптюнера: ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 63-2005-Г
Читаем:
По регистрации параметров в контроллере ЭСУД

Вот список параметров которые будут записываться в ЭБУ. Это из приложения к тому же письму

Как видим, создана многоступенчатая система проверки подлинности пробега авто, а также проверки вмешательства в ПО (чиптюнанг).
Теперь вопрос, через диагнозу мы эти параметры не то что не подкорректируем - мы их даже не увидим (и на гарнтийке их пока еще тоже не видят - не получили соответствующего оборудования). Но вот вопрос - регистрируется ли эта инфа уже сейчас, на ныне бегающих B797, или только на новых? Реализовано ли в Я7.2, или только в бошике?
Вся эта хрень, очевидно,будет храниться в EEPROM. Таким образом, в полный рост встает проблема редактора для EEPROMa.
Вопросов уйма.
Программеры, что делать-то? Может я не в курсе, такое уже возможно?

2 Общий расход топлива -как они хотят снять такие параметры
3 Время работы двигателя счетчик моточасов чтоль?очень нужная вещь пора машины оснащать.
7 Общее количество удачных пусков что такое неужели пуски бывают неудачные
12 Количество аварийных выключений напряжения питания при работе двигателя - т что во время езды произошло (отключение массы к примеру). так это рискованно на любой гарантийке скажут что не гарантийный случай.
13 Езда при наличии пропусков воспламенения - не рабочас свеча.

в принципе не страшно не трогать тарантийку и все проблемы решаются.

Известен мгновенный расход и время работы с этим расходом - что еще надо? Это могут считать даже БК.

А вот мне непонятно.
Например, подкорректировал пробег на щитке, а на гарантийке проверили показания одометра с информацией о пробеге в самом ЭБУ, и они не совпали. Я уже не говорю о возможном перебросе показания щитка на пробег записанный в ЭБУ (максимальный из двух). Возможен и такой сюрприз.
Допустим, вычислил в EEPROMe адреса отвечающие за пробег (хм, веселенькое занятие) и привел их в соответствие с показаниями одометра. Но теперь показания пробегов приходят в противоречие с общим расходом топлива, общим временем работы двигателя и общим количеством пусков (пункты 2, 3 и 6).
Ну как?

Чисто теоретически (я не программист): можно создать калькулятор, вычисляющий параметры (Общий расход топлива, Время работы двигателя и т.д.) исходя из заданного пробега (из перекрученного одометра). Полученный после вычисления дамп прошиваем и... . Переменные наверняка хранятся в EEPROMe. Единственная цель для охоты - найти доступ (технология и адреса) к таблицам, хранящим эти данные. Раз существует прибор, умеющий это делать (скажем, дилерский), значит, задача не такая уж и не решимая. Почему не потренировать мозги? Заодно и доброе дело сделаем - программистам-создателям ЭБУ и ПО тоже кушать надо. Чем быстрее сможем сломать, тем больше им работы (придумать еще что-то), следовательно, сытнее жить .

Это сообщение отредактировал ra700 - 6.11.2005 - 09:42

Если можно прочитать, то уже есть соответствие! Значит убавить/прибавить можно, только пересчитать.
Счетчик пусков, отработанных часов на разных режимах - с этим справляется и менее навороченный блок, чем ЭБУ мотора. Например, блок управления отопителем!

Для этого гарантийки еще картриджы должны купить. А они тока запущены в производство. ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 77-2005-И
(дополнение к информационному письму № 63-2005-Г)

Ну, в принципе это не должно быть сложно. надо просто накопить дампы на определенные пробеги... Приехал авто с пробегом 15000 км. Считал, сохранил... imho.

кто-нибудь в живую эту функцию уже видел? у меня была машинка сделанная в декабре, смотрю регистратор, пишет функция не поддерживается, мозги 797 нового образца. до этого сколько смотрел, тоже ничего, думал машинки старые, а тут уж свежей некуда...

Я лично не видел пока ни одной такой машины. Даже все машины с R прошивками 797+ не поддерживают пока эту функцию. Смотрю Автоас-Сканом и ДСТ-2М с новым специальным картриджем ВАЗ-ИЖ. Самому интересно, тем более работаю на ВАЗовской гарантийке.