Андрей! Как идет освоение Унискана?

А то думаю приобрести, но все сомневаюсь-слишком противоречивые мнения.

Освоение идет не так быстро, как хотелось бы. Прога может брать машинки до 99-2000г, но если среди этих годов попадаются VAGи, то использую VAGtool, т.к. последняя рисует графики (в отличии от Унискана).
На сегодняшний день успешные коннекты были с:
- Опель Астра, 92г, дв. С18NZ система Multec (GM);
- BMW 320i, 91г, дв. М50;
- Шкода Фелиция, 98г.
Неудачный:
Форд Эскорт - точный год не помню, но с треугольным разъемом, стало быть до 94г. У того форда Унискан предлагал следовать тестам заложенными в сам ЭБУ, привычной картины со списком параметров и окна ошибок не было. И сам тест тоже не проходил, разок двигатель поднял-опустил обороты ХХ и все. Короче, инфы не добился. Кстати, на том же форде я пробовал считать коды мигалкой, но тоже неудачно. Не знаю, может чего не так делал, форды плохо знаю. При случае попытаюсь проверить на других.
В удачных коннектах (выше) доступны:
- ошибки (просмотр статуса-стирание);
- основные параметры. Для каждого движка количество разное;
- управление исполнительными механизмами (не применял пока).
Удивило, что среди параметров у Астры (всего около 10) отсутствовала температура охлаждающей жидкости. И это при том, что УОЗ, положение ДПДЗ, температура воздуха, разрежение от ДАД, сигнал лямбды и др. были. Специально сдернул разъем с температурного датчика и Унискан честно запищал динамиком, ошибка температуры появилась как текущая. Вернул разъем на место - писк прекратился и ошибка перешла в статус запомненной. Потом стер.
С нетерпением жду Опелей Б (94-99гг.), т.к. в основном они доставали покуда Унискана не было. Собственно, из-за них и взял Унискан, а теперь выяснилось что и бэхи могу читать и старые Мультеки! Мерсов тоже жду.
Несколько некомфортно что прога из ДОСа (хоть и в цвете). Например, если надо глянуть каталожную инфу вынужден закрывать диагностику и выходить в Windows.
Опыт пока небольшой, как видишь.

Hash , посмотри почту, это от меня. По Опелям. Проверишь - расскажешь :-)

Угум`с

Пытался бодаться с Мерсом. Мерс 111.942 (96г., глазастик). Втыкал K-line в 4-е гнездо 38-контактного круглого разъема, глухо
Есть у кого успешный коннект Унискана с такими Мерсами? Может я чего попутал, хотя делал по мануалу Унискана.
После ухода авто почитал доки и подумал что стоило попробовать воткнгуть K-line в 8-е гнездо.