Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Общие вопросы теории и практики ремонта > 80 амперный генератор ВАЗ |
Автор: naik23 9.10.2019 - 21:20 |
Как себя "поведет" данный генератор при радиальном биение токосъемных колец.(Предположительно при транспортировке чуток загнули,тот конец ротора где находятся токосъемные кольца.) |
Автор: picnic 9.10.2019 - 22:21 |
При работе генератора щётки будут подвешены в воздухе, не касаясь плотно к кольцу контакта обмотки возбуждения. Потому, как щётка при оборотах будет подкинута вверх и коснётся она кольца только с ново, когда контактное кольцо опять будет вверху. Имеем некий механический транзистор(ключ)РРегулятор, который включает и выключает обмотку возбуждения. Тем самым не будет обеспечен надёжный и плотный контакт в её цепи. Что непременно вызовет ослабление протекающего тока в обмотке возбуждения и соответственно намагниченности ротора генератора. Последствия оного повлечёт за собой пониженное напряжение вырабатываемое в обмотках статора генератора. |
Автор: naik23 9.10.2019 - 22:27 | ||
Это и предполагал,завтра буду производить измерения. |
Автор: coon 10.10.2019 - 07:51 |
Ровняется даже легче, чем я думал. Зажал якорь в токарный. Наставил бородок в углубление с торца. 1-2 легких удара молотком. И при включении станка, ни каких биений. Хотя загнут был очень прилично. |
Автор: naik23 11.10.2019 - 16:20 |
Сегодня произвел замеры,эллипсности колец нет,радиальное биение 0.12 мм. |
Автор: leksbyt 11.10.2019 - 17:11 |
Так генератор ставили на авто или нет? Надо поставить и посмотреть напряжение может и токарный станок не понадобиться. |
Автор: naik23 11.10.2019 - 17:29 |
Генератор сначала после замены ротора проверяли на машине,затем на стенде. |
Автор: leksbyt 11.10.2019 - 17:38 |
Так,огласите результаты проверки. 12 соток даже на глаз незаметишь.Если проверяли и заниженное напряжение причина явно не в этом. |
Автор: naik23 11.10.2019 - 17:42 |
Напряжение понижается при увеличение оборотов. |
Автор: leksbyt 11.10.2019 - 17:45 |
А ротор почему меняли? |
Автор: naik23 11.10.2019 - 17:47 |
Износ колец.Заодно заменили РН. |
Автор: leksbyt 11.10.2019 - 17:51 |
Тогда на токарный станок или ждать когда "эллипс" появиться и напруга придет в норму.И для начало поставить старое РН. |
Автор: naik23 11.10.2019 - 18:05 |
В понедельник проверю РН на другом генераторе,если будет возможность. |
Автор: naik23 12.10.2019 - 19:40 |
РН проверил сегодня,работает как и должно,напряжение подымается вместе с оборотами.Без нагрузки 14.19,под нагрузкой 21 ампер 13.9 вольта.Буду ждать"когда "эллипс" появиться и напруга придет в норму",а если серьезно проверю непропай затем затем править изгиб и останется надлом провода. |
Автор: naik23 16.11.2019 - 05:49 |
Извините за задержку.Просто не всегда есть возможность заняться генератором.Предварительно витковое статора,после его замены все прояснится.Возможно его работа с кондиционером и две разборки не прошли "даром".Биение токосъемных полностью исключать по моему не стоит.Биение колец устранил с помощью приспособления.Полностью устранить не удалось,на 0,02 мм.остановился.Потом нашлась таблица. Сейчас изучаю эту тему http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=9281&st=0 |
Автор: naik23 16.11.2019 - 05:53 |
Таблица. |