Генератор Jfz 915kw12 28 вольт 150 ампер, генератор не работает

Автобус Mudan MD6122,генератор обеспечивает работу кондиционера.
При подаче питания на D+ происходит запуск генератора и соответственно начинает работать кондиционер.Предварительный диагноз сгорели диоды на дополнительном выпрямительном мостике.Генератор снимут только завтра,поэтому вопрос:возможно ли заменить диоды дополнительного мостика или придется делать выносной.

Если предположение по поводу контрольных диодов, верно, это ремонтируется без замены моста. Все зависит от жадности мастера, могут стараться развести на новый мост.

Как только убираешь - зарядка пропадает?

Зарядка пропадает,вернее перестает работать кондиционер,генератор питает только кондиционер.Дополнительно стоит блок запуска генератора DRH 2902.
Сначала происходит подключение нагрузки(кондиционера) к клемме B+ дополнительного генератора а только потом подается питание на D+ и запускается дополнительный генератор.После запуска генератора питание на D+ отключается и питание РН идет с дополнительного мостика.
По поводу марки генератора,извините пропустили одну цифру,генератор
JFZ 2915KW12.Ниже фото мостика.


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

"Долгострой" в конце той недели наконец закончился,спаял два выносных мостика на питание РН.Генератор запустился,но отключатся при отключение кондиционера не "захотел",пришлось питание с дополнительного мостика на РН пустить через дополнительное реле.Которое включается и выключается отдельным тумблером.
Так выглядит блок запуска генератора.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Молодец.Все таки велика Россия умами и руками.

Спасибо.Только не смог понять,как соединены обмотки в звезду или треугольник.Если судить по количеству диодов,двойная звезда с диодами в нейтрали.Но почему так много выводов с обмотки?
Дополнительные диоды припаял к выводам которые выглядят как вывод отмеченный стрелкой.
Внутренние соединения в РН выполнены штамповкой,за одно с площадками к которым привариваются щетки.Также выполнен минусовой вывод,под одну из шайб в точках крепления РН.
РН сохранил работоспособность после неоднократных отключений нагрузки на холостыхоборотах.Просадка напряжения под нагрузкой 0.1-0.15 вольта.Ток не измеряли но если судить по упавшим оборотам двигателя немалая.Вроде бы ни чего не забыл.
R-ротора 6.7 ома,щетки подошли с простого щеточного узла Жигулей.

Это сообщение отредактировал naik23 - 2.09.2017 - 05:07

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)